[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[Yron Maiden]

Сообщение от subur

у некоторый шп28 + резиновые проставки и развал никак неподправить из нормы выбивается,

Если ставить ШП28 то "БЕЗ НИХТО!" , не надо на них , под них , в них , что-то довставлять и довтыкать !

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Вячеслав в 31

Можно поподробнее? Речь идёт о штатных регулировках?

Вывесите машину на подъёмнике или домкрате , снимите пер.колесо , ослабьте два болта крепл. стойки к кулаку , и понажимайте внутрь , увидите ход , сколько точно не скажу , но пол-градуса точно есть !

[Den_xL]

Не понимаю откуда у людей проблемы после установки ШП28 .

Замеры, (резина 225/55/18):

До замены пружин - Перед 78 см от земли до арки (45 см от центра колеса), все оригинал; Зад 74 см (41 см) соответственно.
После замены на Lesjofors 4215628 - Перед 78 см (45 см); Зад 77 см (44 см).

Т. е. не хватает еще 1 см, для выравнивания кормы.
После года эксплуатации, пружины еще не много подсели (примерно до 76-76,5 см.) теперь думаю воткнуть проставки под пружины на пару сантиметров.

Сход/развал выставили в норму без проблем, но после замены рег. болта (шайба закисла намертво, сносили стамеской )

Итог: ШП28 (Lesjofors 4215628/Kilen 51428) ставить можно смело и без всяких проставок под амморт.

[Вячеслав в 31]

Сообщение от Yron Maiden

снимите пер.колесо ,

Регулировка развала передних колёс в рамках этой темы интересна, но не настолько, как задних. Т.к., в большинстве случаев владельцы поднимают именно зад, и если зазор колесо-арка вывести на уровень переднего , то развал задних колёс уходит в +. Какими штатными регулировками можно тут его исправить?

[Yron Maiden]

Сообщение от Вячеслав в 31

, в большинстве случаев владельцы поднимают именно зад, и если зазор колесо-арка вывести на уровень переднего , то развал задних колёс уходит в +. Какими штатными регулировками можно тут его исправить?

в большинстве случаев если перед вообще не трогать , то корма поднимается вровень с передом и\или даже при желании немного в "+" , и развал регулируется штатными болтами , если не регулируется то замените болты с шайбами на новые , НО , если морду поднять , а потом корму подгонять под этот же подъём , то без гимора не обойтись !

[Вячеслав в 31]

Сообщение от Yron Maiden

в большинстве случаев если перед вообще не трогать , то корма поднимается вровень с передом и\или даже при желании немного в "+" , и развал регулируется штатными болтами , если не регулируется то замените болты с шайбами на новые ,

1. Я себе поднял корму абсолютно вровень с передом (зазор арка-колесо). Развал задних колёс вышел за пределы в + (точно не вспомню, 15-20 минут).
2. После сей операции сделал сход-развал. Развальщик поставил перед фактом, что всё сделал, но вывести в норму кастер передних и развал задних не представляется возможным из-за отсутствия штатных регулировок.
3. Спустя 2.5 года профилактически снова заехал на развал. Сам не присутствовал, но развальщик с гордым видом сообщил, что мол провозился, но смог привести развал в норму. Я не заморачивался тогда, поверил.
4. За одно лето шины на задней оси проело до состояния коленки с внешних сторон. Я - на развал. Померили, окуели. Тот "мастер" загнал сход в градусы, чтобы вывести развал на край допуска. Вернули сход в норму, развал возвратилсяк своим +15 минут при допустимом + 5 минут

Отсюда у меня вопрос (третий раз задаю , между прочим ):
Как можно отрегулировать развал регулировкой схода ( а именно сход регулируется тем рычагом, который завут "развальный", а развал при этом изменяется побочно и очень незначительно), если сход уже в норме, а развал нет?

П.С. Сразу подвергну критике вариант "выбора" зазоров в сочленениях рычагов в сторону уменьшения развала на задней оси, т.к., если слесаря правильно обтягивали крепление рычагов ( т.е. под нагрузкой от веса авто + груз на заднюю ось), то эти зазоры уже выбрались под этим весом.

[-Старый-]

Сообщение от Вячеслав в 31

Отсюда у меня вопрос (третий раз задаю , между прочим ):
Как можно отрегулировать развал регулировкой схода ( а именно сход регулируется тем рычагом, который завут "развальный", а развал при этом изменяется побочно и очень незначительно), если сход уже в норме, а развал нет?

Никак!!!

[multik]

А какой номер пружин от фобос?? или где их купить

[Yron Maiden]

multik, фобос не нужно покупать .

[multik]

Почему???

[Yron Maiden]

Много негативных отзывов , лучше или проставки , но только стальные , или ШП28 пружины !

[multik]

Это эти что ли?? Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 И что то не видел негативных отзывов про фобос

[Yron Maiden]

multik, Это эти !

[multik]

А в экзисте цена указанна за пару или за штуку так и не понял??

[Yron Maiden]

1875,00 за одну пружину !

[Walter]

multik, С Фобос эксплуатирую третий год с проставкой от полимера 20мм и никаких проблем. Проблемы были у того, кто их устанавливал вверх ногами я где то постил об их установке, между 100-ой и 200 страницами В то время не было ШП.......альтернатива была только Фобос и Волговские пружины (по цене металлолома)