на сегодня как минимум
7-8 акпп + 3х литровый дизель с промежуточным охлаждением воздуха, либо 3х литровый бензиновый (либо 2-2.5 литровый турбированный тоже с пов)
Эта технологичность боком выходит. 7-8 передач в акпп для того делают, что бы малообъемные двигатели, форсированные за счет наддува и прочих высокотехнологичных штучек, потянули возложенные на них задачи. При этом ресурс двигателя сокращается, тяжко маленьким железякам вытягивать то , что должны большие железяки.
..."промежуточное охлаждение воздуха" - это старый добрый интеркулер что ли?