Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Large по экзисту пробиваются эти - Килен (Kilen 51428) арт. 51428 - 1 934,43р. это и есть те пружины, что ты установил себе(усиленные)?
На два сантиметра поднялась опа?
Как я понимаю, это же цена за одну пружину?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Да, это усиленные пружины, навитые из прутка 15(или 15,25) мм. Первая пробная партия в 15 комплектов. Мне, по Москве, экзист указывает цену в 1824,76 руб в 1 день. Более дорогая цена: 2418,55 руб за 2 дня - это цена у перекупщика. А у вас, цена, видимо уже с доставкой до Красноярска. Цена указывается за 1 шт.
..опа после установки была +3,5-4см, после первых покатушек опустилась до отметки +2см. Сейчас пока, расстояние по центру арки 78 см, сравните со своим расстоянием.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Да, это усиленные пружины, навитые из прутка 15(или 15,25) мм. Первая пробная партия в 15 комплектов. Мне, по Москве, экзист указывает цену в 1824,76 руб в 1 день. Более дорогая цена: 2418,55 руб за 2 дня - это цена у перекупщика. А у вас, цена, видимо уже с доставкой до Красноярска. Цена указывается за 1 шт.
..опа после установки была +3,5-4см, после первых покатушек опустилась до отметки +2см. Сейчас пока, расстояние по центру арки 78 см, сравните со своим расстоянием.
Дык на фото тоже вроде 78 см??!! Или это уже с учетом утряски фото?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от svalvl
Еще такой вопрос, собираюсь менять пружины, на Kilen 51428, при замене, есть необходимость заказывать детали под номерами 41136 и 41137.
Пробег 75000
Можно разумно съэкономить и уменьшить шум от работы подвески, использовав вместо этих деталей кусок армированного резинового шланга с рынка (т.н. "кислородный" - двойная резиновая оболочка, между ней - нити корда) диаметром 14 мм.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Отписываюсь по первым 5 соткам км. на спортпружинах для Волги. (+ проставки Новосибирские под аммо 2см.).
Ощущения класс, кажется примерно на 15 % больше собранности зада по сравнению со вставленными Firestone-ами. После преодоления ям, выемок, горбов и тд. наконец то едешь не как на шарике ( зад тудым сюдым не болтается).
Одно сейчас но.. перед реально слабый, любая впадина и- неприятный удар и тыканье носом.. надо чето думать..
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от zorge799
Можно разумно съэкономить и уменьшить шум от работы подвески, использовав вместо этих деталей кусок армированного резинового шланга с рынка (т.н. "кислородный" - двойная резиновая оболочка, между ней - нити корда) диаметром 14 мм.
Оставить старые (они нормальные) и добавить шланг.
---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:17 ----------
Цитата:
Сообщение от asotik
Отписываюсь по первым 5 соткам км. на спортпружинах для Волги. (+ проставки Новосибирские под аммо 2см.).
Ощущения класс, кажется примерно на 15 % больше собранности зада по сравнению со вставленными Firestone-ами. После преодоления ям, выемок, горбов и тд. наконец то едешь не как на шарике ( зад тудым сюдым не болтается).
Одно сейчас но.. перед реально слабый, любая впадина и- неприятный удар и тыканье носом.. надо чето думать..
Да, да. По переду пипец теперь разница. Напомню: ставил ВП с /// рисками + проставики Новосиб 30 мм. под пружину и 20 мм. под аморт. Изначально перед 78 см. (до арки) зад 83,5 см. После испытаний на танкодроме зад сел до 81 см. Проехал где-то 2 тык. За это время кинул шумку (ну думаю приблизительно 40 кг.). Перед 78 см., зад 81 см. так и держит. В субботу был на авторынке Прибрежном. Выхожу с рынка-человек ждёт. Ну и распросы, что да как. У него Аут 2,4 10 года. Говорит , что проседание заметил, потому что машина в гараж с новья не входила, а сейчас нормуль закатывается. Где-то через год после покупки такая фигня. Ездит в основном один. Грешит на шумку (типа нагрузил). Ну всё рассказал, все варианты. Договорились созвониться в сентябре после отпусков. Я в июле на Йошку, потом моря. Грузиться буду под завязку. Потом отпишусь, что осталось от 81 см. А вообще приятно, что уже ни один Аутовод мне говорил, что внешний вид железно в +. Впечатления от езды (мои и Славика владельца Аута 2,4) тоже +. Спасибо форуму и форумчанам! Слушаем и читаем Large и asotik. Не молчите, пишите отзывы. Вы у нас сейчас в новаторах. Всем удачи!!!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Dmetriy74
... Проставки чего не хочешь ставить?
Пока низя. Опытный образец, нуно все исследовать с учетом стоковых комплектующих. Потом, укажем недостаткии и пожелания, и думаю, что вместе с производитедем доведем высоту пружин до желаемых размеров, чтобы потом без всяких проставок, поставил и забыл.
З.Ы. Кстати, сегодня в экзисте код Лесджефорса стал биться, только с пробелами нужно указывать 42 156 28. Спасибо Алексею (ака svalvl) за уточнение. Хотя я еще в понедельник пробовал и с, и без пробелов ничего не было. Были оба кода на сайте Фаворит-ауто.ру, но почему-то по разным ценам -) да и с розницей они не работают.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
З.Ы. Кстати, сегодня в экзисте код Лесджефорса стал биться, только с пробелами нужно указывать 42 156 28
Бьется уже и без пробелов, просто 4215628.
---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:29 ----------
Цитата:
Сообщение от zorge799
Можно разумно съэкономить и уменьшить шум от работы подвески, использовав вместо этих деталей кусок армированного резинового шланга с рынка (т.н. "кислородный" - двойная резиновая оболочка, между ней - нити корда) диаметром 14 мм.
Если не секрет, то каким образом его применить необходимо?