Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Jay
Не, не совсем, речь шла о снятии пружин без откручивании рычага. Откручивается только стаб и последняя секция глушака с одной стороны.
Вариант хороший, но:
1. Где взять такую стяжку (мне ни разу не попадалась).
2. ВП, к примеру, жестче, выше и витков больше. Мы с приятелем одни стяжки погнули, а на вторых пришлось штоки обрезать. По мере сжатия пружины они-то и начинали мешать. Все равно решение интересное, возьму на заметку.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Всем, кто откликнулся, огромное спасибо! Варианты все интересны, в субботу буду экспериментировать, по факту покажет, какой вариант удобнее и быстрее в домашних условиях. В понедельник отпишусь о результатах, постараюсь сделать фото процесса снятия и установки ШП.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Кто ставил Фобос на 3.0 - поделитесь впечатлениями, а то отзывы только от владельцев 2.4.
На сайте Фобоса также говорится о том, что пружины только для 2.4
"Освоена и запущена в серийное производство новая позиция : пружина задняя Mitsubishi Outlander XL 2.4 10/2007-, код для заказа 41401, с измененными характеристиками по отношению к штатной (изменение посадки а/м +20мм, с увеличенной энергоемкостью за счет применения конструкции переменного шага".
Я конечно все понимаю, что зады 2.4. и 3.0 вроде как одинаковы - но это почему то не совпадает с мнением производителя пружин...
Lesjofors 42 592 41 - пробиваются в экзисте на ауты 2.0,2.2,2.4 - 3.0 нет....почему не понятно...в чем прикол?
Кто-нибудь проводил сравнение заводских пружин 2.4 и 3.0?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Есть еще один способ снятия - установки пружин.
При снятом колесе сжатую пружину стягивают например проволокой, только делать это надо надёжно и качественно, что б проволочная стяжка не разорвалась при вытаскивании пружины - руки изуродует легко.
Затем откручиваем 2 болта: нижний болт амортизатора и болт нижнего рычага и домкратим весь зад (лев и прав сторону). Стабилизатор в этом случае не мешает и косточки можно не трогать.
Сжатая и связанная проволокой пружина освобождается и её можно вытащить.
Новые пружины перед установкой надо сжать и так же связать проволокой. После установки проволоку развязываем (перекусываем) и удаляем.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Сергей_151
Есть еще один способ снятия - установки пружин.
При снятом колесе сжатую пружину стягивают например проволокой, только делать это надо надёжно и качественно, что б проволочная стяжка не разорвалась при вытаскивании пружины - руки изуродует легко.
Затем откручиваем 2 болта: нижний болт амортизатора и болт нижнего рычага и домкратим весь зад (лев и прав сторону). Стабилизатор в этом случае не мешает и косточки можно не трогать.
Сжатая и связанная проволокой пружина освобождается и её можно вытащить.
Новые пружины перед установкой надо сжать и так же связать проволокой. После установки проволоку развязываем (перекусываем) и удаляем.
Тоже вариант, но стянуть новые ШП, думаю, очень тяжело, нужны "очень мощные стяжки".....
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от 33r
Кто ставил Фобос на 3.0 - поделитесь впечатлениями, а то отзывы только от владельцев 2.4.
На сайте Фобоса также говорится о том, что пружины только для 2.4
"Освоена и запущена в серийное производство новая позиция : пружина задняя Mitsubishi Outlander XL 2.4 10/2007-, код для заказа 41401, с измененными характеристиками по отношению к штатной (изменение посадки а/м +20мм, с увеличенной энергоемкостью за счет применения конструкции переменного шага".
Я конечно все понимаю, что зады 2.4. и 3.0 вроде как одинаковы - но это почему то не совпадает с мнением производителя пружин...
Lesjofors 42 592 41 - пробиваются в экзисте на ауты 2.0,2.2,2.4 - 3.0 нет....почему не понятно...в чем прикол?
Кто-нибудь проводил сравнение заводских пружин 2.4 и 3.0?
Поменял задние пружины вместе с аммортизаторами, пробег 52 тыс. км., машина 08 года, 3-х литровая. Ставил пружинки Фобос, аммортизаторы - Каяба.
Что поменялось - задница поупруже стала, однако как проседание было, так и осталось! Одновременно с этим могу констатировать, что пробивания подвески (до смены пружин происходили регулярно при проезде больших лежачих полицейских) нет!
Что проседание не убралось - моя машинка вся зашумлена (колхозили знакомые, материал не жалели, вес около +50кг),также в багажника сабик стоит (еще 25 кг) + по мелочи накидано (думаю, килограммов 20 еще наберется - 2 канистры со стеклоомывайкой и т.д.). Вобщем, пока не жалею о проведенной замене, и Фобос можно ставить на 3хлитровые Ауты.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от 4aroVrat
... однако как проседание было, так и осталось!
однако ж....., и это еще не на особо устаканившихся пружинах? сколько проехали на них?
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ----------
Цитата:
Сообщение от 4aroVrat
моя машинка вся зашумлена (колхозили знакомые, материал не жалели, вес около +50кг),также в багажника сабик стоит (еще 25 кг) + по мелочи накидано (думаю, килограммов 20 еще наберется - 2 канистры со стеклоомывайкой и т.д.). Вобщем, пока не жалею о проведенной замене, и Фобос можно ставить на 3хлитровые Ауты.
ну как бы всю шумку на задние пружины, наверное, не логично перекидывать, сабик тоже у меня есть + мелочи....
"че-то я очкую, Славик..."
---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ----------
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Сергей_151
Есть еще один способ снятия - установки пружин.
При снятом колесе сжатую пружину стягивают например проволокой, только делать это надо надёжно и качественно, что б проволочная стяжка не разорвалась при вытаскивании пружины - руки изуродует легко.
Затем откручиваем 2 болта: нижний болт амортизатора и болт нижнего рычага и домкратим весь зад (лев и прав сторону). Стабилизатор в этом случае не мешает и косточки можно не трогать.
Сжатая и связанная проволокой пружина освобождается и её можно вытащить.
Новые пружины перед установкой надо сжать и так же связать проволокой. После установки проволоку развязываем (перекусываем) и удаляем.
Очень опасная технология. Знакомому запястье раздробило.
---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:17 ----------
Цитата:
Сообщение от 33r
однако ж....., и это еще не на особо устаканившихся пружинах? сколько проехали на них?
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ----------
ну как бы всю шумку на задние пружины, наверное, не логично перекидывать, сабик тоже у меня есть + мелочи....
"че-то я очкую, Славик..."
---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ----------