[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[xl_neo]

думаю если сама идея окажется удачной и остро встанет проблемма с подкачкой - докупить и установить систему управления не вопрос )

насчет скидки - не думаю что нас тут так много наберется ) вот магнитолу какую китайскую за 20 тыс - это да....а защита за 3 или пневмоэлементы за 10 - это пустая трата денег )))

[fany]

узнал скидки не будет потаму что это оптовая цена.

[Казак]

И вот однажды зимним утром выехав из дома на пригруженном авто, где-нибудь на скорости чуть больше 100, в повороте, на кочке эта фигня лопнет? Сумеете удержать машину?

[xl_neo]

Казак, это ставится в ДОПОЛНЕНИЕ к шатной системе! т.е. все элементы остаются на месте и стойка и амортизатор

да и в повороте на кочке и вообще что угодно лопнуть может...а как раз если лопнет "мячик" значит принял удар на себя и спас подвеску

[Vichet]

Мне вот что непонятно:
1.Если это эластичный мячик, и он при накачивании полезет между витками пружин, то при растяжении-сжатии пружина начнет интенсивно "жевать" его поверхность и быстренько протрет в оболочке мячика дыру.
2. Эти мячики неконтролируемо изменят жесткость подвески и ее геометрию, что повлечет изменение распределения тормозных усилий и моментов "схватывания" тормозов по осям.
Кода в детстве у меня была Вазовская классика, то даже там к заднему мосту был примастырен регулятор давления в заднем тормозном контуре (на жаргоне - колдун). Так вот, при постановке в эту классику проставок для задних пружин колдун начинал колдовать наподобие вуду... Что же будет здесь?

[MAX744]

в повороте на кочке и вообще что угодно лопнуть может...а как раз если лопнет "мячик" значит принял удар на себя и спас подвеску...
А как правило лопается только с одной стороны, соответственно идет резкое смещение центра тяжести и это на скорости в повороте(самое худшее развитие событий)..
Продолжать я думаю не стоит...Подобная подвеска стоит штатно на мерсах GLS,Авто-плюс гоняли их куда-то под Магадан, так у них за дорогу 3штуки накрылись, за 10000км пути..

[xl_neo]

вот насчет перетирания - это не понятно...возможно там такой материал что не перетирается...

Регулятор тормозных сил

В простонародии эту штуковину называют "колдун", видимо, от некоторого недопонимания его назначения. На самом деле "колдун" представляет собой обычный клапан - элемент управления с разомкнутой связью. И предназначен он для регулирования соотношения тормозных сил между осями. Клапаны бывают статические, ограничивающие тормозную силу, и динамические, работающие по таким параметрам, как давление в тормозном приводе, осевая нагрузка и величина замедления.

мне кажется дополнительный упругий элемент - на результирующую нагрузку то не повлияет....

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:33 ----------

вот какие фотки мне прислали, как это выглядит на форде вроде
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:33 ----------

вот тут народ дорабатывает подвеску по полной :
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.ph...=asc&start=315

[Klein]

И так 3 апреля пришли заказанные две пружины 4140A175 - (цена 3689р. за 1шт), шли 1,5 месяца из Японии, а также два задних амортизатора 349040 Каяба (цена 1324р. за 1шт).

Заехав в неофициальный сервис произвели замену за 1-2 часа + 30 минут развал-схождение. (цена 1600р.)

Изменения кардинальные! Перестало пробивать заднюю подвеску, и причиной служит - замена на новые пружины.
Проехав 1100 км. по весенним дорогам (ямы и кочки), машину не узнать - пробои исчезли, как страшный сон.

Хотел выразить благодарность eugen381 за полезную информацию.

Все остальные примочки, в виде надувных шаров - вызывают смех.(особенно в зимний период)

p.s. Не забывайте при установки амортизаторов прокачивать (информация здесь)

[fany]

Всё это конечно правельно ,я о пужинах ,но как быть с гарантийной машиной .ОД пробои непризнают. Говорят у вас отличные пружины и некокого просидания нет.

[xl_neo]

я и "мячики" пока не хочу в подвеску вставлять, пока на гарантии...)))

Поменял резину не летнюю, поставил там давление 2.1 .... и вроде стало заметно лучше) еще на ТО сделаю развал схождение...и пока про все эти замарочки думать не буду)))

[Klein]

О какой гарантии Вы говорите, ее не существует это миф, гарантия Mitsubishi фактически отсутствует!
Очевидно, что пробои - просевшей задней подвески, носят массовый характер и должен быть отзыв, но нам говорят все ОК.

Вариатары меняют месяцами, а диски сцепления вообще за счет владельцев и ЭТО "есть ГАРАНТИЯ" ее НЕТ.

p.s. А менять масло по 10т.р. это не серьезно...

[Autospec]

Нету никаких регуляторов давления-"колдунов", на автомобилях укомплектованных ABS(давление в контурах меняется самим блоком), в том числе и на наших. Изменится может при подьеме задней подвески только развесовка по осям , и то в незначительных пределах, пасажир посаженный вперед или назад , думаю изменит эту величину гараздо больше, ведь речь идет о подъеме на пару сантиметров (я про пружины или проставки под них), что же касается пневмы- тут конечно интересно, особенно с регулятором позволяющим менять накачку в поперечном направлении, т е между балонами одной оси (думаю очень поможет при диагональном вывешивании), вопрос в цене и ресурсе этих деталей...
Себе поставил для эксперимента вазовские усиленные резинки от передних пружин, поднялась около 2х см, пробоев нет, на отбой тоже все нормально, развал не изменился(все осталось в пределах допусков).

[OLEJEG86]

Себе поставил для эксперимента вазовские усиленные резинки от передних пружин, поднялась около 2х см, пробоев нет, на отбой тоже все нормально, развал не изменился(все осталось в пределах допусков).

А можно поконкретнее про резинки, и от какой модели. Тож хочу попробовать приподнять "корму" немного. И куда ставили, верх или низ?

[xl_neo]

Сообщение от Klein

О какой гарантии Вы говорите, ее не существует это миф, гарантия Mitsubishi фактически отсутствует!
Очевидно, что пробои - просевшей задней подвески, носят массовый характер и должен быть отзыв, но нам говорят все ОК.

Вариатары меняют месяцами, а диски сцепления вообще за счет владельцев и ЭТО "есть ГАРАНТИЯ" ее НЕТ.

p.s. А менять масло по 10т.р. это не серьезно...

Да это думаю дело не в мицу, а в наших дилерах.... то что у нас все вместо месяца или там 1-2 недель тянется по полгода - так это...у нас везде...хоть гарантия, хоть каско хоть что угодно... если импортер 1 - то чего ему парится то? аналогично и с дилерами...если 1 дилер на регион - ясное дело у него брать будут...а получается что негатив передается на марку авто...а дело тут в конкретных рахдолбаях имхо

[Autospec]

Сообщение от OLEJEG86

Себе поставил для эксперимента вазовские усиленные резинки от передних пружин, поднялась около 2х см, пробоев нет, на отбой тоже все нормально, развал не изменился(все осталось в пределах допусков).

А можно поконкретнее про резинки, и от какой модели. Тож хочу попробовать приподнять "корму" немного. И куда ставили, верх или низ?[/QUOTE]

Вообще тут на форуме есть тема по этому поводу, ток щас не найду... Резинки ВАЗ 2101 усиленные от передней подвески, ставятся вверх взамен штатных, получается небольшое смещение относительно центра установки пружины по штатному, но практика показала, что это не критично (диаметр посадочного под пружину сверху с огромным запасом). Резинки стоят около 100р за шт и продаются с железными шайбами, принебрегать этими шайбами нельзя даже при установке на ВАЗ, в противном случае резина будет раздавлена в процессе эксплуатации(об этом тоже кто то пост выкладывал в теме, но думаю человек просто столкнулся с некачественной запчастью).