Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Отзывы

Важная информация


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2012, 08:50   #1
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
Хорошо Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях

Доработка / установка доп. оборудования:
  1. Установка силовых доводчиков стекол на Outlander XL 2011-2012 МГ >>>
  2. Установка автономного предпускового подогревателя двигателя Webasto Thermotop C >>>
  3. Полная шумоизоляция Outlander XL своими руками (+ расчет материалов) >>>
  4. Эстетика под капотом: Заглушки на передние стойки + Уплотнители над фарами >>>
  5. Веерные форсунки омывателя лобового стекла (от Галанта) >>>
  6. Установка подсветки зоны ног >>>
  7. Штатный концевик капота >>>
  8. Упоры капота >>>
  9. Установка мелкоячеистой сетки в бампер >>>
  10. Датчик низкого уровня омывающей жидкости >>>
  11. Кронштейны (поручни) в багажнике >>>
  12. Установка кнопки AFS на Outlander XL 2011-2012 МГ >>>
  13. Установка штатного 4-углового парктроника >>>
  14. Хромированные накладки на пороги >>>
  15. Оригинальные передние брызговики >>>
  16. ПТФ в роли ДХО >>>
  17. Установка видеорегистратора >>>
  18. Полностью хромированные внутренние ручки дверей >>>
  19. Подсветка фар AUDI-style >>>
  20. Рамка номера (устраняем дребезг) >>>
  21. Тройник прикуривателя >>>
  22. Светодиоды в ПТФ >>>
  23. Подробное описание штатной премиум аудиосистемы Rockford Fosgate >>>
  24. Инсталляция штатной премиум аудиосистемы Rockford Fosgate >>>
  25. Апгрейд штатной системы Rockford Fosgate до системы с 12-ю динамиками (от Pajero IV) >>>
  26. Установка элементов штатной сигнализации (автономная сирена, ультразвуковой датчик движения/наклона) >>>
  27. Установка блока памяти положения сидения >>>
  28. Защита диагностического разъёма ODB-II >>>
  29. Аэродинамические дуги багажника >>>
  30. Светодиодный тюнинг задних фонарей >>>
  31. Установка омывателя камеры заднего вида >>>
  32. Установка ШТАТНЫХ автоматических электростеклоподъёмников (ЭСП) >>>
  33. Штатная подсветка кнопок ЭСП >>>
  34. Установка совмещённых ПТФ+ДХО OSRAM LEDriving FOG >>> (+ обзор >>>)
  35. Устанока доводчика стекол по LIN шине ComfortControl-Mitsubishi от TEC Electronics >>>
  36. Установка подогрева задних сидений >>> дополнено!
  37. Установка штатного потолочного дисплея RSES >>>
  38. Алюминиевые накладки на педали >>>
  39. Цифровой DVB-T2 тюнер >>>
  40. Сенсоры KOS в дверных ручках в Outlander XL 2011 MY без замены KOS-ECU >>>
  41. Установка радиатора вариатора с попутной заменой жидкости вариатора и фильтров >>>
  42. Установка фаркопа и проводки >>> новое!
  43. Порты USB для питания гаджетов >>> новое!

Ремонт / техническое обслуживание / разборка:
  1. Ремонт передней ПТФ (замена стекла) >>>
  2. Как снять передний бампер на Outlander XL JFG >>>
  3. Как снять обшивку задней пассажирской двери >>>
  4. Ремонт штатной магнитолы (CD проигрывает на один канал) >>>
  5. Замена задних амортизаторов + увеличение просвета >>>
  6. Замена сальника кардана в раздаточной коробке, смена масла в раздатке >>>

Разное:
  1. Почему я против подключения устройств к плафону освещения салона >>>
  2. Как использовать неиспользуемые реле >>>
  3. Органайзер багажника >>>
  4. Органайзер-фальшпол багажника >>> обновлено!
  5. True 4WD >>>
  6. Спальное место >>>
  7. Обзор обогревателя для детского автокресла "Емелька" >>>
  8. Обзор: установочный комплект для подогрева сидений "Емеля УК-2" >>>
  9. Большая библиотека технической документации по автомобилям Mitsubishi >>>

Последний раз редактировалось megaaxel; 17.10.2016 в 14:42.
megaaxel вне форума   Вверх
72 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.09.2012, 22:06   #31
beg
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 138
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

Посоветуй, брат, какой шнур купить для проводки, как у тебя
beg вне форума   Вверх
Старый 26.09.2012, 22:35   #32
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

beg, не понял вопроса, для какой проводки?
megaaxel вне форума   Вверх
Старый 27.09.2012, 03:18   #33
beg
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 138
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

Для видеорегистратора,у меня такой же, но шнур стандартный- короткий.
beg вне форума   Вверх
Старый 27.09.2012, 10:45   #34
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

ну, не знаю... у меня шнур в комплекте был двухметровый, потому как регистратор оригинальный DOD.
думаю, можно купить любой приличной толщины.
megaaxel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.10.2012, 12:07   #35
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

На прошедших выходных установлена сигнализация.
Связка такая:
- Сигнализация MS Сталкер-600Light3,
- блок автозапуска MS-A4,
- бесключевой обходчик иммобилайзера XpressKit DBALL.
- Также в наличии активированная штатная сигнализация, KOS.

До конца еще не отпрограммировал, но пока работает так:
- Ставим на охрану Сталкер - штатная тоже встаёт в охрану (причём как с брелка, квакает в клаксон).
- Снимаем с охраны Сталкер - штатная снимается с охраны.
- Обратной реакции (с штатной на Сталкер) само собой нет, т.к. Сталкер не умеет slave (хотя чего бы это им стоило, сервисные входы-то есть...)

На доп. каналы подцеплены доводчик стекол (отчет о его установке здесь) и Вебасто (как подключить, описано здесь (внизу)).


Картинок немного, "интимные" моменты не показываю.

Собран макет, для испытания:




Всё спаяно, зажгутовано и подготовлено к внедрению в автомобиль:




Сам автомобиль тоже подготовлен:



Больше показать нечего.
megaaxel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.10.2012, 10:46   #36
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

Добрый день! Будь добр, подскажи, к датчику уровня омывайки дополнительно заказывал кольцо MR 515937?
Алексей50 вне форума   Вверх
Старый 10.10.2012, 11:26   #37
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

нет, никаких колец не заказывал, иначе написал бы.
megaaxel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.10.2012, 17:37   #38
Hart
Старожил Клуба
 
Аватар для Hart
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 980
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

а сообщения на приборной панеле о том, что не закрыт капот будет висеть постояно?
и тоже самое с бачком омывайки - пока не дольешь?
Hart вне форума   Вверх
Старый 10.10.2012, 17:42   #39
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

Их можно убрать кнопкой INFO.
megaaxel вне форума   Вверх
Старый 11.10.2012, 00:32   #40
Винни-Пух
Опытный
 
Аватар для Винни-Пух
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 50
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
...Собран макет, для испытания:...
...Всё спаяно, зажгутовано и подготовлено к внедрению в автомобиль...
Что-то как то тема установки нифиги не раскрыта понимаю, что многое не показать, но:
- какие системы у нас подцепляются по КАНу?
- подключали ли замок задней двери на доп.канал?
- электромеханический замок капота, наверно, как всегда, не ставится в регионах? Если ставился, то тоже не помешало бы указать.
- если нет замка капота, то есть ли какие-нибудь другие защиты сирены, аккумулятора, блока ЭБУ, линии CAN? Про реле блокировок я вообще молчу.
- как работает этот не дешевый обходчик?
- собрать макет для испытаний - понятно, но как я понял он так и остался в таком виде? А как же внедрение в штатную проводку, как же укорочивание / удлинение проводов по месту?
- сколько нынче "добавляет лошадей" жгутирование блока изолентой? Какой толк в этом? Это задержит вора? Он не заметит инородний корпус обмотанный изолентой? Система выбрана неплохая, а ее хоть на самое видное место прикрути - ничего страшного не будет, естественно, если использовать цифровые реле блокировки и управления замком капота.
- какие и как рвем цепи, это, как я понимаю, уже интимные моменты, но вскользь, тоже можно было бы затронуть, хотя бы образно.
Винни-Пух вне форума   Вверх
Старый 11.10.2012, 09:58   #41
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

Цитата:
Сообщение от scherbakmax Посмотреть сообщение
ривет, что за "майфун" у тебя стоит
MMCS R-03

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ----------

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
- какие системы у нас подцепляются по КАНу?
Panic Mode Activation, Arm Factory Security, Disarm Factory Security, Door Lock Control, Door Unlock, Driver Priority Unlock, Immobilizer Bypass, Tach / RPM Output, Entry Monitoring ALL Door Pins, Entry Monitoring Hood Pin, Entry Monitoring Trunk/Hatch Pin, Brake Status (foot brake), Hand Brake Status.
это то, что реализовано в XPressKit DBALL при подключении "аналоговых" сигналок.
у других кан-адаптеров может быть другой набор функций.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
- подключали ли замок задней двери на доп.канал?
думал, прокатит по кан, но не прокатило. но практического смысла не вижу, т.к. всё-равно руками крышку поднимать. один плюс - машина остается в охране (и то только от нештатки), но надо снимать со штатки, и двери всё-равно отпираются.
короче, удобств не увидел, подключать не стал.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
- электромеханический замок капота, наверно, как всегда, не ставится в регионах? Если ставился, то тоже не помешало бы указать.
будет ставиться вместе с иммо и запираться от него, еще руки не дошли.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
- как работает этот не дешевый обходчик?
отлично работает. обучился сразу, завёл сразу. никаких проблем не вызвал.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
- собрать макет для испытаний - понятно, но как я понял он так и остался в таком виде? А как же внедрение в штатную проводку, как же укорочивание / удлинение проводов по месту?
следующую картинку видели?
всё обрезано, сжгутовано, уложено вдоль штатных жгутов и спрятано.
все блоки собраны в кучу, соединения между ними 5-10 см.
половина ненужных проводов вообще отрезана, оставил только хвостики доп. каналов - пригодятся.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
- сколько нынче "добавляет лошадей" жгутирование блока изолентой? Какой толк в этом? Это задержит вора? Он не заметит инородний корпус обмотанный изолентой?
это защищает сами блоки, разъёмы и соединения от случайного повреждения или отсоединения. оно ж всё хлипкое...

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
- какие и как рвем цепи, это, как я понимаю, уже интимные моменты, но вскользь, тоже можно было бы затронуть, хотя бы образно.
это будут задачи для иммо. у сигналки тоже будет блокировка, под капотом, внедрять ее буду вместе с иммо, чтобы одновременно там вжгутовывать все провода.

что могу подсказать...
если поставить сейф на ЭБУ, под него можно прятать блокировки.
около ЭБУ, слава богу, есть что порвать, и это будет недоступно, пока сейф не снимешь.
megaaxel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.10.2012, 11:54   #42
Винни-Пух
Опытный
 
Аватар для Винни-Пух
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 50
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

- Отдельное открытие задней двери удобно только в одном случае, когда нужно либо вернуться взять что-то забытое, либо, наоборот, поднести и уложить часть вещей/товара. Укладывая вещи, двери будут заперты и под охраной. Это, конечно, больше всего актуально в больших городах, где полно барсеточников и прочих "редисок". Привод отвязать от штатки можно одним диодом. Правда еще нужно концевик замка отключать, или показать штатке, что он так и остался закрытым (обычное реле). Поэтому, из-за этого и подобных моментов не стал активировать штатку.
- по замку: замок какой фирмы планируете? Один или два? В угоне.нет утверждают, что нам достаточно и одного будет. Купил себе один, а сейчас думаю, что наверно, все-таки лучше два по углам ставить - капот немаленький, да и отверстия большие уже есть в поперечине/"телевизоре".
- по обходчику - по нему пока не попалась инструкция, мож плохо искал конечно. Если я правильно понял: он что ли в свою память прописывает код штатного транспондера ключа, и потом им оперирует? Принцип его действия?
- по жгутированию понял. Хотя сомнительное мероприятие в некоторых случаях: апрегрейт "железа" или прошивка этого железа (у меня Пандора).
- "Сейф" ЭБУ, если его можно так назвать, уже год как стоит. Блокировки там точно нужно ставить, особенно на кан-линию. Как лучше разрывать? Тупо рвать или лучше с закорачиванием на массу? Если на массу, тот тогда через сопротивление, или еще как?
Винни-Пух вне форума   Вверх
Старый 11.10.2012, 17:20   #43
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

ааа, я думал, вы с критикой, а вы за советом.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
по замку: замок какой фирмы планируете? Один или два?
дефентайм люкс двойной сфера со всеми допами (броня и трубки).

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
Хотя сомнительное мероприятие в некоторых случаях: апрегрейт "железа"
есть неудобства, но ведь это происходит ооооочень нечасто, в идеале никогда, ведь верно?

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
Блокировки там точно нужно ставить, особенно на кан-линию. Как лучше разрывать? Тупо рвать или лучше с закорачиванием на массу? Если на массу, тот тогда через сопротивление, или еще как?
я не думал рвать кан-шину, блокировок хватает и без нее: провод управления стартером (между етаксом и ЭБУ или после ЭБУ на стартер), питание на ЭБУ, питание на форсунки и катушки, ДПКВ и т.д... всё зависит от вашей фантазии.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
по обходчику - по нему пока не попалась инструкция, мож плохо искал конечно
пожалуйста.
http://xpresskit.com/DocumentDownloa...irmwareid=2186
кстати, именно этой моделью бесключевые обходчики не заканчиваются.
просто на аут профессионалы рекомендуют именно его.

Цитата:
Сообщение от Винни-Пух Посмотреть сообщение
он что ли в свою память прописывает код штатного транспондера ключа, и потом им оперирует? Принцип его действия?
ну да, примерно так. хранит видимо некий хэш, передаваемый иммобилайзером в ЭБУ двигателя при запуске. работает по кан-шине (на других машинах может работать по всяким другим проводам иммобилайзера), поэтому в него и залепили сразу кан-адаптер.
megaaxel вне форума   Вверх
Старый 11.10.2012, 23:26   #44
Винни-Пух
Опытный
 
Аватар для Винни-Пух
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 50
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
- дефентайм люкс двойной сфера со всеми допами (броня и трубки).
- есть неудобства, но ведь это происходит ооооочень нечасто, в идеале никогда, ведь верно?
- я не думал рвать кан-шину, блокировок хватает и без нее...
- хранит видимо некий хэш, передаваемый иммобилайзером в ЭБУ двигателя при запуске. работает по кан-шине....
Пишу с планшета, не до цитирования.
- смотрел тоже этот двойной дефен тайм. Но решил, что если у него с одним замком шестеренка ломается, то с двумя тем более быстро помрет. А если помрет, то закрытыми останутся оба замка! Поэтому, думаю, что 2 замка с двумя приводами выигрышнее смотрятся, нежели с одним. Оба навряд ли одновременно сломаются. К тому же сколько я не искал защитный кожух для защиты тросика, так и не нашел. Трубка антиспил встречается, но она больше для развода, имхо. Мое мнение фортресс, и скорее всего два. По цене 2 фортреса также выходят, как один двойной девен тайм, но дополнительную защиту не надо будет покупать. Если только самому, при установке еще добавить латунную трубку в особо опасных участках.
- на предыдущем лансере пандору апгрейдил 2 раза: первый раз за символические деньги с 1000 на 1870. Спустя год за улыбку 1870 на 2500i-mod. Оставалась только проводка со штекерами. Ну, и добавлялась, соответственно, проводка при добавлении новых функций. Сейчас они мини usb разъем прикрутили, можно самому прошивки заливать.
- по поводу разрыва кан-линии смотрите что пишет kevin:
Вопрос: Мне предлагают сменить ПИН-код на прописку ключей и установить металлический бокс на блок управления двигателем. Это полезно?
Ответ: Нет. Это впустую потраченные деньги. Для угона автомобиля построенного на платформе Mitsubishi (Lancer X, Outlander XL, 4007, C-Crosser, ASX...) не требуется ни знание ПИН-кода, ни замена ЭБУ двигателя.
Так что рвать нужно по хорошему весь диагностический разъем, включая и кан, и чем ближе к эбу, тем лучше!
- если обходчик управляется по кану, то имхо, тогда его за действовать не составит труда, если даже, вон, сейф-бокс и смена пин-кода их не задерживают! Значит я правильно сделал, что купил обходчик, управляемый по цифре, который спрячу в подкапотном пространстве, которое будет запираться дополнительными электромеханическими замками.
Винни-Пух вне форума   Вверх
Старый 12.10.2012, 09:39   #45
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Коричневый Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях.

кроме кан-шины с диагностического разъема в ЭБУ еще идет k-line, ее тогда тоже рвите.
не доводите дело до паранойи!
megaaxel вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU