Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Ну правильно. Развал меняется за счет изменения геометрии подвески. Как же он регулируется изначально? Здесь пишут, что ставят проставку 20мм и едут регулировать развал. А на видео лифт 7-8 см и визуально видно, сто колесо меняет угол.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
поинтересовался сегодня пружинами Фобос, позвонил местному продавцу, указанному на сайте Фобоса. ответ был примерно такой:
п:"мы только ими и занимаемся, но у нас на вашу машину нет, специализируемся на шевроле"
я:"а по номеру производителя привезете?"
п:"нет, они китайские и поэтому в коробку могут засунуть все что угодно, давайте вин - привезем оригинальные"
люди, кто в курсе? это правда китай? в ветке не видел такой инфы
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Гигантский топик, не прочитаешь ) Пришел сюда по наводке на Lesjofors, т.к. сам думаю о замене. Машине 4 года, пробег 100 тыс. Просели задние заметно.
Прошелся по сайтам производителей. По опыту с Audi, из неоригинальных производителей есть единственный нормальный. Это KF (Kremer&Freund). Но у них в каталоге на Аут ничего нет :-(
И вот хвалят Lesjofors. Но есть нюансы...
1) тут же все пишут, что это то же самое, что и Kilen. По предыдущему опыту, Kilen - хлам...
2) Здесь обсуждается Lesjofors 42 156 28.
Что показывает exist:
- PSA Lesjofors 42 667 46 (для всех моделей, что странно... у меня 7 мест)
- MMC Lesjofors 42 592 41
И как обычно ничего непонятно... В каталоге Citroen пружины идут "medium low", "high low", "upper plus" и на 7 мест под четырьмя раными номерами. Ничего про цветовые метки не сказано. У меня на пружинах две метки (кажется желтая и голубая), нужно будет посмотреть внимательно.
3) http://www.lesjofors-automotive.com/...catalogues.asp
Поиском по авто ничего не находится, а вот поиск по номеркам говорит следующее...
4266746 - Peugeot
4259241 - MMC
4215628 - Crosser
Так что есть подозрение, что это всё одна и та же пружина.
Кто ставил Lesjofors 4215628, кто-нибудь тысяч 20 уже пробежал?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от pavelvp
...тут же все пишут, что это то же самое, что и Kilen. По предыдущему опыту, Kilen - хлам...
4266746 - Peugeot, 4259241 - MMC, 4215628 - Crosser
Так что есть подозрение, что это всё одна и та же пружина.
Кто ставил Lesjofors 4215628, кто-нибудь тысяч 20 уже пробежал?
Павел, по поводу Килена и Лесджефорса здесь уже рассказывалось. Если в кратце, то "второй" поглатил "первого", но бросать бренд Килен пока не планируют, поэтому ведут оба. То что у обоих брендов физически используется одна и таже пружина лично видел, можете сами проверить: указанный код на витке пружины я выкладывал, он же дублируется на этикетках. У обоих брендах будет одинаковый.
По поводу разных кодов тоже здесь уже было. Поиск в теме тоже пока еще работает.
Думаю, что скоро у некоторых будет 20 кило. Что собственно интересует?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Думаю, что скоро у некоторых будет 20 кило. Что собственно интересует?
Я не Павел, да простит модератор. Вопрос один: Когда можно будет приобрести ШП?
ЗЫ. поймите правильно, время идет, скоро задумываться о следующем авто, а у меня пружины не поменяны -)
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Prokaznik, Александр, Вы видимо о тех, которые еще в проекте? Если "да", то судя по прошлому опыту, месяца через полтора-два, и то если не забьют в итоге. Считайте сами: доставка на московский склад - неделя, растаможка, оприходывание на склад - еще одна, появление в базе экзиста - третья. Плюс на производство месяцок обычно.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Думаю, что скоро у некоторых будет 20 кило. Что собственно интересует?
Собственно как ведут себя пружины со временем :-)
---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:19 ----------
Цитата:
Сообщение от Large
Prokaznik, Александр, Вы видимо о тех, которые еще в проекте? Если "да", то судя по прошлому опыту, месяца через полтора-два, и то если не забьют в итоге. Считайте сами: доставка на московский склад - неделя, растаможка, оприходывание на склад - еще одна, появление в базе экзиста - третья. Плюс на производство месяцок обычно.
Извинияюсь... а это о чем речь? ШП это не Lesjofors???
Все супер но только вам для чего машина нужна ездить по ************ам?
1. Тогда двигатель нужен дизель а не 3.0
2. Если ставить такую подвеску на 3.0 то нужно увеличивать бак
А на счет постов последних, про то как хотят пружины импортные хорошие и тд.
Я вчера поставил волговские красные усиленные без всяких проставок все супер доволен как слон. Мастер сказал что с пружинами шли еще и резиновые проставки но это уже был бы перебор.
С тремя рисками не купил так как у нас таких пружин в городе нет.
Цена вопроса пружины+ колодки перед изад до кучи+ работа = 8тр
Теперь ощущение что перед надо на что то менять а то слишком мягкий по отношению к задней подвеске.
Вчера реально погонял и экстремально и всяко разно исчезла проблема пробивания зад подвески на скорости выше 100 км когда есть провалы на асвальте.