а никто не замечал, что у всех авто арка заднего колеса ниже, чем у переднего, если провести визуально горизонталь. я на своем XL замерял клиренс спереди и сзади, одинаковый, хотя расстояние между колесной аркой и колесом спереди больше чем сзади, это так и должно быть?
При резком разгоне любое авто всегда "приседает на задюю ось", а "морда" всегда приподнимаеться. Из этого следует что должно все быть наоборот, чтоб снизить центр тяжести и тем самым нагрузить перед.
а никто не замечал, что у всех авто арка заднего колеса ниже, чем у переднего, если провести визуально горизонталь. я на своем XL замерял клиренс спереди и сзади, одинаковый, хотя расстояние между колесной аркой и колесом спереди больше чем сзади, это так и должно быть?
в соседней ветке есть фотка - там на хл вроде пневма установлена (во всяком случае на зад)...но думаю цена вопроса не меньше 100тыс руб + не очень то пневма в наших реалиях хорошо себя чувствует... говорят ломается часто...придется на брюхе ползать )))
кто подскажет, у знакомого тоже ХЛ но он задался вопросом что у всех ХЛ висит задница ит что когда он загружает его например на отдых, он вообще просидает. кто подскажет увеличивал ли кто просвет (поднимал) зад ХЛ.
Romabar попробуйте воспользоваться поиском или поискать в темах вариантов было предложенно много от продуманных до полного бреда (на мой взгляд).
Есть тут пару вариантов https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19370
P. S. если терпит до завтра все найду тебе и дай ссылки
Ну, то, что поднимая просвет вы уменьшаете устойчивость на дороге, надеюсь все осознают).
Хотя если для рыбалки, то да, наверное стоит, не знаю, не рыбак я(.
В теме " Доработка подвески или как избавиться от гула", тоже, на мой взгляд, нормальный вариант увеличения клириенса задней подвески: сразу двух зайцев убиваем, гул уменьшается и "отвислость ж..пы" убирается, хочу попробовать. И ещё связанный с этим вопрос, если с 2008го задние пружины ставят длиннее, то задние амы тоже изменились? Если нет, то проставки смело можно втыкать только под пружины...
В теме " Доработка подвески или как избавиться от гула", тоже, на мой взгляд, нормальный вариант увеличения клириенса задней подвески: сразу двух зайцев убиваем, гул уменьшается и "отвислость ж..пы" убирается, хочу попробовать. И ещё связанный с этим вопрос, если с 2008го задние пружины ставят длиннее, то задние амы тоже изменились? Если нет, то проставки смело можно втыкать только под пружины...
На автомобили с ноября 2007 года пружины идут с другим кат.№
амортизаторы № не менялся.