Активировать функцию DRL могут Ежик Пых, ZYGARD
Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в. >>> отдельная тема
Оригинальные DRL из Германского каталога Outlander 2010 >>> Код: Z5019134
На какие модели DRL стоит обратить внимание при выборе Philips LED Daytime Lights>>> отчет Пенсионер>>>, отчет brabus166>>>, отчет b1o>>> Philips LED Daytime Lights 8 - Отчет asalex>>>, >>> Hella LEDayLine>>> отчет savage>>>, отчет limonka>>>
No name по утверждению от Mazda 6 >>>, отчет joni-crew>>> Подробный отчет от w0212>>>, >>>, >>>
Подробный отчет от Alex MXL>>>, >>>
Отчет Sho-me от Homa-rus>>>
Отчет no name от sos3>>>
Отчет no name от Ninegr>>>
Отчет no name от SVS (Аля Мерседес) >>>
Отчет no name от Aleks-XL>>> (Аля Мерседес)
Отчет no name от Ustov>>>
Отчет no neme (Egolights pl-8) от slashx>>>
Отчет дальний в пол канала от Alex MXL>>>
Отчет DRL в ПТФ от ost>>>
Hand Made DRL на C-Crosser от Евгений Y>>>, >>>
Решение от MaxXL>>>
Правовая часть (Разъяснение ГИБДД о самостоятельной установке DRL) >>>
Последний раз редактировалось Vladimir; 27.04.2012 в 17:40.
Причина: add
Краткий отчет по установке DRL по методу Alex MXL,
дальний в полнакала c одним реле.
Чтобы не резать провод возле лампы дальнего, купил разъем лампе HB3 и ответный разъем, сделал такой переходник, оттуда и провод от лампы выходит, и массу там же взял, из штатного разъема дальнего.
Удобное место для реле (белая керамическая колодка), на механике тут нет разъема от коробки-автомата.
Колодка хорошо плотно сидит, правда пришлось немного спилить бортик коробки предохранителей. Лучше брать колодку реле пластиковую, тогда наверное не надо будет пилить
Реле брал простое российское.
Провода от лампы удобно было прокладывать рядом с гофрой, если отстегнуть защелку этой гофры
Вопрос к знатокам, на 8-проводе в оригинальной схеме сигнал только от режима "Р" появляется? От ручника на механике я на этом контакте сигнал не получаю. Есть ли где-то сигнал от ручника или придется тянуть из салона, заодно вместе с сигналом включения габаритов?
мож кто подскажет просматривал книгу по ремонту и экплуатации и там есть реле R11 . колодка пустая а если реле воткнуть???? или это ваще другая история???
Возможно докупить потроха блока предохранителей, чтобы в него завести провода и штатные места подключить реле и предохранители?
Из непонятного,
1. Алекс писал что нужно брать 12В из 24 предохранителя под капотом, а судя по фото он его взял с 32.
2. На реле ближнего света провод бросаем к 30 ноге? С нее "+" идет?
3. Реле приобретали 8627A001 ?
всем привет!
Прочитал тему на 3 раза, решил попробовать сделать свой вариант- если получится обязательно выложу сюда. (ДХО из противотуманных фар)
Остался один невыясненный вопрос- есть ли в блоке реле и предохранителей плюсовой провод с противотуманок? Если он не там- то где его найти в промежутке между самими лампами и реле включения ПТФ? Думаю что провод должен быть там т.к. реле то стоит именно там. Хотя из-за скудности эл. схем и распиновки разъемов быстро не нашел. Сравнивая с Авенсисом- на которые ставил ДХО- там все колодки расписаны от местонахождения, до распиновки и когда какое напряжение на них появляется. Заранее спасибо за ответы или указание правильного направления где копать
всем привет!
Прочитал тему на 3 раза, решил попробовать сделать свой вариант- если получится обязательно выложу сюда. (ДХО из противотуманных фар)
Остался один невыясненный вопрос- есть ли в блоке реле и предохранителей плюсовой провод с противотуманок? Если он не там- то где его найти в промежутке между самими лампами и реле включения ПТФ? Думаю что провод должен быть там т.к. реле то стоит именно там. Хотя из-за скудности эл. схем и распиновки разъемов быстро не нашел. Сравнивая с Авенсисом- на которые ставил ДХО- там все колодки расписаны от местонахождения, до распиновки и когда какое напряжение на них появляется. Заранее спасибо за ответы или указание правильного направления где копать
Вот вариант схемы ДХО -ПТФ в полный накал.
Попробуй - будешь первым.
---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:35 ----------
Цитата:
Сообщение от gendor
feniksdsn, делитесь опытом.
Из непонятного,
1. Алекс писал что нужно брать 12В из 24 предохранителя под капотом, а судя по фото он его взял с 32.
2. На реле ближнего света провод бросаем к 30 ноге? С нее "+" идет?
3. Реле приобретали 8627A001 ?
1. Опечатка - верно предохранитель 32.
2. При включении ближнего - там "+".
Последний раз редактировалось Alex MXL; 22.04.2013 в 12:41.
совсем микро-отчет: спаял схему на 3-х диодах+ 5-контактное реле, подтверждаю!все работает!! "Землю" брал под воздушным фильтром- провод протянул из блока реле и предохранителей через уплотнительный поролон вокруг жгута проводов.
Табло не тускнеет, индикации включения ПТФ нет- да оно и не надо.
Один недостаток- неудобно бежать впереди машины, когда на заведенной машине ставишь селектор с P на В чтобы посомтреть- загорелись туманки или нет!
Так что собратьям Alex MXL и w021, большое спасибо за сэкономленные деньги, нервы и девственный передний бампер!
---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:58 ----------
Фото не делал, ибо аналогичных- более чем много. Пойду в отпуск- все-таки постараюсь перенести все элементы на обратную сторону блока реле- где вся коммутация идет, а сверху оставить только реле ДХО в штатном месте.
Следующий шаг- продублировать заднюю противотуманку (правую) и подключить задние ПТФ аналогичным образом. Думаю, что по глазам днем никому бить не будет, а в вечерне- ночное время уже включен ближний и ПТФ погасшие.
Внесу свои пять копеек, может кому то поможет в определении куда ставить DRL. Год назад убрал колхозный ксенон с ближнего в фарах и туманках (в дальнем оставил, уж больно хорошо светит). И тут вдруг ЗАХОТЕЛОСЬ DRL (ну знаете как это бывает когда хочется). Долго выбирал производителя, в итоге остановился на Philips LED Daytime Lights 8 светодиодов. В одном из магазинов была возможность одновременно сравнить яркость свечения всех Philips и фар китайских производителей (сравнивал 8 ламп). Эти светили ярче всех и белее, ну и самые дорогие к сожалению. Крякнул-купил за 5000 руб. Очень понравилось качество изготовления и подключения. "+" и "-" на акум. и один провод с вампиром на габариты. Фары сами загораются при заводке двигателя и притухают на 50% при включении габаритов или основных фар. При установке пришлось резать решётку и делать стойки крепления к бамперу (без снятия бампера не обошлось). Немнего не уложился в ГОСТ, расстояние между фонарями получилось 52 см, вместо положенных 60-ти. Потом умные люди посоветовали поставить их за решётку без резки, думаю что было бы неплохо. Сейчас немного смахивает на колхоз.
По правильному (ИМХО) надо ставить в фары точечные сверхмощные светодиоды.
Фото:
1- Выкл.
2- Двигатель запущен (удобно с балкона контролировать дист.запуск двигателя с телефона)
3- DRL 50% + ближний в штатных фарах
4= DRL 50% + ближний в штатных фарах + ближний в доп. фарах HELLA ксенон (вместо штатных туманок)
Габаритов в штатных фарах нет - запрещено ГОСТом.
Я тоже также установил только у меня philips 12825WLEDX1 как на картинке ( http://moskva.msk.slando.ru/obyavlen...e-ID7CMQz.html ). Так у меня после выключения двигателя они не сразу гаснут а через 40сек. (что-то типи опции дорога домой) подключал всё по схеме. Хотел спросить у вас тоже так, или это у меня глюк?