[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[flasss]

DenDubrovskiy, удивлен честно говоря что при проставках такая высота...
у меня ровно на 1см ниже по кругу с ШП 28, НО резя 225/60/18
если поставить данный конфиг как у тебя то будет значительно выше, вопрос конечно в развале задней оси... прям заинтригован )) тк по рыбалкам езжу и в трудно доступное

[Ramzez II]

Ребята, хотелось бы услышать отзывы от ШП 28 или ШП35. Вот хочу себе поставить. Говорят зад становится выше. После n-го количества тыс. км. не проседают ли??? и вообще????

[M.V.K.]

Сообщение от Ramzez II

Ребята, хотелось бы услышать отзывы от ШП 28 или ШП35. Вот хочу себе поставить. Говорят зад становится выше. После n-го количества тыс. км. не проседают ли??? и вообще????

Если у Вас "пруль", то эти пружины НЕ подойдут. Читайте шапку темы.

[-КОТ-]

Ramzez II,
если у Вас не пруль, то ШП35 ставить только при постоянной загрузке авто кило на 300-400, иначе только минусы. ШП 28 через 3-4 месяца эксплуатации по клиренсу будут как новый сток, новые ШП28 чуть выше. Мое имхо, если экономно - проставки под стоковые пружины 2-3см, если дороже ШП28 - результат один, зад там где надо, запаска в безопасности, углы задних колес в допуске. Но...опять же мое личное наблюдение, на ШП 28 энергоемкоть(+комфорт даже на пустом авто) задней подвески намного лучьше.

[Ramzez II]

Сообщение от M.V.K.

Если у Вас "пруль", то эти пружины НЕ подойдут. Читайте шапку темы.

Почему? Да у меня пруль, 2.4, 7 мест. Развал в допуске, но хотелось бы на 1 см. хотя бы визуально повыше. Вроде у меня задняя подвеска как у 2.0 европейца - стойка в сборе....

Добавлено через 5 минут

Сообщение от M.V.K.

Если у Вас "пруль", то эти пружины НЕ подойдут. Читайте шапку темы.

Вы это имеете ввиду: https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3737 ?

[M.V.K.]

Сообщение от Ramzez II

Почему?

Потому что:

Сообщение от Ramzez II

Да у меня пруль

Сообщение от Ramzez II

Вы это имеете ввиду: ?

Да. У Вас задняя подвеска типа "пружина на стойке"

[Ramzez II]

Сообщение от M.V.K.

Потому что:




Да. У Вас задняя подвеска типа "пружина на стойке"

т.е. стойка в сборе японцев отличается от стоки в сборе европейцев?
хорошо, если я хочу приподнять зад на 1 см., так это только проставки вверх?

[M.V.K.]

Сообщение от Ramzez II

т.е. стойка в сборе японцев отличается от стоки в сборе европейцев?

Нет, не отличается.
Просто Вы собираетесь поставить ШП28 или ШП35, а они для другой конструкции подвески (пружина отдельно от аммортизатора).
Вам подойдут пружины ШПС44 или ШПС45. Вы сами дали ссылку из шапки.
Какие из них поставить? Причитайте по ним отзывы в этой же теме.
Кракто, ШПС44 - почти стоковый вариант, хватает для нормальных условий экплуатации.
ШПС45 - экстраусиленные. Подходят, если в багажнике постоянно возятся грузы по 100-200 кг.

[Ramzez II]

Сообщение от M.V.K.

Нет, не отличается.
Просто Вы собираетесь поставить ШП28 или ШП35, а они для другой конструкции подвески (пружина отдельно от аммортизатора).
Вам подойдут пружины ШПС44 или ШПС45. Вы сами дали ссылку из шапки.
Какие из них поставить? Причитайте по ним отзывы в этой же теме.
Кракто, ШПС44 - почти стоковый вариант, хватает для нормальных условий экплуатации.
ШПС45 - экстраусиленные. Подходят, если в багажнике постоянно возятся грузы по 100-200 кг.

да точно! сорри, ошибся....

[Shiza]

Сообщение от DenDubrovskiy

Сделал себе жЫп
Перед поменял:
Аммо, пружины(шланг натянул на нижний виток), проставки Новосиб 20мм.
Зад поменял:
Аммо, пружины шп28, проставка под пружину 20мм, проставка под аммо 30мм.
Развал-схождение сделали. Перед норма, зад схождение норма, развал в допуске, но по хорошему надо рычаги регулируемые ставить.
Ну, что сказать, сало ВЫСОКО, я даже не ожидал такого результата. По трассе не болтает, в повороты отлично заходит, в колею сегодня вечером попробую на МКАД и М4. Линейку не прикладывал еще, но вид у машины стал серьезный Как туарег на пневме в верхнем положении
Продолжаем испытания.

Кто еще такой себе сделал бутерброд? У самого установлены ШП 28 и хочу поставками обзавестись. Причем чисто только из за внешнего вида. Стоит ли??

[DenDubrovskiy]

Чисто из-за внешнего вида не стоит Машинка дубовее стала, я себе делал для рыбалки и охоты. Вот только не надо кричать, что Аут не джип, сам знаю, куда я заезжаю, мне хватит.

[Ramzez II]

Не буду менять стоковые пружины задние, у меня 7 местный аут, они все таки предназначены для того что взади все таки не 2, но полтора места. Думаю поставит проставки под верх 1 см. Сильно высокие ставить страшно, может на сайлентах сказаться негативно. А так хоть на 1 см будет повыше....

[DenDubrovskiy]

Проблема с дубовостью машины решена. Мне на развале накачали колеса 2,5 атмосферы))) Сделал 2,2 все отлично. Да и шланг га нижних витках РАБОТАЕТ, стало тише реально.

[Wayfarer]

Сообщение от DenDubrovskiy

Проблема с дубовостью машины решена. Мне на развале накачали колеса 2,5 атмосферы))) Сделал 2,2 все отлично. Да и шланг га нижних витках РАБОТАЕТ, стало тише реально.

Подскажи после установки сайленты все отпускал?

[Z_V]

Сегодня заменил пружины на ШП28, результатом очень доволен.
Большое спасибо Алексею (Large) и мастеру Александру019