Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Для стоек - резонно.
Для раздельных пружин и амортизаторов на корме не имеет смысла.
При установке проставок на просевшие пружины, возвращаем рабочий ход амортизаторам, предохраняем их от "пробоя" и увеличиваем срок службы.
Последний раз редактировалось vag; 14.10.2014 в 08:22.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
omskii55, все так.Даже не надо книг умных читать,а всего лишь подумать о тм что пружина просела ,значит межвитковое пространство стало меньшим.Демцирующие свойства пружина утратила. Я дцмаю что жаба душит купить пружины хорошие,вот и обходятся проставками.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Для пружин больших размеров от стандартной, при раздельных пружинах и амортизаторах, рекомендуют устанавливать проставку под амортизатор для сохранения параметров рабочего хода.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от vag
Для пружин больших размеров от стандартной, при раздельных пружинах и амортизаторах, рекомендуют устанавливать проставку под амортизатор для сохранения параметров рабочего хода.
КТО (??? !!! ) рекомендует этот бред?
Еще можно понять проставки на реальных внедорожниках, для езды по самым Го..внам, там нужда заставляет все это колхозить, но мы обсуждаем применительно к гражданской городской тачке, где замена пружин решает все проблемы, типа колес как у Татры и прочего безумия.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от omskii55
КТО (??? !!! ) рекомендует этот бред?
Еще можно понять проставки на реальных внедорожниках, для езды по самым Го..внам, там нужда заставляет все это колхозить, но мы обсуждаем применительно к гражданской городской тачке, где замена пружин решает все проблемы, типа колес как у Татры и прочего безумия.
Читайте внимательней!!! Человек пишет про "Проставки под амортизаторы", т.к после установки усиленных пружин,хода штока амортизатора не хватает!!!И как следствие получаем удары на розжатие подвески!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от guraale
Читайте внимательней!!! Человек пишет про "Проставки под амортизаторы", т.к после установки усиленных пружин,хода штока амортизатора не хватает!!!И как следствие получаем удары на розжатие подвески!
М...подобную ситуацию в принципе представляю, геометрически. Но !!! Понятие "усиленная пружина" подразумевает ее усиленную жесткость, не так ли ? Но никак не её увеличенную длину относительно стока. Так что не может не хватать хода штока. Аморт работает в своем обычном режиме. Лесифорс 28 -е тоже считаются усиленными, так вот по длине они = стоковым, я себе их ставил, если чё.
Добавлено через 8 минут
другое дело, если вы поставили пружину Большего размера (большей длины), например от Марка на Карину. Тогда, конечно, чтобы родной аморт работал как положено,ставится проставка под него. Именно о таком случае vag и говорил.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от omskii55
...Но !!! Понятие "усиленная пружина" подразумевает ее усиленную жесткость, не так ли ? Но никак не её увеличенную длину относительно стока. Так что не может не хватать хода штока. Аморт работает в своем обычном режиме. Лесифорс 28 -е тоже считаются усиленными, так вот по длине они = стоковым, я себе их ставил, если чё.
Никто не конкретизировал. Усиленная могла быть и Ш35. Не так ли?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от omskii55
... Но !!! Понятие "усиленная пружина" подразумевает ее усиленную жесткость, не так ли ? Но никак не её увеличенную длину относительно стока. Так что не может не хватать хода штока. Аморт работает в своем обычном режиме. Лесифорс 28 -е тоже считаются усиленными, так вот по длине они = стоковым, я себе их ставил, если чё...
О5-25! Владимир, ну вы бы хоть по диагонали просмотрели бы тему, перед тем, как тут кричать! При равных геометрических размеров пружины (диаметр витков, шаг витков, длина) чем поднимается жесткость? Правильно, увеличением диаметра прута пружины! Для справки: толщина прута из которого навивается ШП28 равна 15,0мм, ШП35 - из прута 15,5мм. Диаметр прута стоковой пружины - 14,5мм. Так вот, устанавливая пружины с увеличенной жесткостью, при прочих равных условиях (тот же вес кузова), кузов на них будет располагаться выше! А следовательно, ход шток амортизатора смещается. Чтобы это компенсировать, приспособились устанавливать проставки под опору амортизатора.
З.ы. Длина ШП28 в первой партии была равна длина стоковой, после, по нашей просьбе, длину увеличили на 15мм.
Длина ШП35 изначально была короче стока на 6мм, с августа 2013 ее уменьшили на 15мм, и летом этого года, по моей просьбе, обещали еще укоротить на 10мм.
Последний раз редактировалось Large; 16.10.2014 в 09:00.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Скажите а если я сзади поставил пружины от ГАЗ24 приподнялась номного задница но все-равно ниже переда, спереди проставки какието стоят прошлый хоз ставил. Надо ли под аморты сзади ставить проставки?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
З.ы. Длина ШП28 в первой партии была равна длина стоковой, после, по нашей просьбе, длину увеличили на 15мм.
Длина ШП35 изначально была короче стока на 6мм, с августа 2013 ее уменьшили на 15мм, и летом этого года, по моей просьбе, обещали еще укоротить на 10мм.
Ясно. Спс за эту инфу, не знал таких "подробностей " про наши пружинки.