Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ

chindiasov · 02.09.2009, 22:14

Кратко по теме

Активировать функцию DRL могут Ежик Пых, ZYGARD
Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в. >>> отдельная тема
Оригинальные DRL из Германского каталога Outlander 2010 >>> Код: Z5019134

На какие модели DRL стоит обратить внимание при выборе
Philips LED Daytime Lights >>> отчет Пенсионер >>>, отчет brabus166 >>>, отчет b1o >>>
Philips LED Daytime Lights 8 - Отчет asalex >>>, >>>
Hella LEDayLine >>> отчет savage >>>, отчет limonka >>>
No name по утверждению от Mazda 6 >>>, отчет joni-crew >>>
Подробный отчет от w0212 >>>, >>>, >>>
Подробный отчет от Alex MXL >>>, >>>
Отчет Sho-me от Homa-rus >>>
Отчет no name от sos3 >>>
Отчет no name от Ninegr >>>
Отчет no name от SVS (Аля Мерседес) >>>
Отчет no name от Aleks-XL >>> (Аля Мерседес)
Отчет no name от Ustov >>>
Отчет no neme (Egolights pl-8) от slashx >>>
Отчет дальний в пол канала от Alex MXL >>>
Отчет DRL в ПТФ от ost >>>
Hand Made DRL на C-Crosser от Евгений Y >>>, >>>
Решение от MaxXL >>>

Правовая часть (Разъяснение ГИБДД о самостоятельной установке DRL) >>>

Zloj · 17.01.2011, 22:01

http://www.new-outlander.com/gene/en..._catalogue.pdf или Венесуэла (в той области

) А-а, увидел ваше место обитания ))

vadimus_ca · 17.01.2011, 22:06

Цитата:

Сообщение от Zloj

http://www.new-outlander.com/gene/en..._catalogue.pdf или Венесуэла (в той области

)

Ну практически рядом, подумаешь, Южная Америка вместо Северной. Всяко не Сибирь

Вид классный, но вне подобного бампера такие DRL не поставишь

w0212 · 20.01.2011, 05:11

Ну, вот, сделал огни.
Значит в файлах номера проставлены условно. Т.е. моя нумерация.
Фары -ксенон. Машина-японец.
Алгоритм работы по ГОСТ. Кнопок никаких нет. При включении зажигания и перевода рычага АКПП в любое положение кроме "Р" - огни загораются.
При включении любого света- гаснут.
Возможно дополню светодиодами кольца ПТФ если не лень будет и теплый бокс найду.

valeri075 · 20.01.2011, 08:18

Вопрос тем, кто соображает в электрике и электронике XL-я. В блоке предохранителей, расположенном в моторном отсеке, есть предохранитель № 13 (DRL). Запитаны ли его контакты и возможно ли подключение через него дополнительных нештатных светодиодных ходовых огней? Можно ли осуществить это без дополнительного программирования? Буду благодарен, если ко из понимающих разъяснит!

Altol · 20.01.2011, 21:07

Я про это писАл пару страниц назад. Это реле независимого DRL - если в гнезде есть контакты - то все подключено. Без программирования не выйдет.

w0212 · 21.01.2011, 02:02

Можно вообще без реле обойтись. :-)
Специально для экспериментаторов желающих упростить схему:
убираем реле,
плюсовой контакт ленты подключаем к контакту №3 второго разъема (см. фото),
на этом контакте плюс появляется при включенном зажигании и перевода ручки АКПП в любое положение кроме "Р".

Про допустимый ток этой цепи ничего сказать не могу. т.к. на схеме не нашел.
Кто найдет или пойдет по этому варианту просьба отписаться о результате.
Если пойдет-то реле вообще выкину :-).

sos3 · 21.01.2011, 03:47

На своём опыте не советую эксперементировать без реле. Я когда пробником искал цепи запитанные при зажигании для ДХО (2,7 А), ничего умнее не придумал, как подключится к цепи питания диагностики ETACS-ECU. В итоге через полдня сгорел диод в блоке предохранителей под панелью. Вычеслял его почти сутки и морально уже готовился к самому худшему: замене ЭБУ ДВС http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6A206B0D&sr=79 . Воспоминания - не очень, так что не экономьте на копеешных реле.

w0212 · 21.01.2011, 05:19

Цитата:

Сообщение от sos3

На своём опыте не советую эксперементировать без реле. Я когда пробником искал цепи запитанные при зажигании для ДХО (2,7 А), ничего умнее не придумал, как подключится к цепи питания диагностики ETACS-ECU. В итоге через полдня сгорел диод в блоке предохранителей под панелью. Вычеслял его почти сутки и морально уже готовился к самому худшему: замене ЭБУ ДВС http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6A206B0D&sr=79 . Воспоминания - не очень, так что не экономьте на копеешных реле.

Если б схему нормальную найти , то можно было бы оценить токовые возможности всех цепей...

vadimus_ca · 21.01.2011, 05:52

Цитата:

Сообщение от w0212

Если б схему нормальную найти , то можно было бы оценить токовые возможности всех цепей...

И таки сэкономить на копеечном реле?

w0212 · 21.01.2011, 06:26

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

И таки сэкономить на копеечном реле?

Нет!
Чем меньше элементов в какой либо системе, тем она надежнее и проще ее монтаж!
А схема нужна, что бы не случай тобой управлял, а ты реальностью.
За неимением данных, от греха по дальше, лучше через реле. Как собственно и сделал.

А вообще про реле вопрос спорный. Смотря какая разница в токах самого реле и коммутируемой им нагрузки. Например у меня обычное автомобильное реле имеет рабочий ток 160 мА, при этом пусковой (в момент включения, со слов установщиков автосигнализаций-сам не проверял) 320 мА. Нагрузка же состоит из двух огней с потреблением примерно 280 мА каждый! Если их запитывать раздельно, то скорее от управления релюшкой цепь выгорит, чем от питания одного огня.
Самое главное не применение релюшки! Самое главное не работать по принципу "научного тыка"! Но для этого нужно видеть схему перед глазами. В сервис мануале находящимся тут вообще отсутствует часть схем. Например нет самой главной-коробки реле и предохранителей расположенной под капотом! Именно электрической принципиальной схемы!

Извиняюсь. Не много оффтопа... Загрузил фотку в профиль давно уже, а она в форуме не отображается! Подскажите кому написать , что бы активировали :-)

вадос · 25.01.2011, 17:11

Подскажите как снять окантовку вокруг противотуманок!

sos3 · 25.01.2011, 20:40

Легко ! Три защёлки под углом 120 градусов.

Zloj · 01.02.2011, 11:37

Рекомендации от "За рулем" (№2 стр.62 тест "дневного света") по размещению DRL.

SVS · 03.02.2011, 08:44

Цитата:

Сообщение от w0212

Ну, вот, сделал огни.
Значит в файлах номера проставлены условно. Т.е. моя нумерация.
Фары -ксенон. Машина-японец.
Алгоритм работы по ГОСТ. Кнопок никаких нет. При включении зажигания и перевода рычага АКПП в любое положение кроме "Р" - огни загораются.
При включении любого света- гаснут.
Возможно дополню светодиодами кольца ПТФ если не лень будет и теплый бокс найду.

Класс, алгоритм работы оптимальный, хочу такое, жаль, что вы не в Москве, а то бы попросил помочь себе такое чудо поставить.
Кто-то в столице именно такой вариант делал?

Дим-Димыч · 03.02.2011, 12:47

У меня тоже давно стоят ленты (https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=1160) но прицеплено параллельно к габаритам.
Присоединяюсь к Сергею ака SVS можно хотя бы поподробней расписать как куда и что? ( в автоэлектрике не смыслю...)