Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Сделал себе жЫп
Перед поменял:
Аммо, пружины(шланг натянул на нижний виток), проставки Новосиб 20мм.
Зад поменял:
Аммо, пружины шп28, проставка под пружину 20мм, проставка под аммо 30мм.
Развал-схождение сделали. Перед норма, зад схождение норма, развал в допуске, но по хорошему надо рычаги регулируемые ставить.
Ну, что сказать, сало ВЫСОКО, я даже не ожидал такого результата. По трассе не болтает, в повороты отлично заходит, в колею сегодня вечером попробую на МКАД и М4. Линейку не прикладывал еще, но вид у машины стал серьезный Как туарег на пневме в верхнем положении
Продолжаем испытания.
У меня шп28 и под аммо 30мм
Кстати, колею почти вообще не чувствую теперь. Раньше намного хуже было, а тормознуть в колее вообще даже не думал. Сейчас, как по рельсам едет.
Этой весной решил вернуть родные пружины обратно.
Так вот - как и ожидалось, зад стал мягче, НО - управляемость стала ощутимо лучше. Авто лучше заходит в повороты и идет на большой скорости. Вот что значит правильный развал задних колес. Так, что без объективных причин (перевозите тяжести и пр.) усиливать заднюю подвеску не рекомендую. Этим самым Вы меняете управляемость не в лучшую сторону.
Этой весной решил вернуть родные пружины обратно.
Так вот - как и ожидалось, зад стал мягче, НО - управляемость стала ощутимо лучше. Авто лучше заходит в повороты и идет на большой скорости. Вот что значит правильный развал задних колес. Так, что без объективных причин (перевозите тяжести и пр.) усиливать заднюю подвеску не рекомендую. Этим самым Вы меняете управляемость не в лучшую сторону.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от DenDubrovskiy
Сделал себе жЫп
Перед поменял:
Аммо, пружины(шланг натянул на нижний виток), проставки Новосиб 20мм.
Зад поменял:
Аммо, пружины шп28, проставка под пружину 20мм, проставка под аммо 30мм.
Развал-схождение сделали. Перед норма, зад схождение норма, развал в допуске, но по хорошему надо рычаги регулируемые ставить.
Ну, что сказать, сало ВЫСОКО, я даже не ожидал такого результата. По трассе не болтает, в повороты отлично заходит, в колею сегодня вечером попробую на МКАД и М4. Линейку не прикладывал еще, но вид у машины стал серьезный Как туарег на пневме в верхнем положении
Продолжаем испытания.
А почему под аммо проставка 30мм, а не как под пружину 20мм?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от DenDubrovskiy
Nikdas
Потому что пружины ШП28
А есть фотография сзади снизу?
При таком поднятии кузова, на пустой машине задние колеса - как у татры получаются.
По себе знаю. Потом это становится видно по неравномерному износу задних покрышек - края жрет.
Вообще, мое мнение - баловство все это. Просто кузов наших машинок так спроектирован, что просвет между арками и задними колесами меньше, чем нужно. У 3его аута, такого визуального эффекта не наблюдается. ИМХО.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от oteos66
А есть фотография сзади снизу?
При таком поднятии кузова, на пустой машине задние колеса - как у татры получаются.
По себе знаю. Потом это становится видно по неравномерному износу задних покрышек - края жрет.
Вообще, мое мнение - баловство все это. Просто кузов наших машинок так спроектирован, что просвет между арками и задними колесами меньше, чем нужно. У 3его аута, такого визуального эффекта не наблюдается. ИМХО.
Ну не знаю. При такой конфигурации, как у меня, на не груженой машине косяк в пол градуса по развалу. Если чутка загрузить багажник, все в норму приходит. Ну не нравится, не делайте, на вкус и цвет фломастеры разные, мне очень нравится, да и одобрение от аутовода сегодня в пробке порадовало
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от DenDubrovskiy
Ну не знаю. При такой конфигурации, как у меня, на не груженой машине косяк в пол градуса по развалу. Если чутка загрузить багажник, все в норму приходит. Ну не нравится, не делайте, на вкус и цвет фломастеры разные, мне очень нравится, да и одобрение от аутовода сегодня в пробке порадовало
Также себя чувствовал, когда пружины ставил от дизельной волги или РАФика). Вас понимаю). Главное, чтобы езда была безопасной и приносила радость.
Удачи, но думаю, что многие мое мнение тоже услышали.