На днях поменял просевшие родные пружины на Фобос, пара обошлась в 1800 р. Задок поднялся сантимов на 3-4. В движении авто стало уверенней, без подпрыгиваний и рысков по сторонам. Не придумывайте велосипед, покупайте и радуйтесь
Стоимость комплекта - 7400 рублей, установка не сложная, баллоны, по словам представителя компании, выполнены из полиуретана и НЕ ИСТИРАЮТСЯ (сам не проверял, куплю - отпишусь). По словам опять-же представителя компании подобный комплект на Форд Си-макс успешно эксплуатируется уже два года.
=!
Т.е.. готовы предоставить бессрочную , ВЕЧНУЮ гарантию на свой кондом? Ой ли.
Целых ДВА года!
Верю, что не истираютсчя, верю.
Т.е.. готовы предоставить бессрочную , ВЕЧНУЮ гарантию на свой кондом? Ой ли.
Целых ДВА года!
Верю, что не истираютсчя, верю.
Коллега, вы на меня-то чего наезжаете? Я не дилер этой компании, и не ее рекламный агент, просто в самой ближайшей перспективе - покупатель ее продукции. Про ходимость баллонов (кондомов по вашему) лучше спросить у Fany, он в этой ветке уже писал про их установку и те преимущества, которые дает такое решение. Я с ним согласен, но хочу развить идею еще дальше - воткнуть еще ресивер и систему управления, позволяющую автоматически регулировать дорожный просвет в зависимости от нагрузки (ну вот хотя бы на базе автокорректора фар от Хеллы:http://www.autocomp.ru/catalogue/hea...-00000001.html
Такое решение позволит одним выстрелом убить сразу двух зайцев - и подвеску регулировать, и ксенон в головном свете поиметь.
С оказией покупал Firestone мешки на E-bay. С доставкой пара обошлась 55 баксов. Это так получилось недорого. На самом деле пара стоит больше 80. Результат, как писал раньше совсем неплохой.
Поставил себе пружины Фобос, заодно заменил стойки и резинки. Машина стала примерно на 3 см выше. Пришлось регулировать фары регулировочными винтами, так как стали светить очень низко (стоит штатный ксенон и автокорректор). Лежаки, ямы проходит гораздо лучше, нет раскачки зада, в плане управляемости разницы не заметил. Зато по трассе при загруженной машине не жду с замиранием сердца пробоя задней подвески. В общем рекомендую А проставки - это все херня, только хуже делаете. Пружины то как оставались слабыми, так и остаются. Кастор только ухудшаете и соответственно управляемость.
У меня наоборот, гораздо жестче стало. Даже при попытке вдвоем надавить на заднюю откидную полку, машина меньше приседает чем со штатными пружинами, да и ребята, которые меняли пружины, заметили что Фобос сами по себе гораздо жестче. Может доставили не те пружины или что-то перепутали ?
Поставил себе пружины Фобос, заодно заменил стойки и резинки. Машина стала примерно на 3 см выше. Пришлось регулировать фары регулировочными винтами, так как стали светить очень низко (стоит штатный ксенон и автокорректор). Лежаки, ямы проходит гораздо лучше, нет раскачки зада, в плане управляемости разницы не заметил. Зато по трассе при загруженной машине не жду с замиранием сердца пробоя задней подвески. В общем рекомендую А проставки - это все херня, только хуже делаете. Пружины то как оставались слабыми, так и остаются. Кастор только ухудшаете и соответственно управляемость.
А вы развал на своей машине делали ? Если нет то сделайте . Как можно поднять зад автомобиля на 3 см , что бы у него не изменился кастер ? Что пружинами фобос ,что проставками кастер однозначно меняется .Не пишите того в чем не понимаете .