Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Enot
Вот что нашел, где взял инфу не помню..надо поискать...
как вам такой вариант?
подвеска с другой мвшины, фотку нарыо в инете, шнивоводы делают подобное да и мне выточить не проблеиа были бы размеры. главное под любую пружину пойдут.
п.с. я грузы не вожу , у менч водлго ххх держаться хорошо.
у соседа- возит грузы, просели
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
В московском представительстве Леджефорс сказали, что шведы навили 51 штуку, по их внутренней программе числится именно эта цифра. Получается, 25 комплектов + 1шт. Желающих много не будет, если решитесь, то и Вам хватит. У первого, кого можно будет взять, это будет экзист, чуть по позже - во всех остальных магазинах. У экзиста с ними прямой договор, ну и они как бы фавориты, чуть ли не каждый день закупаются пружинками. После поступления в Москву, данные по новому товару будут переданы экзисту, и они пропишут их в свою базу.
На данную минуту-ни у экзыста,ни у емекса по этим номерам данных нет!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
В московском представительстве Леджефорс сказали, что шведы навили 51 штуку, по их внутренней программе числится именно эта цифра. Получается, 25 комплектов + 1шт. Желающих много не будет, если решитесь, то и Вам хватит. У первого, кого можно будет взять, это будет экзист, чуть по позже - во всех остальных магазинах. У экзиста с ними прямой договор, ну и они как бы фавориты, чуть ли не каждый день закупаются пружинками. После поступления в Москву, данные по новому товару будут переданы экзисту, и они пропишут их в свою базу.
Большое спасибо за информацию,буду ждать именно их,как поставлю отпишусь
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Для меня последней каплей стала поездка за 1000 км в один конец(5 человек +куча груза). На плохой дороге подвеску пробивало, а когда выходишь один на заправке и смотришь со стороны на машину-становится совсем грустно...
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Закрались смутные сомнения что ШП будут жить.Попробую обосновать:ВП на Волгах живут если не вечно,то ну очень долго.Родные пружины делают на том же заводе и из такого же железа что и на другие модели Мицу.Фобос на Тазах чувствует себя не плохо.А вот Аут их всех просто пожирает ! Чо-то аццкое происходит в подвеске ! ШП - будут сожраны ! Чо делать-то ? Смирится и вместе с маслом менять пружины?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
То что ВП с тремя /// (не X) проседает - здесь многие писАли. Но что-то не припомню чтобы упоминали проседание X или XX. Ожидаемые ШП по жесткости где-то рядом. Так что... в любом случае практика в таких интимных делах как смена пружин просто необходима -)
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от сан-саныч
...ВП на Волгах живут если не вечно,то ну очень долго.
Родные пружины делают на том же заводе и из такого же железа что и на другие модели Мицу....
Странно, и почему же тогда на каждом волговском форуме постоянно идет обсуждение пружин, за чем они туда прилаживают пружины от мерседеса? Запчасти жили вечно те, которые были изготовлены по ГОСТу фабричным методом. Некоторые до сих пор гоняются за такими запчастями, выпуска СССР, со знаком качества! При желании могу привести ссылки. А кто-нибудь знает, кто и где сейчас запчасти для Волги изготавливает, если сама модель снята с производства несколько лет назад? Не из-за этого ли статистика плавает? К тому же, с нашими у них не совпадает шаг витков, что при прочих равных условиях делает их мягче. Но в нашем случае прут родных тоньше, что, вроде, как на общем впечатлении, волговские получаются выигрышнее.
По остальным пружинам митцу: в своем 9м лансере за пять лет пружины не менял, но качеством был не особо доволен. На чирике, на первом ауте, на каризмах и прочих - меняют. Вот только паджеро и паджеро-спорт особнячками держутся - по ним особо замечаний не слышал.
По остальным - без коментарий. Либо опыта не было, либо он не значительный.
Кстати, моим, самым первым ШП, 23 декабря было ровно пол года. Несколько снимков сделал, как приеду в Россию, подвешу. Вроде на том же уровне пока.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Странно, и почему же тогда на каждом волговском форуме постоянно идет обсуждение пружин, за чем они туда прилаживают пружины от мерседеса? Запчасти жили вечно те, которые были изготовлены по ГОСТу фабричным методом. Некоторые до сих пор гоняются за такими запчастями, выпуска СССР, со знаком качества! При желании могу привести ссылки. А кто-нибудь знает, кто и где сейчас запчасти для Волги изготавливает, если сама модель снята с производства несколько лет назад? Не из-за этого ли статистика плавает? К тому же, с нашими у них не совпадает шаг витков, что при прочих равных условиях делает их мягче. Но в нашем случае прут родных тоньше, что, вроде, как на общем впечатлении, волговские получаются выигрышнее.
По остальным пружинам митцу: в своем 9м лансере за пять лет пружины не менял, но качеством был не особо доволен. На чирике, на первом ауте, на каризмах и прочих - меняют. Вот только паджеро и паджеро-спорт особнячками держутся - по ним особо замечаний не слышал.
По остальным - без коментарий. Либо опыта не было, либо он не значительный.
Кстати, моим, самым первым ШП, 23 декабря было ровно пол года. Несколько снимков сделал, как приеду в Россию, подвешу. Вроде на том же уровне пока.
Убедительно.Ну дай-то бог.Но пока-что над пневмо вместо пружин поразмыслю,а не срастётся - глядишь и отзывы о супер ШП появятся.