[vadimus_ca]

Сообщение от HLG

Посмотрел презентацию, вся активность переднего дифера в его электроблокировке, что уже не мало. Но все равно на десатом эвике еще и активный задний дифер, вот он может полностью перераспределять момент между правым и левым колесом и это круто, почти как на GT-R. А главное что теперь понятно изза чего разница в 200тр между лансером от Ралли арт и Эвом Х.

Я как-то не так понял. Где написано, что вся активность переднего дифера в его электроблокировке?
к сожалению, изображение утрачено
На Эво не только задний дифф. Там есть управляемый центральный, который может назад передавать момента больше, чем вперед! Вот этого у нас нет - момент либо спереди и сзади, либо только спереди.