[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[Эдуард]

Сообщение от хохол

Тоже стояли когда то межвитковые,опу поднимают,но жестковато становиться и сокращается ход пружины на сжатие.Вся нагрузка распределяется на часть верхних и нижних витков.Мысль не уходила о возможной поломке пружины.Снял-совсем другое авто..Лучше обойтись простаками 20,30мм кому как.Или пружинами,выбор есть.ИМХО.

Законы физики не обманешь!
Касается поста # 2728.
Занижая рабочий ход пружины(климовская вставка-компенсатор) - получаем задемпфированную (т.е. обрезанную),технически не адекватную составляющую возвратного хода пружины...И не только возвратную,но и поступательную!
Камней в огород не кидаю,однако...,смотри первое предложение в моем посте.

[хохол]

Мну все устраивает.Проставки перед,зад + под аммо.

[oteos96]

Добрый день!
Проехал уже больше 30 000 км на ВП с одним крестом!
Никакой просадки нет!
Делаете выводы.
Развал нулевой - на взгляд. На летней резине едет очень хорошо. Зимой в колее менее уверенно стоит по сравнению с штатными пружинами.
Ни каких дурацких проставок не ставил.
Буду ездить на ВП с Х до продажи авто.
Всем удачи в экспериментах.
P.S. За работу по продвижению ШП - респект.

[VOLT98]

Все читаю и понять не могу что за ВП?обьясните,а то понабрались словечек

P/S походу понял это Волго Пружины что ли?

[divers143364]

Сообщение от VOLT98

Все читаю и понять не могу что за ВП?обьясните,а то понабрались словечек

P/S походу понял это Волго Пружины что ли?

ВП это владимир путин

[muchas]

Чета совсем ШП из продажи исчезли. Странна.

[muchas]

ШП, багажник средней загруженности, стою на склоне:

[divers143364]

Сообщение от muchas

ШП, багажник средней загруженности, стою на склоне:

белое тебе к лицу.

[zluka505]

Сообщение от muchas

Чета совсем ШП из продажи исчезли. Странна.

Для рождённых в СССР-вспомним о дефицитеЗавтра еду в отпуск,накатаю примерно 6 т.км.Ударим по-шведам автопробегом!Проверка получится хорошая.Сейчас перед-780мм,зад-775мм!Приеду-отпишусь!

[muchas]

Я так уж миллиметры не считаю, смотрю только чтобы эстетицски машина выглядела как надо. Фото сегодня, стою на том же склоне, только в другую сторону, загрузка практически такая же (вынули пару небольших сумок со шмотками), как и на предыдущем фото.
В данный момент по моему мнению о дополнительных витках для ШП даже задумываться не стОит.

[Large]

Вести с полей, ответ Константина из московского представительства Лесджефорса:

"Пружины H/D для Outlander XL уже введены в новый каталог 2013 со всеми техническими параметрами. Единственное, что сейчас можно сделать – это добавить 10 мм. Это значение будет находится в пределах допусков и не потребует внесения изменений в каталог. Это, в свою очередь добавит 10 мм к высоте автомобиля в сравнении с той пружиной, которая была изготовлена изначально.
"Наши" настаивают на том, что лучше больше ничего не трогать, иначе поведение и внешний вид машины могут ухудшиться. Вряд ли получится что-нибудь изменить. Рекомендуем побороть в себе перфекционизм, и получать удовольствие от вождения. Мы искренне надеемся, что такой компромисс всех устроит.
Технические параметры 4215628/51428: Dt=15мм, Dy=117мм, L0=369мм"

Я приложил все возможные усилия, отправил ссылки на все наши посты, но консервативные Шведы, как я понял, ничего больше не хотят слышать: ни увеличения длины, ни увеличения диаметра прута. Прут, кстати, как оказалось, все-таки диаметром 15 мм. Так что, тут или остается соглашаться, и при желании, добавлять проставки, либо выбирать какие-то другие методы воздействия: голосование, заваливание письмами, просто игнорирование продукции. Или разработка другого производителя.
По сроку поставки следующей партии инфа будет позже.
С низким поклоном ко всем ждунам,

[33r]

Решил добавить свой мини отчет по НП (они же Suplex 20177, они же Немецкие Пружины).
Все ощущения от новых пружин, которые описывают владельцы ВП и ШП описывать не буду - наслаждаюсь тем же самым, только немецким (собранность кормы, в поворотах никого и ничего не уносит и проч.)
По высоте - никаких проставок, обычные 76 см от земли.
Откатал около 600 км на них - и груженый и бетонка - все нормуль.
Бюджет - 3520р. за обе, брал в Автодоке.
В Экзисте на 500 р. дороже были.

[muchas]

А какого диаметра пруток? И можно ли посмотреть на фото машины?

PS: Мне шведы обошлись в ту же цену практически.

---------- Добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:40 ----------

Large, Вы на мои фоты посмотрите. Может быть и не нужно расстраиваться, что шведы в отказку пошли?

[33r]

Сообщение от muchas

А какого диаметра пруток? И можно ли посмотреть на фото машины?

длина 365 мм, толщина 14.1мм.
фоту чуть позже.
шведы стоили (когда заказывал НП) где то 2500 за штуку, итого 5к -за экспериментальные жаба задушила НП РОСТ сертифицированы да и по коду вроде как немецкие.

[muchas]

Сообщение от 33r

длина 365 мм, толщина 14.1мм.
фоту чуть позже.
шведы стоили (когда заказывал НП) где то 2500 за штуку, итого 5к -за экспериментальные жаба задушила НП РОСТ сертифицированы да и по коду вроде как немецкие.

Заказывали мы примерно в одно и то же время. Я немного порылся и нашел шведов за 1882, т.к. цена в 2500 меня тоже опечалила.
14.1 это у них "по паспорту", т.е., что интернет сайты пишут, интересует именно реальное значение, либо самолично измеренное, либо на упаковке написанное.