Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Вставлю свои 5 копеек. В конце прошлого года поставил ВП (пост #1602). На сегодняшний момент имею те же 78 см. до арки, как и было изначально. Хотел бы еще раз обратить внимание на процесс выбора ВП.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Dresser
... а себе я японские поставил.
Да мы знаем, что Вы поставили себе новые японские, у которых я насчитал 9 полных витков, со шлангом на последнем. В свою таблицу я их тоже включил. Но ни одного замера Вы не сделали. Поэтому, лично я, пока сопоставить не имею возможности. -((
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Да мы знаем, что Вы поставили себе новые японские, у которых я насчитал 9 полных витков, со шлангом на последнем. В свою таблицу я их тоже включил. Но ни одного замера Вы не сделали. Поэтому, лично я, пока сопоставить не имею возможности. -((
Суть моего вопроса была в том делают ли они пружины на праворуких? Напомните какие я должен был сделать замеры, я по возможности сделаю.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Dresser Юрий, скопировать или усилить пружину, с их слов, они могут любую. Для этого нужны габаритные размеры, и данные по жесткости, которые выудить, обычно проблемматично. Поэтому, в идеале, им нужна одна пружина в качестве образца. Которую измерят, прожмут на станке, и получат, так сказать, стоковые параметры.
В нашем случае, чтобы понять подходят пружины с одной конструкцией подвески на другую, нужно хотя бы знать габаритные размеры. В частности, внутренний/внешний диаметр по концам пружины, ее длину в свободном состоянии, ну и справочно - диаметр прута из которого навита пружина. Имея эти данные, мы бы уже сами смогли бы сопоставить, и определиться о возможности замены.
З.Ы. интуитивно чувствую, что пружины разные. При вашей конструкции подвески, пружина, наверняка, не имеет заужения последнего витка. У вас наверняка все витки одинаковые.-((
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Вдруг пригодится кому!
Могу попробовать измерить жесткость пружин (снять диаграмму "нагрузка-перемещение"), необходимое оборудование имеется, только пружин нет.
Питер.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Dresser Юрий, скопировать или усилить пружину, с их слов, они могут любую. Для этого нужны габаритные размеры, и данные по жесткости, которые выудить, обычно проблемматично. Поэтому, в идеале, им нужна одна пружина в качестве образца. Которую измерят, прожмут на станке, и получат, так сказать, стоковые параметры.
В нашем случае, чтобы понять подходят пружины с одной конструкцией подвески на другую, нужно хотя бы знать габаритные размеры. В частности, внутренний/внешний диаметр по концам пружины, ее длину в свободном состоянии, ну и справочно - диаметр прута из которого навита пружина. Имея эти данные, мы бы уже сами смогли бы сопоставить, и определиться о возможности замены.
З.Ы. интуитивно чувствую, что пружины разные. При вашей конструкции подвески, пружина, наверняка, не имеет заужения последнего витка. У вас наверняка все витки одинаковые.-((
Вот что я намерил:
Диаметр прутка 11,5 мм;
Длина 370мм;
Наружний диаметр пружины 102мм;
количество витков 7,5 шт.
Заужение на этих пружинах тоже есть.
Был бы я по ближе к вам, отдал бы на испытание пружину временно.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Спасибо, Юрий!
Теперь понятно, что пружина в конструкции "стойка" меньшего диаметра, и из более тоньшего прута, чуть длиннее и с большим количеством витков. Кстати, почему вы считаете 7,5 витков? На левовй пружине, та что новая, я насчитал 9 витков, на правой - 8,5.
Табличку свою обновил. Если у кого есть дополнения, то не стесняемся, исправляем/заполняем. Как закончим, то вывесим в шапке темы. У "ВП" забыл диаметры проставить, добавлю на днях.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от civ2009
Вдруг пригодится кому!
Могу попробовать измерить жесткость пружин (снять диаграмму "нагрузка-перемещение"), необходимое оборудование имеется, только пружин нет.
Питер.
Не плохо было бы с передним пружинами разобраться.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Господа! Пока выбираю наилучший для меня вариант из Ваших практик в данном вопросе... Собственно давно хотел спросить, почему замер высоты до арки ведется от поверхности на которой стоит автомобиль ? Разумней от центра оси до арки мерить, или я где-то что-то пропустил ??? (там... диаметры колес, давление - эти параметры ведь влияют - imho)
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Потому что это "требование" модераторы не вывесили в шапке темы, а надо бы. Для порядка. Тема то вон какая больная, аж на 168 страниц. Такую длинную тему поискать надо. А самое лучшее-указывать обязательно разницу до и после секса с машинкой. И тогда не важно, откуда мерить и сколько сантиметров
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Тема еще какая больная, согласен. Просто я бы для начала вывел бы усредненную величину, независящую от давления в колесах/диаметре и типоразмере дисков/резины НОВОЙ машины из салона. Опять же меря от центра оси до верха арки. Несколько новых машин, а уже от этой величины отталкиваться в усадках и т.д. Даже бенза бы наливать для замера например "на донышке" =) Готов предоставить данные на Новый XL ('12) с пробегом 3000 и старый ('08) с пробегом 97000 =) Но опять же там стойка, там раздельно.. короче запутаешься, поэтому и 170 страниц =)