Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Почему вы думаете, что после установки ШП28 обязательно будут проблемы ? Здесь большинство случаев замены, БЕЗ ПРОБЛЕМ вообще, никаких "домиков" и "татр" в помине нет. Если у вас авто целенькое, не заряжено разными вставками-проставками, и вы не сторонник клиренса в 40 см, то вероятнее что все и без колхоза будет хорошо.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей YA
Я только собираюсь воспользоваться ШП28, а уже столкнулся с проблемами регулировки развала - его регулировка не предусмотрена. (
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
omskii55, У меня сейчас, с просевшими пружинами, немного подъедает наружнюю кромку заднего правого колеса (колеса стоят вот так l / ), вот и возникают мысли, если новые пружины будут сильнее отталкивать рычаг, то завал может только усилиться... Это можно сравнить с тем, когда машину вывешиваешь на домкрате, пружины отталкивают колеса вниз и они, двигаясь по радиусу рычага, образуют \ /...
P.S. мастер сказал, что теоретически можно маленько повлиять на развал, регулируя схождение... Приступить к работам не смогли - закисли болты... будет резать. Заказал новые - жду, когда придут...
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Алексей YA
omskii55, У меня сейчас, с просевшими пружинами, немного подъедает наружнюю кромку заднего правого колеса (колеса стоят вот так l / ), вот и возникают мысли, если новые пружины будут сильнее отталкивать рычаг, то завал может только усилиться... Это можно сравнить с тем, когда машину вывешиваешь на домкрате, пружины отталкивают колеса вниз и они, двигаясь по радиусу рычага, образуют \ /...
...
Вероятно, если вы не первый владелец этого авто, машинка в прошлом имела повреждения. Это нужно сначала "вылечить", костоправы это умеют. Обратитесь к ним, пусть все проверят. Иначе устанете резину менять, не до пружин станет.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Алексей YA
Приветствую,Large! В результате регулировки схождения удалось избавиться от положения колес как у Татры \ / ? Ведь, задние колеса по развалу не регулируются... Как решалась данная проблема? Я так понимаю. что ШП были установлены без проставок...?
Привет землякам!
У меня не было положения колес как у татры, все в допусках. Там, где были личные придирки, убрал выборкой зазоров(люфтов), ослабив гайки крепления рычагов и затянув с приложенным усилием в нужном направлении. Поданные 200 руб мастеру стенда по регулировке углов установки колес, с присказкой "на пиво", сразу перед процедурой - делают удивительные вещи -)). Отличались переднее правое и какое-то заднее.
Я порой читаю тему и удивляюсь! Я не знаю, почему у одних хорошо, а у других - плохо! То ли пружины ставят не правильно, например не совмещая выступающий прут с выемкой в рычаге, то ли есть отличие в первых и последующих версиях хлюпов!
З.Ы. ШП28, да и как все другие пружины изготовляются для установки со стоковыми прокладками. То, что их доукомплектовывают дополнительными, более высокими прокладками, или натягивают шланги - это право владельца!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Алексей YA, У меня было тоже самое и именно с правой стороны.Один очень умный сход-развальщик сказал Т.к развал не регулируется то у тебя кривой рычаг.Купил б.у рычаг.Поставил загорелась герлянла всех ошибок АБС .Срочно поставил обратно старый.Викинул 10т.руб, а результат 0.Дальше поменял пружины.Поставил проставки.И сделали как описывал выше.Езжу два года и не жужу.И по буйракам(лифт позваляет) и по трассе 200км.ч.Без проблем. В общем если хотите по уму посмотрите развальные рычаги , тут описаны.А ехать к костоправам не спешите.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от omskii55
Вероятно, если вы не первый владелец этого авто, машинка в прошлом имела повреждения. Это нужно сначала "вылечить", костоправы это умеют. Обратитесь к ним, пусть все проверят. Иначе устанете резину менять, не до пружин станет.
Я второй. Машина ноября 11 с прозрачной сервисной историей (брал 3-х леткой) . Ничего не красилось (проверял). Сейчас подошли к концу штатные летние шины (буде менять в следующем году). Осматривая остатки протектора, обратил внимание на то, что шина с заднего правого колеса хорошо подпилина по внешней кромке... В прошлом году по осени такого не было... Летом в ямы, вроде бы, не залетал, хотя по гравийным и грейдерным грунтовкам поездил... Осмотр авто снизу при попытке сделать сход развал (нарушения подтвердились на стенде) выявил закисшие болты и отсутствие механических повреждений (болты заказал, жду когда придет)... Сервисмен сказал, что надо бы взять на всякий случай еще и втулки, через которые проходят эти болты, поскольку не исключено, что они могли прикипеть и к резине, но мне кажется, что это уже перебор...
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Large
Привет землякам!
У меня не было положения колес как у татры, все в допусках. Там, где были личные придирки, убрал выборкой зазоров(люфтов), ослабив гайки крепления рычагов и затянув с приложенным усилием в нужном направлении. Поданные 200 руб мастеру стенда по регулировке углов установки колес, с присказкой "на пиво", сразу перед процедурой - делают удивительные вещи -)). Отличались переднее правое и какое-то заднее.
Я порой читаю тему и удивляюсь! Я не знаю, почему у одних хорошо, а у других - плохо! То ли пружины ставят не правильно, например не совмещая выступающий прут с выемкой в рычаге, то ли есть отличие в первых и последующих версиях хлюпов!
З.Ы. ШП28, да и как все другие пружины изготовляются для установки со стоковыми прокладками. То, что их доукомплектовывают дополнительными, более высокими прокладками, или натягивают шланги - это право владельца!
Надо будет попробовать! Выбрать все возможные люфты, а уже в крайнем случае точить проушины для болтов как ДмитрийГлаз... Не далее как месяц назад делал сход развал на Лансере жены, там тоже его корректировали за счет люфтов стойки... Интересно, какой люфт имеют отверстия болтов стойки на Аутлендере, хватит ли его...?
Она, кстати, любительница собирать ямы (сход развал делал на ее Лансере, потому что руль криво встал )... Мою машину она тоже периодически брала.... Меня начинают терзать смутные сомнения...
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Алексей YA
omskii55, .
///
...случайно вспомнилось, что иногда механики , после ремонта подвески, делают протяжку на вывешенных колесах, а нужно это делать, вроде как, когда авто уже на земле От этого затем нагрузками рвёт втулки и сайленты. По геометрии,имхо, так же могут появиться отклонения. Может быть, у вас в этом все дело?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Алексей YA
Интересно, какой люфт имеют отверстия болтов стойки на Аутлендере, хватит ли его...?
Передние? За счет зазоров в болтовых соединения можно компенсировать примерно 15-20 минут . Замена одного болта (верхнего) на меньший в диаметре на 1 мм даёт не менее 40 минут
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Вячеслав в 31
Передние? За счет зазоров в болтовых соединения можно компенсировать примерно 15-20 минут . Замена одного болта (верхнего) на меньший в диаметре на 1 мм даёт не менее 40 минут
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
У аутов видать проблема с задним правым колесом .Когда делали развал-схождение,то никак не могли выставить развал заднего колеса.Резину тоже подьело наружу.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Serg33rus
У аутов видать проблема с задним правым колесом .Когда делали развал-схождение,то никак не могли выставить развал заднего колеса.Резину тоже подьело наружу.
просто это ВАМ бы ТАК хотелось (типа проблема ВСЕХ Аутов), чтобы не париться над решением этой задачи.
Катаю третий комплект колес !!! Стоковые (6 штук) продал в абсолютно лысом состоянии, зиму -шиповку гоняю 5-сезон, новое "лето" уже обкатал как следует, и НИ Одной сношенной кромки !!! Пружины заменил 1,5 года назад на Лесифорс 28, все встало как родное .
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Посмотрел ветку. А чего это все ставят ШП? Чем они лучше волговских?
Сам подумываю о волговских с точки зрения экономии - комплект стоит 1800-2000 руб.
Я пока проставки ставит не буду, но в перспективе хочу подзадрать машину,тогда и сход-развалом заморочусь. Правильно ли я понимаю, что если просто менять пружины, не ставя проставок, то сход-развал никуда не уходит?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от omskii55
полный ответ "чем ШП лучше волговских" получите, прочитав ветку, а не посмотрев пару страниц.
Ну, 365 страниц я, конечно, не осилил, но тему реально почитал.
Какие основные потребительские характеристики пружин? Чтоб были в размер, чтоб были той степени жёсткости, какой надо, чтоб не лопались и не сажались со временем. Наибольшие проблемы доставляют подсаживающиеся и лопающиеся пружины.
Как я понимаю, волговские всем этим характеристикам соответствуют. Подсаживаются сразу и чуток, и вроде как не лопаются. Чем они хуже ШП?