Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Да ладно... "До" откровенно севше выглядит. Сзади два человека сели - слезу вышибает. А "после" - так примерно выглядят ленд кукурузеры. Да и сядет по любому до НУЖНОГО состояния.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от zorge799
ИМХО: ДО было красивее, вполне хватило бы и проставок под пружины. ...
Лечу от оверкво́тинга, дорого!
Ну а если по теме: то ключевое слово в предыдущем сообщении было: "ДО и СРАЗУ после". Уже по-моему любой новичек в этой теме знает, что после сервиса нужно немного прокатиться, попрыгать, и пружины, заняв "свое" место, усядуться на 10-15 мм. Плюс за первые пару месяцев пружина под тяжестью кузова успокоится и опять же потеряет еще 10-15 мм. В итоге машина займет нормальное положение, которое многих здесь устраивает.
И главное, в данной процедуре: не только улучшить внешний вид, а также "облегчить" заднюю часть а/м, увеличенной жесткостью пружин. С проставками жесткость не увеличить!
to Trefun, Виталий держитесь! Этот циклон и у нас за два дня навалил порядочно, сегодня вроде успокоился. За отчетик спасибо! Как поездишь, отпишись об ощущениях. Не пропадай.
Цитата:
Сообщение от nsv07
Речь шла 20.01 об усиленных пружинах для задней стойки в сборе. А сегодня что-то появилось? Или так и остается один вариант с проставкой из Новосибирска?
Только недавно писал об этом. Если в кратце, то от шведов тишина. А речь, лично я, веду, наверно, с ноября точно. Как только, так сразу. Вариант от Suplex`а появился.
Последний раз редактировалось Vladimir; 27.03.2013 в 12:50.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от zorge799
ИМХО: ДО было красивее, вполне хватило бы и проставок под пружины. Сейчас вид "задранной" девятки из 90-х... ИМХО
На задних стоковых пружинах, при резких ускорениях, передок прилично "задирает" вверх. Замена на усиленные для меня - первична для решения этой проблемы + больший комфорт при проезде неровностей. Что мне дадут проставки на мягких пружинах?
Фото сразу после установки, пружины на данный момент просели и просядут еще больше, расстояние от заднего колеса до арки должно сравняться с передними. Разместил фото, чтобы не удивлялись внешнему виду (как это было в моем случае) сразу после установки усиленных пружин с новыми амортизаторами.
Large
Алексей, не пропадаю, отпишусь обязательно и фото когда все "устаканится" еще размещу. Уже сейчас могу сказать, что авто стало более собранным, проезд полицейских, посадка в авто, не "задирание" передка на стартах - все оправдало мои надежды. Еще раз большое спасибо тебе за помощь!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Виталий, тоже сожалею вам с вашей погодкой.
по поводу внешнего вида как у 9ки, я считаю что либо человек боится попробывать, либо у него не кроссовер...покупая кроссовер, человек должен себя ощущать как на НЕдоджипе, а не как на просто УНИВЕРСАЛЕ.
когда у меня были родные пружины, и я брал сноуборды и двух-трех друзей в машину, то при поездке загород, и при переходе из полосы в полосу где снег был нечищенный, я ощущал как запаска, при раскачивании из-за перестроениях, задевает просто напросто этот снег.
обидно было ппц как, я не понимал что я купил(вроде кроссовер, но высоток как обычный универсал с полным приводом), тока денег отдал больше.
поставив ЭТИ пружины, я ощущаю себя водителем КРОССОВЕРА, а не седана, теперь любой бордюр не сташен как раньше(пофигарить запаску или глушак)
так и нетолько машина просто стала выше, она стала себя вести на дороге БОЛЕЕуверенно, что немаловажно для любого водителя.я уже писал вчера, после снегопада на МКАДе, я ехал 120-140, машина как по рельсам, разресала эту кашу снега меж рядов... на родных пружинах, я б лишний раз не рисковал.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
На праворульный пока только проставки или пружина от Suplex. Но возможно есть варианты "для китайского рынка", о наличии которых сами только недавно узнали!
А Шведы обещали разработать усиленный вариант для праворулных, но пока молчать.
Померил сегодня высоту арок: спереди от ступицы 47см, сзади - 41-42см
Недавно менял передние пружины, т.к. одна лопнула, поставил от трехлитрового, теперь перед значительно выше, и 30мм проставки решат проблему лишь отчасти... Может есть еще какие-то варианты добить оставшиеся 20-30мм??
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
В автодоке нет, в экзисте одна.. . Подскажите где можно взять две LFS - 42 156 35 или KIL - 51435 (это ведь одно и тоже, если я правильно понимаю)?
Пневмобалон один умер (протерло пружиной) при пробеге на них 65 т.км. Хочу попробовать пружины. 28е не пойдут - постоянно большая нагрузка.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Вести с полей
Получил ответы на заданные вопросы: Когда для пруля? Когда новый приход по ШП28? Что будем делать с ШП35?
1.Усиленные пружины для подвески по типу «стойка» будут готовы не ранее чем через 2 месяца. Мы только недавно отправили оригиналы в Швецию. На весь путь от разработки и запуска в производство, до поставки до нашего склада пройдет не менее двух месяцев. Но они обязательно будут. Надо только надеяться и верить!
2. По 4215628 еще не так много статистики по продажам, поэтому иногда у нас проблемы с наличием. 16 штук приходят на этой неделе, но они уже все под заказ. Следующая поставка в количестве 96 шт. стоит на 03 апреля – станет полегче. Я уже попросил Шведов обратить внимание на эту позицию и производить ее побольше.
3.Самое легкое, что мы можем предложить по 4215635 – это укоротить ее на 10-15 мм, которые находятся у нас в пределах допуска. Я прошу Вас подтвердить, и после получения подтверждения мы так и сделаем.
to users ШП35: как по вашему мнению, стоит ли производить корректировку длины пружины в сторону уменьшения на 10-15мм?
---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:02 ----------
Цитата:
Сообщение от Анисимов Олег
В автодоке нет, в экзисте одна.. . Подскажите где можно взять две LFS - 42 156 35 или KIL - 51435 (это ведь одно и тоже, если я правильно понимаю)?..
Олег, это одно и то же, правильно. Одна штука осталась от самой первой партии, в которой было 35 штук. 17 комплектов разошлись, одна в остатке теперь болтается. Найти ей пару получиться, если дождемся нового поступления. Еще 16 штук точно оставалось у поставщика из самого первого замеса.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
ШП 35 однозначно укорачивать на 15 мм. Жесткость оставить как есть. А мы пока будем ездить и ждать когда они просядут. Хоть отбоев и нет, но теперь кажется что зад высоковат)