Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от хохол
Тоже стояли когда то межвитковые,опу поднимают,но жестковато становиться и сокращается ход пружины на сжатие.Вся нагрузка распределяется на часть верхних и нижних витков.Мысль не уходила о возможной поломке пружины.Снял-совсем другое авто..Лучше обойтись простаками 20,30мм кому как.Или пружинами,выбор есть.ИМХО.
Законы физики не обманешь!
Касается поста # 2728.
Занижая рабочий ход пружины(климовская вставка-компенсатор) - получаем задемпфированную (т.е. обрезанную),технически не адекватную составляющую возвратного хода пружины...И не только возвратную,но и поступательную!
Камней в огород не кидаю,однако...,смотри первое предложение в моем посте.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Добрый день!
Проехал уже больше 30 000 км на ВП с одним крестом!
Никакой просадки нет!
Делаете выводы.
Развал нулевой - на взгляд. На летней резине едет очень хорошо. Зимой в колее менее уверенно стоит по сравнению с штатными пружинами.
Ни каких дурацких проставок не ставил.
Буду ездить на ВП с Х до продажи авто.
Всем удачи в экспериментах.
P.S. За работу по продвижению ШП - респект.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от muchas
Чета совсем ШП из продажи исчезли. Странна.
Для рождённых в СССР-вспомним о дефицитеЗавтра еду в отпуск,накатаю примерно 6 т.км.Ударим по-шведам автопробегом!Проверка получится хорошая.Сейчас перед-780мм,зад-775мм!Приеду-отпишусь!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Я так уж миллиметры не считаю, смотрю только чтобы эстетицски машина выглядела как надо. Фото сегодня, стою на том же склоне, только в другую сторону, загрузка практически такая же (вынули пару небольших сумок со шмотками), как и на предыдущем фото.
В данный момент по моему мнению о дополнительных витках для ШП даже задумываться не стОит.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Вести с полей, ответ Константина из московского представительства Лесджефорса:
"Пружины H/D для Outlander XL уже введены в новый каталог 2013 со всеми техническими параметрами. Единственное, что сейчас можно сделать – это добавить 10 мм. Это значение будет находится в пределах допусков и не потребует внесения изменений в каталог. Это, в свою очередь добавит 10 мм к высоте автомобиля в сравнении с той пружиной, которая была изготовлена изначально.
"Наши" настаивают на том, что лучше больше ничего не трогать, иначе поведение и внешний вид машины могут ухудшиться. Вряд ли получится что-нибудь изменить. Рекомендуем побороть в себе перфекционизм, и получать удовольствие от вождения. Мы искренне надеемся, что такой компромисс всех устроит.
Технические параметры 4215628/51428: Dt=15мм, Dy=117мм, L0=369мм"
Я приложил все возможные усилия, отправил ссылки на все наши посты, но консервативные Шведы, как я понял, ничего больше не хотят слышать: ни увеличения длины, ни увеличения диаметра прута. Прут, кстати, как оказалось, все-таки диаметром 15 мм. Так что, тут или остается соглашаться, и при желании, добавлять проставки, либо выбирать какие-то другие методы воздействия: голосование, заваливание письмами, просто игнорирование продукции. Или разработка другого производителя.
По сроку поставки следующей партии инфа будет позже.
С низким поклоном ко всем ждунам,
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Решил добавить свой мини отчет по НП (они же Suplex 20177, они же Немецкие Пружины).
Все ощущения от новых пружин, которые описывают владельцы ВП и ШП описывать не буду - наслаждаюсь тем же самым, только немецким (собранность кормы, в поворотах никого и ничего не уносит и проч.)
По высоте - никаких проставок, обычные 76 см от земли.
Откатал около 600 км на них - и груженый и бетонка - все нормуль.
Бюджет - 3520р. за обе, брал в Автодоке.
В Экзисте на 500 р. дороже были.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от muchas
А какого диаметра пруток? И можно ли посмотреть на фото машины?
длина 365 мм, толщина 14.1мм.
фоту чуть позже.
шведы стоили (когда заказывал НП) где то 2500 за штуку, итого 5к -за экспериментальные жаба задушила НП РОСТ сертифицированы да и по коду вроде как немецкие.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от 33r
длина 365 мм, толщина 14.1мм.
фоту чуть позже.
шведы стоили (когда заказывал НП) где то 2500 за штуку, итого 5к -за экспериментальные жаба задушила НП РОСТ сертифицированы да и по коду вроде как немецкие.
Заказывали мы примерно в одно и то же время. Я немного порылся и нашел шведов за 1882, т.к. цена в 2500 меня тоже опечалила.
14.1 это у них "по паспорту", т.е., что интернет сайты пишут, интересует именно реальное значение, либо самолично измеренное, либо на упаковке написанное.