[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[Эдуард]

Согласен,как тот Герасим,вопрос к LARGE!?Вот тебе задачка...
III-ий это - стойка в сборе,мой аналог...С поправкой 2.0 аналогичен 2.4...(правый руль)
Про 3.0 - спрос с тульского коллеги,ED_888...(беру на себя)
Возможные варианты с тебя..!

[XXL_S]

Заметил, что на родных пружиных снизу на витке натянут какой то материал ...вроде не резина...трудно понять - буду менять, можно будет сказать более точно - это, я так понимаю, со скрипами япы так борются ...так вот в ожидании замены пружин вопрос, на "шведов" надо чего то натягивать или не стоит морочить голову ?

[Large]

Сообщение от Эдуард

Согласен,как тот Герасим,вопрос к LARGE!?
Возможные варианты с тебя..!

Ну, нужно пробовать с увеличением жесткости, наверно. Если это проблема у третьего аута, то озвучу Шведам, пусть колдуют, им тольпо в радость!

[DEK]

Сообщение от XXL_S

Заметил, что на родных пружиных снизу на витке натянут какой то материал ...вроде не резина...трудно понять - буду менять, можно будет сказать более точно - это, я так понимаю, со скрипами япы так борются ...так вот в ожидании замены пружин вопрос, на "шведов" надо чего то натягивать или не стоит морочить голову ?

Голову морочить не стоит.

[Эдуард]

Сообщение от XXL_S

резина...трудно понять япы так борются...
?

Важен наш,Российский,вариант!!!И не важно как,с кем,и какими методами он был реализован...Сорри за самонадеятельность,,,,

[Pyany]

Вчерась поставили мне ШП28. Ощущения положительные.
Пробег уже 130, стабилизаторы открутились с помощью ВД40, плашки и волшебных слов )
Кроме того, перепрессовали оба сайлента на левом поперечном рычаге. Теперь и на правом надо...

[D.A.V.]

Сообщение от M.V.K.

Скажите, если авто не груженый, не слишком ли жестковаты усиленные пружины по сравнению со стоковыми?

Могу сказать, что задницу перестало раскачивать на волнах, стало жестче. Если проезжать по рельсовой брусчатке, то пружины и амм отрабатывают на 5+, но если через небольшие выбоены на дорогах, то конечно жестче, чем на стоке. Но на 70% мне был важен внешний вид авто, за что большое спасибо шведам и их пружинам. На сегодня пружины не просели, все также 79 см. Под нагрузкой особо не ездил, но при 3-х взрослых и 2-х детях едет помягче, чем пустой. Буду смотреть теперь, как зимой на 16 колесах будет по наледи себя вести.

[Large]

Сообщение от XXL_S

Заметил, что на родных пружиных снизу на витке натянут какой то материал ...вроде не резина......на "шведов" надо чего то натягивать или не стоит морочить голову ?

Да, не резина, какай-то полимер. Снять с "родной", очистить, установить на шведов. При установке совместить выступающий на ней штифт с отверстием в рычаге. Аналогично и с верхней резиновой прокладкой: снять, очистить, переставить. Также ее можно смазать мыльным раствором.

[XXL_S]

Сообщение от Large

Да, не резина, какай-то полимер. Снять с "родной", очистить, установить на шведов. При установке совместить выступающий на ней штифт с отверстием в рычаге. Аналогично и с верхней резиновой прокладкой: снять, очистить, переставить. Также ее можно смазать мыльным раствором.

[ДмитрийГлаз]

Кто последнее время заказывал в existе. Kilen51428 нормальной длинны 370мм идут?

[Large]

Сообщение от ДмитрийГлаз

... нормальной длинны 370мм идут?

О5-25! Других вариантов нет!
З.Ы. В очередной раз, шепну по секрету: с сентября 2012 только такие, и никакие другие!

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от Large

О5-25! Других вариантов нет!
З.Ы. В очередной раз, шепну по секрету: с сентября 2012 только такие, и никакие другие!

Очередное СПС!!!

[Круасан]

Здравствуйте еле прочитал 274 страницы и остановил свой выбор на шп28, всем огромное спасибо, все грамотно разъяснили. Еще раз всем спасибо !!!

[oleksak]

Сообщение от Круасан

Здравствуйте еле прочитал 274 страницы и остановил свой выбор на шп28, всем огромное спасибо, все грамотно разъяснили. Еще раз всем спасибо !!!

Аналогичное решение. Выбрал шп28. Авто выглядит совсем по другому. Задняя подвеска стала более собранная. Большое спасибо всем за помощь.

[freewind]

В этой теме я не нашел ни одного полноценного отчета о замене пружин, а про замену пружины в системе пружина-стойка были только слова, процедура снятия как везде. Приведу небольшой отчет о том как же это "везде" делается. (отдельная благодарность в процессе снятия и установки, а главное за очень дельные идеи моему отцу - Александру Григорьевичу).

1. для выполнения работ требуется наличие некоторого минимального оборудования и запасных частей:
домкрат, подпорка или второй домкрат, ключи на 14, 17. 19, молоток, гладкий стальной стержень диаметром 8-9 мм (использовался длинный ключ внутренняя звездочка под квадрат 3/4), широкие ремни, стяжка для пружин (использовалась для передних пружин ВАЗ, состоящая из болта и чашки и дополнительный уголок с дыркой), масло с высокой проникающей способностью или ВД-40, балонный ключ.
2. выполнение работ желательно проводить вдвоем (в основном из-за операции снятия/установки стойки, с использованием "ямы" или эстакады


3. откручиваем нижнюю гайку на стойке, выбиваем винт молотком, затем довыбиваем винт стержнем



4. откручивать гайку на тяге идущей на торсион для снятия/установки стойки - НЕ НУЖНО!


5. откручиваем 2 гайки внутри багажника, опускаем стойку вниз в полость рычага и поворачиваем, так чтобы стойка легла на рычаг нижней чашкой пружины.



6. после этого оттягиваем рычаг вниз и вынимаем стойку сначала из кузова внутрь арки, а затем со стороны арки уже окончательно извлекаем стойку из рычага. при этой операции необходимо чтобы второй участник своим весом отжал рычаг вниз. хватает массы 80-100 кг.


7. Новая пружина (Lesjofors 4259245) в сравнение со стойкой. Явно видно, что необходимо ее достаточно сильно сжать.


8. разбираем стойку. Откручиваем верхнюю гайку, будьте предельно ОСТОРОЖНЫ, пружина сильно "выстреливает".


9. стягиваем новую пружину ( в данном случае стяжным приспособлением для передних пружин ВАЗ 2101-2107 и уголком) и закрепляем ее в стянутом положении ремнями. В данном случае пришлось сжать пружину на 12-14 см.


10. При фиксации ремнями оставляем 2 витка снизу и один виток сверху свободными, иначе не сможем снять фиксирующие ремни.


11. устанавливаем новую стянутую пружину на стойку, устанавливаем чашку и закручиваем гайку. Не затягивайте гайку до упора сразу, вначале выставите чашку так, как она была установлена изначально. После затяжки верхней гайки повернуть чашку не удастся.

12. устанавливаем пружину на место в том же порядке как и снимали:
опускаем через колесную арку в рычаг, отжимаем рычаг и устанавливаем в нишу в кузове, крепим сверху к кузову, оттягиваем рычаг и устанавливаем нижний болт, закручиваем гайку на нижнем болту.

13. поджимаем рычаг снизу домкратом и снимаем ремни.


14. устанавливаем на место колесо, повторяем операции для другой стороны.