Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

chindiasov · 23.07.2008, 15:18

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

ost · 31.08.2011, 09:47

Цитата:

Сообщение от Airborn

Общий вид после
к сожалению, изображение утрачено

Мне кажется, или "после" пороги стали не параллельны земле?
Судя по фотке, появился дифферент на нос.

Large · 31.08.2011, 10:05

Цитата:

Сообщение от Эдуард

То,что прописано в обозначенных постах является проставками под пружины,а не под шток амортизатора.

Ну извиняйте дятьки, не правильно выразился. Проставка (см.вложение) не под шток, а между верхней чашкой стойки/аммортизатора (на схеме деталь 41433) и кузовом. Для тех, у кого стойка, это поднимет кузов, а для тех у кого пружина+аммортизатор по отдельности, при замене на большую пружину (или установки проставок под стоковую пружину) вернет шток амортизатора приблизительно в стоковое положение.

Large · 31.08.2011, 10:17

Цитата:

Сообщение от ost

....пороги стали не параллельны земле?...появился дифферент на нос.

Они и в положении "до" были не параллельны, посмотрите предыдущее фото. ИМХО, здесь никто праллельности и не добивается. Цель была изначально приподнять попу, а теперь еще - сделать зад пособраннее.

samuxa · 31.08.2011, 10:18

Цитата:

Сообщение от Alex MXL

У меня стоят волгопружины (похоже это название и приживется) с четырмя желтыми точками, т.е. вроде самые мягкие из волговских (продавцы в магазине оказались неучами, т.к. я просил самые жесткие), ощущения описаны выше (машина стала жесче, собранее и самое главное выше и при полной нагрузке от арки до колеса 4-5см. остается, пустой - зазор сзади чуть больше или такой-же, чем спереди). Правда пружины у меня "стандарт-плюс".

я купил оригиналы заводские("ГАЗ" Н.НОВГОРОД-700р.)в коробке,на них 3 насечки -самые жёсткие по их шкале.Теперь жду проставки перед. и зад.

Кстати, да по шкале производителя "ГАЗ" по возрастанию 4 риски (мягкие) потом 1;2 и 3(жёсткие)

Эдуард · 31.08.2011, 10:44

Цитата:

Сообщение от Large

Ну извиняйте дятьки, не правильно выразился. Проставка (см.вложение) не под шток, а между верхней чашкой стойки/аммортизатора (на схеме деталь 41433) и кузовом. Для тех, у кого стойка, это поднимет кузов, а для тех у кого пружина+аммортизатор по отдельности, при замене на большую пружину (или установки проставок под стоковую пружину) вернет шток амортизатора приблизительно в стоковое положение.

Алексей,ты действительно прав!
Вопрос к владельцам "праворуких" кто-нибудь применял на практике данное изделие?

samuxa · 31.08.2011, 11:42

Цитата:

Сообщение от Large

В европейской конструкции задней подвески, при поднятии кузова, шток аммортизатора выдвигается и начинает работать в верхнем секторе своего хода, что порою ведет к его вырову. Чтобы шток вернуть в приблизительно прежнее состояние, нужно под верхнюю точку крепления амортизатора подложить прокладку, тем самым, опустив шток. Пару сцылок пробегали буквально на прошлой странице, смотрите в сообщениях №1217 и №1224.
У прульных аутов задняя подвеска другой конструкции, там пружины менять не нужно, достаточно одних прокладок.

что то я запутался,
1.какую прокладку под верх.точку крепл. амора!?

2.в этих ссылках №1217 и №1224. вроде про проставки под пружины шла речь!?

Сорри если что не понял.

cefir · 31.08.2011, 12:17

Цитата:

Сообщение от samuxa

я купил оригиналы заводские("ГАЗ" Н.НОВГОРОД-700р.)в коробке,на них 3 насечки -самые жёсткие по их шкале.Теперь жду проставки перед. и зад.

Кстати, да по шкале производителя "ГАЗ" по возрастанию 4 риски (мягкие) потом 1;2 и 3(жёсткие)

Оригинальные "газовские" имеют длину 35 см., а "Сириус" стандарт-плюс 38-39 см. Как бы небыли коротковаты для подъёма "зада"?

samuxa · 31.08.2011, 13:05

Цитата:

Сообщение от cefir

Оригинальные "газовские" имеют длину 35 см., а "Сириус" стандарт-плюс 38-39 см. Как бы небыли коротковаты для подъёма "зада"?

я тоже так подумал ,но перед покупкой померил рулеткой от края до края ~38,5

Serega668 · 31.08.2011, 14:58

т.е. если у меня праворукий Аут 2,4 то мне уже не подойдут волгопружины?

Эдуард · 31.08.2011, 15:14

Цитата:

Сообщение от Serega668

т.е. если у меня праворукий Аут 2,4 то мне уже не подойдут волгопружины?

нет не подойдут,а тебя задняя подвеска представляет из себя стойку в сборе,а не разнесенный вариант как на европейцах.

Заказал сегодня проставку как в посте # 1247,жду...

Игорь Каа · 31.08.2011, 15:25

to Эдуард
Поставил на свой Лэндер проставки 20 мм алюминевые на задние стойки,проблем нет

Эдуард · 31.08.2011, 15:33

Цитата:

Сообщение от Игорь Каа

to Эдуард
Поставил на свой Лэндер проставки 20 мм алюминевые на задние стойки,проблем нет

проставки,подобные этим ?

AlexeySD · 31.08.2011, 20:29

Цитата:

Сообщение от Эдуард

проставки,подобные этим ?

Где взять такое счастье?
По чертежам в обоих вариантах подвески используеться деталь 41433!!!
Соответственно данные проставки подойдут под неё и соответственно под оба типа подвески - проверил по exist!!!

Так - идем дальше, таже самая деталь используеться в подвеске CU2W, CU4W, CU5W 1го outlander'a, таким образом под задний амортизатор у нас подходят проставки 3-15-006/30, и 3-15-006, которые можно заказать там же где я заказывал под перед и задние пружины, а именно http://polimer-nsk.ru/static/prices/Mitsubishi_prost/.
Таким образом вопрос где взять снимаю.
Побежал заказывать.....

Всем спасибо, а то вопрос про вырывание штока заднего амортизатора меня тоже волновал.

Резюме:
под передние амортизаторы ставлю 3-15-003
под заднии пружины ставлю 3-15-004/30
под задний амортизатор ставлю 3-15-006/30

И вот оно счастье!

Timka · 31.08.2011, 21:13

Чет я торможу безбожно.
Чтоб уменьшить риск вырывания штока нужно опустить (относительно кузова) точку крепления оного штока, или поднять (относительно рычага) нижнюю точку крепления амика.
Таким образом вопрос - что именно и куда именно вы собираетесь ставить? а то я смотря на фото этих подставок в полный ступор впадаю

Эдуард · 31.08.2011, 21:46

Цитата:

Сообщение от Timka

Чет я торможу безбожно.
Чтоб уменьшить риск вырывания штока нужно опустить (относительно кузова) точку крепления оного штока, или поднять (относительно рычага) нижнюю точку крепления амика.
Таким образом вопрос - что именно и куда именно вы собираетесь ставить? а то я смотря на фото этих подставок в полный ступор впадаю

Для подачи более объективной информации предлагаю разделить понятия "просевшие задние пружины" и "увеличиваем дорожный просвет".Объясняю для чего?
-во-первых,просевшие задние пружины "европейцев" лечатся(один из вариантов) проставкой под пружину, указанной на неоднократно упоминаемом за последние несколько постов сайте,либо иными вариантами,такие как ,пружины от "Волги",от семиместного,и т.д....и т.п.;
- во-вторых,для гармоничного облика Аута (мой вариант,а/м 1,5года)Ну не устраивает "присаженная" корма,бросается в глаза диспропорция расстояния от передних колес до кромки крыла,в сравнении с задней аркой.Для этого,в моем случае,как и в случае с "праворукими" устанавливается в заднюю стойку проставка под амортизатор с номером 3-15-006;
-ну,и третий,заключительный,для увеличения дорожного просвета европейского или американского рынка,вносят в подвески следующие изменения....Под передние стойки,проставки от Polimer-nsk,задняя подвеска под пружины проставки от того же производителя,и под шток амортизатора таже проставка под номером 3-15-006;
Ежели,что не объективно прописал,завтра готов ответить.