Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

chindiasov · 23.07.2008, 15:18

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

Dmetriy74 · 26.04.2012, 12:24

Цитата:

Сообщение от Jay

Мне кажется вы просто привыкли и хотите большего

. Ставьте проставки. У меня до установки волгопружин было 74,5см до арки. После 76см. Фото в шапке темы. И пока не изменилось ничего. Хотя тоже хочется большего, наверное обработаю пружины от ржавчины и поставлю от мерса проставки, только не решил 13мм или 18мм.
А с Килен интересная затея, если получится. Возможно с их пружинами вопрос будет закрыт раз и навсегда, хотелось бы верить.

Т.Е. Волгопружины изначально без проставок пользуете? Пробег, характер эксплуатации, плиз.

Jay · 26.04.2012, 12:46

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Т.Е. Волгопружины изначально без проставок пользуете? Пробег, характер эксплуатации, плиз.

По изначальной установке отчет в шапке темы. Проставок нет, только родные резинки. Пробег, характер эксплуатации: https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=2142

Large · 26.04.2012, 15:02

Кстати, на днях сделал регулировку углов установки колес за полцены. Если кому интересно, то выкладываю скан. Если в кратце, то нужно дорабатывать передние стойки, чтобы косолапость убрать. Сзади развал пока в норме.

Dmetriy74 · 26.04.2012, 15:35

Цитата:

Сообщение от Large

Кстати, на днях сделал регулировку углов установки колес за полцены. Если кому интересно, то выкладываю скан. Если в кратце, то нужно дорабатывать передние стойки, чтобы косолапость убрать. Сзади развал пока в норме.

Проставки под пре. Аморт. Исправят с туацию?

Large · 26.04.2012, 15:51

Нет. Исправит только доработка стойки. Необходимо верхние отверстия "щёк" крепления кулака к стойке сделать овальными, и уже на стенде при регулировке, ослабив затяжку этих болтов, с помощью монтировки задать необходимый угол. Но этим официалы заниматься точно не будут, хотя об этом осведомлены.

Разяпов · 27.04.2012, 18:33

Аут ХЛ 2008 года. Хотел поднять зад (ВП+Каяба+Новосиб 20), а также перед (Новосиб над аммором 20). Несколько раз в теме встречал про доп. обработку отверстий скоб крепления кулака передних амморов, а вот кто-нибудь сможет выложить схемку: в какую сторону делать овал и на какую длину? Буду очень благодарен.

Large · 27.04.2012, 18:47

В зависимости от состояния подвески! Моему, например, нужно будет с внутренней стороны поправить немного, чтобы убрать косолапость. "Овал" - это конечно громко сказано, имхо, достаточно с двух противоположных сторон шарожкой по металлу снять не более 0,5 мм,этого, должно будет хватить - ловим-то не градусы, а минуты градусов! Возможно, даже, получится добиться необходимого результата, выбрав имеющиеся допуски, ослабить затяжку кулака прямо на стенде.

Felt · 27.04.2012, 19:00

Подскажите, кто ставил волгопружины. После установки пружины дают усадку?

Timka · 27.04.2012, 19:12

да, за месяц где-то на 1 см сели.

Felt · 27.04.2012, 20:07

Величина усадки на обе пружины одинаковая, или как повезет?

Timka · 27.04.2012, 20:10

скорее второе

Разяпов · 28.04.2012, 05:28

Цитата:

Сообщение от Large

В зависимости от состояния подвески! Моему, например, нужно будет с внутренней стороны поправить немного, чтобы убрать косолапость. "Овал" - это конечно громко сказано, имхо, достаточно с двух противоположных сторон шарожкой по металлу снять не более 0,5 мм,этого, должно будет хватить - ловим-то не градусы, а минуты градусов! Возможно, даже, получится добиться необходимого результата, выбрав имеющиеся допуски, ослабить затяжку кулака прямо на стенде.

А сами отверстия первоначально круглые? И всё же "овал" должен быть перпендикулярно оси аммора? Выбираем шарожкой край отверстия со стороны аммора, правильно?

хохол · 28.04.2012, 14:22

Цитата:

Сообщение от Разяпов

А сами отверстия первоначально круглые? И всё же "овал" должен быть перпендикулярно оси аммора? Выбираем шарожкой край отверстия со стороны аммора, правильно?

Страница 54,57.

Разяпов · 29.04.2012, 21:06

Цитата:

Сообщение от хохол

Страница 54,57.

Цитата:

Сообщение от Large

имхо, достаточно с двух противоположных сторон шарожкой по металлу снять не более 0,5 мм,этого, должно будет хватить - ловим-то не градусы, а минуты градусов!

Цитата:

Сообщение от HLG

Верхнее отверстие крепления поворотного кулака делаем овальным на 3мм по направлению к корпусу стойки для возможности регулировки развала передних колес.

Ну так все-таки как правильно?

хохол · 30.04.2012, 09:51

У меня впереди проставки-делал 3мм.