Активировать функцию DRL могут Ежик Пых, ZYGARD
Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в. >>> отдельная тема
Оригинальные DRL из Германского каталога Outlander 2010 >>> Код: Z5019134
На какие модели DRL стоит обратить внимание при выборе Philips LED Daytime Lights>>> отчет Пенсионер>>>, отчет brabus166>>>, отчет b1o>>> Philips LED Daytime Lights 8 - Отчет asalex>>>, >>> Hella LEDayLine>>> отчет savage>>>, отчет limonka>>>
No name по утверждению от Mazda 6 >>>, отчет joni-crew>>> Подробный отчет от w0212>>>, >>>, >>>
Подробный отчет от Alex MXL>>>, >>>
Отчет Sho-me от Homa-rus>>>
Отчет no name от sos3>>>
Отчет no name от Ninegr>>>
Отчет no name от SVS (Аля Мерседес) >>>
Отчет no name от Aleks-XL>>> (Аля Мерседес)
Отчет no name от Ustov>>>
Отчет no neme (Egolights pl-8) от slashx>>>
Отчет дальний в пол канала от Alex MXL>>>
Отчет DRL в ПТФ от ost>>>
Hand Made DRL на C-Crosser от Евгений Y>>>, >>>
Решение от MaxXL>>>
Правовая часть (Разъяснение ГИБДД о самостоятельной установке DRL) >>>
Последний раз редактировалось Vladimir; 27.04.2012 в 17:40.
Причина: add
На днях и я поставил новые ДХО. Куплены в китае 10 шт, по 1.5 Вт.
Подключал через реле к габаритам т.е. отключаются когда вкл габариты. Питание для них брал с предохранителя ДХО под капотом.
На днях и я поставил новые ДХО. Куплены в китае 10 шт, по 1.5 Вт.
Подключал через реле к габаритам т.е. отключаются когда вкл габариты. Питание для них брал с предохранителя ДХО под капотом.
Согласно требованиям ГОСТА, а также ПДД ( п.п.19.4,19.5) в РФ в качестве ДХО разрешается ездить днем только с ближним светом . Допускается вместо Ближнего включать ПТФ !!!! Никакие дальние или другие варианты -запрещены! Поэтому я переработал схему включения ДХО в полнакала с дальнего ( СПАСИБО ЗА ИДЕЮ И ПРАКТИЧЕСКУЮ РАЗРАБОТКУ!!!) ( лампы включаются последовательно)на ПТФ.
Когда заводится авто ( ПТФ не включаются), затем вариатор переключается из положения "Р" в любое другое - включаются только "притухшие" ПТФ ( ничего другого не горит!!!. Во время движения, если включаются ближний свет, или габариты( обязательно делать т.к. "дребезжит реле управления) , то притухшие ПТФ выключаются ,а включаются ВСЕ стандартные режимы головного света включая стандартный ПТФ( фото 1). Я включаю режим головного света АВТО + передние ПТФ, тогда получается так: завел -ничего не горит ,ручку вариатора в "Д" включились притухшие ПТФ. Заехал в тоннель-включился ближний свет,габариты и стандартные ПТФ .
Выехал из тоннеля- выключилось все ,но включился притухший ПТФ.( фото 2 ). И еще что приятно: шкала радио остается в ярком режиме когда включены притухшие ПТФ. И притухает, при наступлении сумерек, когда включается головной свет. Уже только из-за этого я бы сделал эту схемку на одном пятиконтактном реле и трех диодах. фото 3,4(-из инета ) только провод надо резать идущий на массу не дальнего света а на левую фару ПТФ.Для этого надо снять решетку радиатора и под фирменным знаком 2 х жильный провод , черный надо разрезать .Тот который идет в сторону левого ПТФ - тянуть в коробку предохранителей. Рэле разместил блоке предохранителей приклеил на двухсторонний скотч(ФОТО 5). АБСОЛЮТНО ВСЕ СОЕДИНЕНИЕ-ТОЛЬКО ПАЙКА!!!!!!!! И ни в коем случае не скрутки, не вампиры. Припаял три диода (ток 3-6 А) , залил их сверху термоклеем( фото6). Провода просунул под губку в отверстие . Массу под болт в 5 см от коробки предохранителей (фото7). управление "Р" режимом с 8 вывода колодки- только пайка! (фото8). Управляющий с 3 контакта реле ближнего сначала с кислотой залудил реле повыше к корпусу, а затем припаял провод( Синий) и на диод(фото9). И см.красный провод питания +12 вольт(напряжение появляется после пуска двигателя) через предохранитель 10А ( фото7) с 24 контакта на реле. А провод с габаритов взял с колодки (фото10), что перед левой фарой 6 в нижнем ряду(зеленый). все в кабель каналах, заизолировал укрепил жгутами чтобы не перетерлись. Очень удобно ненадо ничего включать-выключать ими забывать, низкий расход энергии (min в 2 раза), лампочки не надо менять сгоревшие,в притухших ПТФ ресурс ламп увеличится в разы ,т. к напряжение питания 6-8 вольт, и при этом подсветка радио и часы и панель приборов не притухают днем!!!! А самое гравное полностью соблюдаются ПДД ( формально - ПТФ включен вместо ближнего, а силу света ПТФ никто на дороге еще не мерял)
Последний раз редактировалось ГЕОРГИЙ 1962; 06.07.2014 в 01:57.
в РФ в качестве ДХО разрешается ездить днем только с ближним светом
Я вроде как всё правильно понял.
Разве что ГЕОРГИЙ 1962 не в курсе, что у нас действует в качестве главного документа по автосвету. А по автосвету действует Правила ЕЭК ООН № 112. И они - главнее ГОСТов и ПДД в этой части, так как РФ ратифицировала их.
И если ГОСТы и ПДД конфликтуют с Правилами ЕЭК ООН, то применяются Правила.
Вот, к примеру, мои ДХО Philips DayLight8 сертифицированы по Правилами ЕЭК ООН №112, а значит я имею право их ставить и применять на своём ТС. Разве что установить надо в соответствии с этими же Правилами: расстояние между ДХО, от края машины, от земли... У меня всё это соблюдено, поэтому я спокойно езжу и не беспокоюсь что тормознут, измерят и заставят их снять.
"... у нас действует в качестве главного документа по автосвету. А по автосвету действует Правила ЕЭК ООН № 112. И они - главнее ГОСТов и ПДД в этой части, так как РФ ратифицировала их.
И если ГОСТы и ПДД конфликтуют с Правилами ЕЭК ООН, то применяются Правила.
Это только у ВАС действуют. А инспектор ДПС будет руководствоватся только ПДД, и с ним и судья.
И ООН ему пофиг!!! И можеш писать жалобу в ЕСПЧ (Европейский Суд по провам человека) через 4,5 года , которую не примут к рассмотрению
Вот, к примеру, мои ДХО Philips DayLight8 сертифицированы по Правилами ЕЭК ООН №112, а значит я имею право их ставить и применять на своём ТС. Разве что установить надо в соответствии с этими же Правилами: расстояние между ДХО, от края машины, от земли... У меня всё это соблюдено, поэтому я спокойно езжу и не беспокоюсь что тормознут, измерят и заставят их снять.
А зря !
Во-первых: ДПСку нужен сертификат!! И не просто бумажная ксерокопия!
Во- вторых:
очень важный параметр не указал отклонение от горизонтальной оси авто: + - 10 градусов и до 20 градусов " угол схождения"!!!
И главное: Не надо создавать поводов для лишних вопросов ДПСников!!
Добавлено через 56 минут
Это же надо !
Мне 52 года, я закончил кафедру полупроводниковой электроники Воронежского политеха, а затем в 80-х годах 9 лет проработал на иненерныз должностях на военном заводе и ОКБ по производству светодиов , светодиодных устроиств и цифрознаковых индикаторов ,т.е знаю эту тему не по наслышке . Трачу 2 часа своего времени на написание отчета ( причем ночью) , чтобы выслушать словоблудие какого-то п@@а -задушевника.
Да я для людей писал , чтобы помочь им !!! Вариантом полностью адаптированным для России.А для таких как ты , я бы секунды не потрачу своего времени!!!!!!!!!!!!!
Умный Вы наш! Не оскорбляйте, пожалуйста, других! Вы написали, я обратил Ваше внимание на то, что Вы ошиблись.
Но я Вас не оскорблял, я себе такого не позволяю (в отличии от Вас).
Мне 52 года, я закончил кафедру полупроводниковой электроники Воронежского политеха, а затем в 80-х годах 9 лет проработал на иненерныз должностях на военном заводе и ОКБ по производству светодиов , светодиодных устроиств и цифрознаковых индикаторов ,т.е знаю эту тему не по наслышке .
учитывая Ваш опыт и знания, зачем же Вы так наколхозили в блоке реле?
провода под зажим контактов реле - лучший повод для пожара.
а вообще, бан вам 3 суток за оскорбления участников форума.
не опускайтесь до этого, вы же интеллигентный человек.
Добавлено через 1 минуту
зы. сертификаты можете приберечь для техосмотра.
ДПСникам сейчас вообще ничего, кроме страховки, не надо.
Добавлено через 11 минут
ззы. более изящные схемы использования ПТФ в качестве ДХО можете посмотреть в моих отчётах (в моём бортовом журнале).
Конечно хорошо, что человек потратил уйму времени на разработку схемы, воплощение задуманного в жизнь, написание большого отчета... За это ему большое СПАСИБО!!! НО, сугобо мое мнение, если бы при выборе машины на вторичном рынке наткнулся на укземпляр с подобным устройством и подобным монтажем, бежал бы от этого авто не оглядываясь, т.к. если в блоке предохранителей такого нахреноверчено, то черт его знает где ждать очередного сюрприза.
P.S. Особенно порадовала пайка в блоке предохранителей.
P.P.S. К диодам не и мею практически никакого отношения, а вот с проводами - судьба...