Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
Даёт лишние 2см к клиренсу.
А ещё вопрос клубням - почему все меряют высоту от арки до земли - ЭТО ЖЕ НЕ ВЕРНО. Правильнее мерить от арки до центра диска (до геометрической оси колеса).
Иначе в высоту вмешивается размер шин и степень их накачки.
Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
В теме встречаются упоминания о увеличении валкости и кренов после установки проставок... Откуда эти чисто субъективные оценки, кто и как замерял ? Разве проставки влияют на жесткость пружины или на сжатие амортизатора ? Ни кто же не утверждает, что при проседании пружины управляемость улучшается. Тогда почему она должна ухудшиться при небольшом подъёме ? Даже если чисто теоретически рассчитать изменения геометрии подвески после установки проставки на 2-3см., сложить все величины и вектора, действующие на авто в при прохождении поворота, то это будет настолько незначительное изменение, что заметить его просто не возможно. Да и кроссовер не предназначен для прохождения поворотов на предельных скоростях и на грани физических величин.
Лично убедился, что на управляемость авто проставки фактически не влияют. Но это только при условии, что развал не выходит за пределы допуска.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Leo-sun
На работе амортизаторов не скажется? Обычно одновременно еще и под них ставят прокладки.
Проставка всего лишь приподнимает кузов над амортизатором. Т.е. все рабочие ходы и зоны амортизатора сохраняются.
Последний раз редактировалось VISk; 05.12.2015 в 20:51.
Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
Вопрос не про волго-пружины, у самого они просели. Пружины 28 возвращают машину к первоначальному уровню, а тут еще увеличение на 2 см. Как же здесь сохраняются все рабочие ходы амортизатора?
Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Хотя.., может быть в словосочетание "приподнимает кузов над амортизатором"
Давайте порассуждаем...
Вопрос был про влияние проставок на амортизаторы. Тогда поясните - Как же изменится рабочий ход штока стойки если она будет крепиться к кузову не напрямую а через проставку ? Я имею ввиду не подвеску в целом, (там то конечно углы и положение приводов изменится), но стойка то свою геометрию ни как не меняет. Передняя стойка вообще являет собой цельную конструкцию с пружиной и ее крайние положения ограничены только конструкцией самой стойки. Высота же задней подвески в моём случае задаётся пружиной и аммортизатором. При установки проставки (например 2см) над амортизатором, его рабочий ход и положение покоя сместится на 2см., но для того, чтобы вернуть его обратно ставится проставка над пружиной. Таким образом рабочий диапазон сохранится.
Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
subur,
Цитата:
Сообщение от subur
Как я понял что туда надо 4059253 это ставить
каталог экзиста не выдает ее как замену оригиналу.
Там идет А116. А если ее просто в поиске забить, то выдает пружину передней подвески, но аналоги другие.
Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Пряник_199
subur,
каталог экзиста не выдает ее как замену оригиналу.
Там идет А116. А если ее просто в поиске забить, то выдает пружину передней подвески, но аналоги другие.
Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
subur,
Тогда останавливаюсь на ШП35+ проставки 20 мм под амортизаторы. А перед посмотрю по факту. если сервисмены скажут менять - поменяю. Постараюсь сюда выложить отчет и отзыв.
З.Ы, кстати, а на что влияет (кроме проседания и внешнего вида) просевшие пружины?!
Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Пряник_199
subur,
Тогда останавливаюсь на ШП35+ проставки 20 мм под амортизаторы. А перед посмотрю по факту. если сервисмены скажут менять - поменяю. Постараюсь сюда выложить отчет и отзыв.
З.Ы, кстати, а на что влияет (кроме проседания и внешнего вида) просевшие пружины?!