Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

chindiasov · 23.07.2008, 15:18

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

amel · 30.10.2014, 16:14

Цитата:

Сообщение от Dresser

Ребят, запутался, подскажите номер усиленных пружин для японцев, искал по форуму не нашел.

В шапке Информация по пружинам для подвески типа "стойка в сборе" (4259245 / 58029)

M.V.K. · 30.10.2014, 16:14

Цитата:

Сообщение от Dresser

Ребят, запутался, подскажите номер усиленных пружин для японцев, искал по форуму не нашел.

4259245 / 58029 усиленный его вариант - пружина H/D (Heavy Duty).

subur · 31.10.2014, 15:51

Осилив страниц 100 из которых много ненужного уже сил нет читать все остальное. Хочу взять машину скоро Аут 3,0 7года. Хотелось бы поднять его.

Манера езды у меня спокойная, гонять и входить в повороты под 100 не собираюсь, поездки на дальняк тока на рыбалку и отдых. Соответственно хочется чтобы машина получилось комфортной, чтобы небыло табуретки. Люди подскажите кто ставил что надо поставить чтобы получить как можно больше просвет и комфортность, но неубить при этом резину (развал) и Шрусы.

Из выше перечисленного, я понял, что надо покупать Lesjofors + проставки +30мм для пружин, и +30мм для амморов, еще диски р16 и шины как как минимум 60-70мм? а чтобы зад сделать развал ктото тут писал что какието регулировочные штуку есть на таобао кажется?

Кто делал себе комфорт или все жесткость любят ? подскажите

Large · 31.10.2014, 18:55

Комфорт, высота, ШРУСы, развал - имхо проставки 30 мм на родные пружины и все. Во всех других вариантах это все вместе не сработает! Чем-то да надо пожертвовать.

ДмитрийГлаз · 31.10.2014, 18:59

subur,Под пружину можно и 20мм.Взять.А под амморт 30мм.И ШП28.На перед или 20 или 30 мм.По сход развалу пока не скажу т.к не делал еще.Взавтра сфотаю и выложу фотки.

Добавлено через 2 минуты
Large, Щас мне очень комфортно.Такое ощущение что подвеску опять перебрал

Large · 01.11.2014, 12:41

Дим, вообще тяжело советовать тому, кто не имет никакого сравнения, а только собирается приобрести авто. И первым делом планирует его поднять как можно выше. Может быть, проще тогда взять сразу ПС?

З.ы. а почему проставки посоветовал? Дык потому, что ему нужен комфорт, а у усиленных пружин жесткость больше, и как следствие комфорта меньше. Чудо же не бывает, физику не обмануть. Другое дело, что увеличенная жесткость аутам только на пользу, но для этого нужно иметь сравнение. Поэтому, чтобы не навредить - проставки.

ДмитрийГлаз · 01.11.2014, 13:11

Large, Ты как всегда прав.Глянь что у меня получилось

-КОТ- · 01.11.2014, 20:02

Цитата:

Сообщение от Large

Комфорт, высота, ШРУСы, развал - имхо проставки 30 мм на родные пружины и все. Во всех других вариантах это все вместе не сработает! Чем-то да надо пожертвовать.

+1, проставки только на зад.
И самое главное, колеса сток 16 дюймов

, на этих бубликах достаточно комфортно.

Shiza · 02.11.2014, 08:25

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз

Large, Ты как всегда прав.Глянь что у меня получилось

Ваще огонь

muchas · 03.11.2014, 18:05

Осторожней в поворотах с таким... Огнем...

Artur-TranSat · 03.11.2014, 18:30

Цитата:

Сообщение от muchas

Осторожней в поворотах с таким... Огнем...

ТОЧНО!!!

Large · 03.11.2014, 20:17

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз

...Глянь что у меня получилось

С бОльшим профилем шины - смотрится не плохо. Считаю, что штатная шина с отношением в 55 - маловатая. Сам перевел оба комплекта на 60 и не жалею.
Но с таким подъемом появляются побочные явления: с углами установки задних колес, и как следствие - ухудшение устойчивости и управляемости, а также смещение задних колес вперед. По хорошему, надо бы под переднее крепление продольного рычага тоже проставку ставить. Если не ошибаясь, длина шпилек позволит миллиметров 15 туда подсунуть. Ну и плюс регулируемые поперечные рычаги

ДмитрийГлаз · 03.11.2014, 22:15

muchas, Я последнее время стараюсь поосторожнее ехать.Но тут получилось на скорости более 120меж машин в ножницы проскочить.Выравнялся как по рельсам.сам не ожидал такой устойчивости.Раньше было хуже.В общем все равно в повороте не летаю.Аут не болид формулы1.Спс за предупреждение.
Large, На сход заеду.Думаю зад не удастса вывести.Тогда Леш еще раз к тебе обращусь за консультацией.

В любом случае ты предупреждал и я знал на что иду.

amel · 04.11.2014, 00:12

Дмитрий, проверь заднее схождение. Я и не думал что у меня жопу мотает, спасибо одноклубнику на Си-кроссере, он разницу заметил. Так после сход-развала машина рулится просто как по рельсам.

ДмитрийГлаз · 04.11.2014, 09:58

Цитата:

Сообщение от amel

Дмитрий, проверь заднее схождение. Я и не думал что у меня жопу мотает, спасибо одноклубнику на Си-кроссере, он разницу заметил. Так после сход-развала машина рулится просто как по рельсам.

Обязательно!