[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[Prokaznik]

Видать где-то я эту инфу пропустил... интересно.

[Алексей50]

Сообщение от Large

Со второй партии (с сентября) добавили и теперь всегда такие.

Я забрал в Экзисте в середине октября, еще не ставил. Надо измерить длину.

[and-kud]

Прошу прокомментировать мои замеры. Решил сделать замеры углов (относительные) на пустой и загруженной машине (примерно 300кг). на заднее колесо прицепил две лазерные указки, в горизонтальной и вертикальной плоскости.
Разница до пола до и после составила 4 см. Развал изменился на 0,8 градуса, а схождение 0,32. Если предположить, что изначально регулировка идеальна, то под нагрузкой, углы уходят далеко за рамки допустимого! А ведь развал вообще не регулируется! А ведь 300 кг - это нормальный вес. Три пассажира сзади и 50кг в багажнике. А я ведь мерил без водителя и переднего пассажира. Тогда вопрос, зачем ловить сотки на стенде, если при нормальной нагрузке углы уходят за пределы регулировки.

[Greek]

Кинематика подвески подразумевает, что углы развала уйдут.
Не зря же развал делают на пустой машине и соответственно установочные углы даны для пустой машины а не для груженой.
Для груженой, наверно, нормальными считаются совсем другие углы

[Алексей50]

Сообщение от Алексей50

Я забрал в Экзисте в середине октября, еще не ставил. Надо измерить длину.

Измерил, получилось 370 мм

[and-kud]

Но, смотрите, что получается. Делаем развал-сход на пустой. А если я буду ездить все время с грузом? Смотрим обратную ситуацию. Ставим проставки, или жесткие пружины- машина поднимается. Грузим 200-300 кг - машина проседает развал-сход приходит в норму, как до установки проставок. И как вообще регулируются углы на пневме? Там, как правило три режима. По тому режиму, в котором больше ездишь?

[rbely]

Вы о какой пневме говорите? Если о тех вариантах, которые устанавливают на Аут, то там всё определяется давлением, чем больше накачаете - тем больше поднимется (допустимо до 3атм). Если речь идёт об автах, которые штатно оборудованы, то там реализация подвески иная, углы должны оставаться в допусках во всём диапазоне регулировок...

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:46 ----------

Сообщение от Greek

Кинематика подвески подразумевает, что углы развала уйдут.
Не зря же развал делают на пустой машине и соответственно установочные углы даны для пустой машины а не для груженой.
Для груженой, наверно, нормальными считаются совсем другие углы

Это зависит от реализации подвески... На Ауте углы уходят очень сильно (об этом уже писал Алексей Large, и это очень плохо, т.к. при груженной машине можно за одну поездку на дальняк убить шины). До этого я не сталкивался с такой проблемой, на других вариантах реализации задней многорычажки не было такого ухода при опускании кормы на 3-4см.

[Ромик]

Сообщение от Ромик

Докатался я на своих проставках- лопнула пружина. Причем заметил это только когда менял резину на зиму. Отломился только один виток, поэтому по наклону авто и стукам вообще было незаметно. Решил, чем новую пружину покупать за 4 тыщи, да еще желательно конечно парой, попробовать от Волги. Также купил с тремя насечками за 1200 пара- они кстати от Фобоса тоже были, вчера поставил. Проставки свои конечно пришлось убрать. Впечатления от вождения двоякие. Сначала показалось, что хуже управляемость стала, причем заметно, сегодня вроде и ничего, посмотрим, что дальше будет.

В общем, не так все страшно, в принципе машина на волгопружинах ездит также приблизительно, разница со штатными слабозаметна . Зад поднят также как и с проставками.

[Greek]

Сообщение от rbely

На Ауте углы уходят очень сильно (об этом уже писал Алексей Large, и это очень плохо, т.к. при груженной машине можно за одну поездку на дальняк убить шины).

ИМХО уходят не так сильно как здесь об этом пишут. Регулярно по выходным (2 раза в месяц) езжу 1000 км, и груженый и очень груженый (без кирпичей конечно, но тем не менее)
Шины не убиваются, все нормально.

ИМХО проблема надуманная, по факту нет проблем

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:29 ----------

Сообщение от and-kud

И как вообще регулируются углы на пневме? Там, как правило три режима.

А это действительно любопытно.

[rbely]

Ну что значит "не очень сильно", если при подъеме кормы на 1.5см сход вышел из допуска? Это как раз сильно, с моей точки зрения. А что подъедает резину Вы не заметите визуально, пока резина достаточно новая. Ну здесь уже ничего не поделаешь - это обратная сторона простоты задней подвески.

[and-kud]

Кто поможет в выборе усиленных пружин на задние стойки Пежо 4007.
Где найти характеристики пружин?

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:52 ----------

Прошу прощения второй вопрос снят.
Но подскажите, что пружина на стойке и пружина стоящая отдельно одинаковы?
Смотрел в Exist по номеру 4140A174 - получается одинаковы?

[Large]

Пружины разные, усиленных на стойку - нет, аналоги никто не подбирал. Недавно попросили Lesjofors разработать усиленную, но инфы пока нет.

[and-kud]

Прошу прощения, но по коду 4140A174 по применяемости пружин, она ставится и на стойку и просто, или стойки разные?

[Large]

4140A174, 4140A185 - конструкция "раздельная".
4140A012, 4140A172 - конструкцию "в сборе".
Таблицы заменяемости на сайте экзиста носят чисто справочный материал.

[and-kud]

А что вы можете сказать по этой пружине 4140A171 или Masuma CS3003
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52010654/#post