Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Walter
pollitra, Согласен! 78 самое то! Покатавшись немного с полной загрузкой Фобос еще подсел. Сейчас сзади слева 79 справа 79,5. Внешне подъем сзади чуть заметен.
Думаю, стоит ли заморачиваться с заменами? Вот фото из этой темы других товарищей с проставками 30 мм у меня вроде пониже... или так же....
Моё мнение-не парься. Бабала уже немало отвалил за нормальный внешний вид и управляемость. 78-79-79.5см не заметно вообще. Самое главное-если тебя всё устраивает, то не делай ни-че-го. Разница мизер. Думаю фобос уже просел до "рабочего" состояния, просто следи за задом, ну хотя-бы раз в месяц проверяй усадку и достаточно я думаю. У тебя проблемы с управляемостью думаю связаны с проставками под передние стойки, т.к. машинка-то у нас в основном переднеприводная. Ну не видел я, чтобы ты говорил, что ездишь посоянно в LOCK. По фото, которые ты привёл, я могу сказать-вид нового авто. Ничё не задрано, ничё не просело. Зачот! У меня проставок впереди нет, вот наверное из-за этого и не замечаю я изменение в поведениии авто. Ещё раз советую, "поймай" аут с просевшим задом, поставь рядом свой и сфоткай. Ну очень отрезвляет!! Поверь. Я после такого "анус-фото" не заморачиваюсь с моей задницей.
Пишу специально для новичков в этой теме. Волго-пружины три риски(ВП///), по высоте больше родных, пруток толще, НО, проседают больше, чем НОВЫЕ родные. Т.е. они мягче. Да-да, ВП/// мягче, проседают больше, поэтому,если вы хотите вид нового авто, ставьте вместе с ВП/// проставки 20мм и получите 78см. Т.е. СТОК. На сегодня замечено (см. дату поста) волгопружины /// проседают с течением времени меньше, чем родные, хотя они и мягше, проблем с "анусом" не выявлено никаких, ни излишних провалов, ни излишней жёсткости, ни раскачки. Если вы эксплуатируете авто в городе с редкой загрузкой "под завязку", то ВП/// амое то (ИМХО!)
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Ну так между словом..
Я лично незаметил большого минусам по управляемости с установкой проставок перед и зад,а вот при установке резины АТ,да и еще не штатного размера-заметно.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Мда.., шведы все-таки приподняли немного цену , в прочем, об этом изначально предупреждал Large. Остаеться надеяться, что может быть в Автодоке подешевле получится, тем более у них, вроде, сейчас акция, по которой все товары по второй колонке отпускают.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Прежде, чем говорить о просевших пружинах, посмотрите на порог сбоку и померьте высоту от земли до порога спереди и сзади. У моего Авто сзади больше, чем спереди при одинаковом расстоянии до арок (фото выкладывал).
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Это так... при равном просвете по всем колесам разница по порогу перед/зад +25мм (у меня так получилось после установки проставок)... и это, кмк, оптимально...
Поставил пружины Фобос а до этого резину 235/60/ R 18 - всё вместе дало приличный прирост в клиренсе смотрите фотки. Зад после установки фобоса стало покачивать при перестроении но стыки дорожных плит и всякие другие неровности не так отдаются в салоне как раньше -для задних пассажиров, в кармашки передних сидений положил бумажные пакеты, такие как в самолётах дают.
Фобос не ставить!!!
С момента установки мной прошло 2 года. Пробег с момента установки - 60 000 км. Ездил на них и в Абхазию. Но! За два года комбинированной езды трасса/не трасса левая ЛОПНУЛА!!! за 1450 км от дома в самостийной Украине. В наличии в местных автошопах ничё не было и пришлось ехать это расстояние на лопнувшей пружине и молиться. Хорошо что лопнул второй виток снизу со смещением. Лопнул бы верхний, машина села бы на колесо на ближайшей кочке. Так что ахтунг! Смотрите фото. С уважением.
Фобос не ставить!!!
С момента установки мной прошло 2 года. Пробег с момента установки - 60 000 км. Ездил на них и в Абхазию. Но! За два года комбинированной езды трасса/не трасса левая ЛОПНУЛА!!! .
ппц отзыв....но все же 60к км прошла наверное нещадной эксплуатации
кстати - фобос не рекомендован для 3х литровок проиводителем - спрашивается - кто виноват?
Итак...проведя опросы через личку, людей устанавливавших в разное время Фобосы пришел вот к такому выводу.
Родные пружины верх - 117мм
низ - 109мм
Следовательно наши родные пружины - конусообразные
Фобос с переменным шагом 118(частые витки) х 109 мм.
И тут возникает вопрос где у Фобоса верх а где низ????!!!!!
На Упаковке Фобоса надпись : В случае несимметричной конструкции пружины устанавливать частыми витками вниз, заисключением Волга 3110 и АЗЛК 412!!!!!!
Если следовать инструкции с коробки от Фобосов.....то получаеться, что устанавливаем мы конусообразные пружины НАОБОРОТ!!!!
Родную проставку можно одеть только туда где частые витки т.е на 117мм
Я заказал проставки на полимере 15мм тоже встают только туда где 118м
Люди опрошеные мною, одевшие Фобосы так как родные пружины (вопреки инстркуции с коробки) до сих пор катаются без усадок-поломок
Среди них Airborn недавно писавший в теме.
Те же товарищи, которые не знают КАК??? им поставили пружины Отвечали на мой вопрос ...."мАханники вкрячили родные проставки" ...те жалуются....просели, поломались 4-х местах
РЕЗЮМЕ Тот кто поставил Фобос правильно, ездит и радуеться и в теме этой их больше нет.
А тот кому мАханики "вкрячили" Конусообразные пружины наоборот, жалуються..........УУУУУФФФФФФ.
__________________
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
ездил вчера искал ВП. объехал все магазины волговые- нит нигде
в последнем только нашел. было 2 варианта- ВП без упаковки непонятного производства(560р за пару) и фобосовские ВП(1200 за пару). внешне- одинаковые абсолютно.толщина прутка фобоса-15,2 длина 395....вобщем на выходных буду вкорячивать вместо своих, посмотрим что выйдет).
померял высоту до арки- от пола 74,5, от середины диска 41,5 , вобщем хорошо подсели. при загрузке 40кг в багажнике и жена на заднем сидении от середины диска до арки 38,5
В принципе хреновость родных пружин выявилась через полгода после покупки- поехали в Челябинск, загрузка- чемодан в багажнике+ 2 чел сзади(180кг). на каждой кочке/неровности зад пробивало. по приезду домой поехал на станцию- загнали на стенд. сказали типа все гут. по графикам- один в один как с предпродажкой, что не радует нисколько. На данный момент откатал 2 года, 30тык всего. вчера ехал- реально на каждой ямке-кочке жопа проваливается. вобщем как поменяюсь- отпишусь)
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
ну вобщем поставил таки я ВП от фобоса. высота от пола до арки стала 80см, что после 74,5 очень ощутимо. сегодня были полевые испытания в виде поездки за грибами, по отвратным лесным тропинкам(дорогой язык не повернется назвать), скорее звериные тропы....загрузка- 4 человека, много барахла в багажнике.с такой нагрузкой от пола до арки стало 75см, что больше чем на пустом ауте на родчих пружинах. по ощущениям- жена сказала что стало гораздо комфортнее, не трясет и зад не пробивает(она не знала что пружины поменяны). по трассе теперь одно удовольствие!
вобщем только положительное! эффекта татры нету, но во вторник все равно забегу провериться!
Всем удачи с заменой и на дорогах!