Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от су-24
Доброго времени суток! Мицубиси аут 2.0 2010 2 wd. Какие шведские пружины поставить - усиленные или экстра? И есть ли экстра для 2 wd? Зад уже сильно просел!
В шапке темы находим:
"Информация по пружинам для подвески типа "стойка в сборе".
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Shark XL
Привет, спецы-одноклубники! Есть вопросы:
Сделал большой СВАП с 2.0 на 3.0. В связи с этим есть ряд вопросов:
1) Одинаковые ли передние аморты и пружины у 2.0 и 3.0 по размеру, жёсткости, креплениям???
2) Передние усиленные пружины универсальные или на 2.0 и 3.0 или они разные и какой тогда код Шведских пружин и цена???
3) Какой код задних Щведских пружин для стойки в сборе от 2.0 и цена???
Очень жду Ваших ответов (а не вопросов!)! Спасибо!
Добавлено через 19 часов 42 минуты
Знатоки,очень жду Ваших ответов! Большое спасибо!
Добрый вечер! Неужели ни кто не знает ответов? Помогите пожал.!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Shark XL
... В связи с этим есть ряд вопросов:
1) Одинаковые ли передние аморты и пружины у 2.0 и 3.0 по размеру, жёсткости, креплениям???
2) Передние усиленные пружины универсальные или на 2.0 и 3.0 или они разные и какой тогда код Шведских пружин и цена???
3) Какой код задних Щведских пружин для стойки в сборе от 2.0 и цена???...
Вадим, наша модель уже далеко неновая, все уже сужено-пересужено, и есть в Поиске данной темы или форума. Может быть поэтому не отвечают? Из-за вашей настойчивости так и быть:
1. По размеру, креплениям - да, одинаковые. По жесткости/характеристикам - нет. Ведь силовой агрегат у 3,0 тяжелее! А вот на сколько жестче? И чувствуется ли это? Вот вы после свапа заметили разницу? И некоторые клубни тоже нет, когда ставили пружины от 2,0/2,4 на 3,0. По передней подвеске есть отдельная тема, там покурите, а потом поспрашивайте, если поиск не удовлетворит.
2. О передних усиленных пружин пока еще не слышал. Их нет. Нет необходимости в таких, сток и так жесткий.
3. Инфа в самой нижней строчке в "шапке" темы, код Lesjofors 4259245. Из последних отчетов - это пост 5377 на предыдущей странице.
По цене сами справитесь? Можно прицениться на ззап.ру.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Напишу свой отзыв об установке задних пружин. Кстати спасибо всем за отзывы и модераторам за систематизацию - очень помогло выбрать и определиться!
В крайнюю субботу на плановом ТО решил поменять пружины задние. Остановил выбор на Lesjofors 4215635, так как часто приходится ездить в четвером + полностью загружен багажник. Иногда еще и бокс на крыше. А по отзывам понял, что это самое оно, если нужно на максимум поднять и получить нормальную жесткость.
Немного предистории: автомобилю 4.5 года. После 2.5 лет пробега по гарантии были заменены задние пружины на "усиленные" от 7-ми местной версии.
На момент замены передок был (и есть) 77-77.5 с обоих сторон. Зад - 74.5-75 см максимум.
После установки зад приподнялся на уровень 80-80.5 см с обехи сторон. Помимо эстетического удовольствия от внешнего вида получил больше собранности на дороге, но и более жесткий проезд неровностей. Также было приятно наблюдать, когда двое сели на откидную крышку багажника и зад при этом просел ну может на 1 см визуально. При этом когда садишься сам - ощущение, что сел на жесткий стул, так как практически нет проседания. Видимо пока. По корректору фар пока не ясно, но ночью ездил по городу - вроде все ок.
Стоимость пружин 100 у.е. Установка у оф. диллера - 25 у.е. без скидки.
В итоге поставили, проехались с механиком по Подолу - там отличный полигон для тестирования подвески - сразу все становится ясно
После этого накатал около 200 км - полет нормальный.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от L 2 All
Месяц назад поставил ШП28.
Но хочу чуть выше, какие проставки можно поставить без ущерба для развала?
никакие, у меня с ШП28, без всяких проставок, развал вошел в "зеленую" зону на грани только через 4-5 месяцев (езжу 98% времени один). Сейчас, после более года эксплуатации, колеса стоят так же.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Доброго времени. Авто на гарантии, внешне видно что провели пружины. Скажите какие должны быть нормативы для нашего аута? Хочу приехать к оффам с рулеткой и ткнуть..
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Vladan
Доброго времени. Авто на гарантии, внешне видно что провели пружины. Скажите какие должны быть нормативы для нашего аута? Хочу приехать к оффам с рулеткой и ткнуть..
Смирись! Тоже было у меня,предложили поменять,но на такие же!Поставил Kilen-35 и радуюсь 4-й год!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Где-то месяца 3 назад поставил Lesjofors 4215628. Ощущения что у меня что у жены при посадке появились сразу - стало выше. На старых пружинах грузил машину на дальняк просвет между колесом и крылом был сантиметра 2-3. После замены груженая машина почти не проседает. Проезд неровностей стал тише и менее чувствительным. На фото положение сразу после замены. На СТО сказали что с трудом выставили сход развал ввиду того что пружины длиннее.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от -КОТ-
никакие, у меня с ШП28, без всяких проставок, развал вошел в "зеленую" зону на грани только через 4-5 месяцев (езжу 98% времени один). Сейчас, после более года эксплуатации, колеса стоят так же.
ок, ясно, поезжу ещё пару месяцев и на развал. Не буду тогда голову морочить.
P.S.Перед вроде достойно в стоке смотрится, не понимаю зачем там проставки люди ставят.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от L 2 All
ок, ясно, поезжу ещё пару месяцев и на развал....
Схождение, в ауте регулируется только схождение, что на передней оси что на задней. Развал просто может быть в допуске а может и нет. Штатно не регулируется.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от -КОТ-
Схождение, в ауте регулируется только схождение, что на передней оси что на задней.
Это, что-то интересное. А зачем, по твоему, на задней оси нужны развальные рычаги (косточки) и эксцентриковые болты? Схождение на задней оси регулируется тоже эксцентриковым болтом крепящим продольный рычаг подвески к кузову.