Double Din Size, 8 inch digital touch screen, 800x480 High definition resolution OE Facceplate
Built-in GPS, With Intelligent Voice Guide, Route Plan, Advanced POI Management
DVD/VCD/CD/MP3/MP4/CD-R/WMA/JPG/MPG
Bluetooth with A2DP, Handfree set
ipod Connectivity(Available for ipod NANO, Shuffle 3,etc)
Radio(FM/AM) with optional RDS
Digital TV(DVB-T) for Optional
MP3/MP4 Player, Photo Brower, Notebook
Realtime Clock, Calendar
USB Direct Control
SD Card Direct Control
Skin Change
Multifunction Key Operation
DVD Disc Menu Direct Touch Operation(New)
Back Light Dimmer(New)
Language Customizable
English/Arabic/Russian/Portuguese/Italian/Hebrew/Turkish/Czech languages, etc are available
Original Factory Panel Design, Original Harness and Plug Compatibility
Original Steering Wheel Compatibility
Обучение кнопок >>, >>, >> (для выхода в сервис меню нажать и удерживать более 8 сек. кнопу MENU). Важно обязательно нажимать и долго держать (8 секунд) кнопку "Menu" ("Home") сразу после перезагрузки магнитолы до запуска любой программы>>
Смена логотипа загрузки>> Создать файл logo.bmp размером 800х480, глубина цвета 16 бит с нужным рисунком и сохранить на карту памяти в корень, вставить карту памяти, включить девайс, обновление произойдет автоматически >>. Логотип при старте >>
Прошивка 1.34 >>
Прошивка 1.40 >>
Прошивка 1.42 >>
Прошивка 1.50 >>
Прошивка 1.51 >> или EN-PRIMA-ARM-SLC >>
Прошивка 1.53 >> или EN-PRIMA-ARM-SLC >>
Прошивка 1.55 >> или CN-PRIMA >>
Прошивка EN-PRIMA-256MB-V1.55 With Format
Прошивка и оболочка для rav4, для нас необходимо сменить скин >>
Помни! Всё, что вы делаете с устройством, вы делаете на свой страх и риск
Последствия неудачной прошивки>>
Инструкция восстановления от SAVYOL >>, и видео инструкция >>
как бы там в винду выйти чтоб конфиг файл оболочки подправить..
Там не все так просто. Насколько я помню они залочены от выхода в винду.
Я выходил в винду через мод руссификации, на который я давал ссылку.
Скорее всего если у вас нет доступа к меню навигационной части выйти в винду не получиться. Одно из извращений выхода в винду приблизительно звучит так
Берем файловый менеджер TotalCommander для WinCE (TC), копируем его на Flash/SD/MMC-карту и запускаем файл "CECMD.exe" прямо на магнитоле
Дальше рекомендую запустить «Панель задач» (\Windows\explorer.exe), чтобы получить доступ к кнопке «Start» и к экранной клавиатуре (на Панели задач после часов крайняя правая кнопка с иероглифами). Теперь «Панель задач» настроим: «Start» – «Setting» – «TaskbarandStartMenu…», в открывшемся окне поставьте галочку напротив «Alwaysontop» и снимите возле «Autohide». Иначе Панель задач исчезает через несколько секунд и больше не появляется до перезагрузки магнитолы.
Теперь, для тонкой настройки WinCE, мы можем смело и легко входить «Панель управления» («ControlPanel») прямо через кнопку «Start».
Насколько я помню на этой бубнелке что у Вас есть кнопка Reset. Попробуйте ее зажать и подержать до обнуления системы.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от В-Н
..а что файлик update.exe тут уже ни при делах???
У человека абсолютно другая система. Она к Intro имеет весьма далекое отношение. Хотя какое то время выходила под маркой Intro.
Но Intro как и RR всего лишь торговые марки, так сказать бренды. Под этими брендами можно продавать что угодно.
ообщение от Джин Джинович
запускаем файл "CECMD.exe"
только как?
В вашем случае ни как. Я привел вам как пример на будущее.
Когда гамнитола работает, то вместо пути навигации, прописывается путь к этому файлу. После этого когда нажимаешь на кнопку навигации запускается Тотал Командер.
Вы уже три дня мучаетесь с калибровкой, не проще ли перепрошить блок навигации? Делов то на полчаса. Завел машину, вставил карточку, нажал на кнопку навигации. Минут 15-20 нервно покурил. Собственно говоря вот и вся перепрошивка. Если мне память не изменяет.
Добавлено через 21 минуту
Вот здесь куча прошивок под гамнитолы аналогичные Вашей. На сайте требуется регистрация, иначе ошибка 404.
А вот здесь, очень уважаемый человек (который написал мод русификации WinCE) расписал подробно как перепрошить гамнитолу аналогичную вашей.
Добавлено через 38 минут
Только не надо писать что вы не знаете какой модуль навигации стоит в вашей бубнелки.
Отвертку в руки, открутили 8-10 винтов и прочли что написано на плате.
Снимается бубнелка в Паджеро за 15-20 минут. Два воздухавода по бокам на клипсах снять, два винта в районе климатконтроля открутить, выдернуть бубнелку стоящую на 6 клипсах.
Некоторые индивидуумы умудряються снять бубнелку даже не снимая воздуховоды. Лично видел, офигел, но факт.
Ну если все знаете, нафига три дня мучатся? Впихивать не впихуемое. Тридцать минут потратили, получили адреналин в кровь (в смысле прошьется или навернется) и на этом все закончилось.
Ну налей ему стакан водки, пусть выпьет и страх пройдет.
Если не пьет, то дай ему две таблетки феназепама, накрайняк гидазепана. Ему будет все фиолетово, он даже в эпицентр ядерного взрыва будет готов идти Не то что гамнитолу перешить
А Вы пробовали в Жигули движок от Форда запихнуть?
Вот здесь то же самое. Абсолютно другая плата навигации. Если мне память не изменяет N117 она называется, а в RR стоит плата SirfPrima.
Хотя попробовать никто не запрещает.
Либо это описание очень старой модели, либо там ошибки. WinCE 5 на таких бубнелках давно не ставят. Да и с оперативкой там что то не то написано. Это ИМХО.
всё заработало... короче Проблема: вместо навигации запускается калибровка Решение: Проводить калибровку стилусом (пером) 5 циклов подряд, пока не появится на экране крохотная надпись Ок. жмём точно на неё, и запустить мяню (там можно выбрать язык, путь к программе навигации)
SHREDDER,
Прошу прощения, но Вы фантазер.
Это какой то очень странный танец с бубном.
При правильно проведенной калибровке - "Ок" появляется сразу.
Вы не первый у кого такая бубнелка.
В вашем случае может быть несколько причин по которым "Ок" не появляется сразу.
1. Вы не попадаете в кресты, или одновременно (не специально) нажимаете экран в нескольких местах. Живой пример такой калибровки живет со мной по соседству. Для того что бы попасть в крестик стилусом он кистью руки упирался в нижнюю часть экрана, что бы стилус на весу не дрожал. При этом матюкал всех китайцев вместе взятых, и их родственников. После того как я ему сделал калибровку с первого раза (и не сказал в чем его ошибка) он уже два года смотрит на меня как мага и волшебника, знающего таинственные заклинания.
Надо не забывать что на данных бубнелках экран резестивный, а не емкостной. То есть говоря простыми словами данные экраны реагируют на давление пальца, а не на его прикосновение. Просто дотронуться до экрана не достаточно, надо чуть-чуть придавить его.
Может рамка экрана создавать давление, ну и т.д.
2. У Вас просто навернулся тачскрин экрана, поэтому он выдает неправильные координаты касаний. Может тачскрин отыграл на жару летом.
3. Вы делали перепрошивку модуля навигации. Или кто то кроме Вас делал перепршивку модуля навигации. Для таких аппаратов очень много прошивок, но не все становятся нормально именно на этот аппарат. Сам с таким сталкивался. Когда проводил эксперименты с аналогичным аппаратом в предыдущей машине. Две прошивки стали криво, пришлось калибровать не в кресты. Но данный случай с прошивками довольно подробно описан в интернете.
Купил (уже давно) голову RR C80009M1. Вот собрался ставить. Заодно провел проводку от камеры заднего вида.
В комплекте дозаказал еще адаптер OBDII и диск с программой HOBD.
Но честно говоря не могу вкурить как его подключать. У меня за штатной ГУ внизу есть еще один БТ адаптер. Нужно ли его убирать? в теме не нашел фака по установке адаптера. ПОдскажите кто ставил. может ссылка есть.