[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[morning]

Сообщение от Айрат елабуга

Ребята залезут ли мне на айртрек 2003г. колёса 240.40.20 ответе пожалуйста..и что нужно для этого???

это нужно спрашивать в этом разделе

[OUTовод]

Сообщение от Bas87

ребят ну как опустить что бы низко и красиво))) я уже голову ламаю не одни сутки))) может пружины поставить или как и что бы можно было достать без проблем??!!!

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:57 ----------

подскажите поставил проставки ездить не возможно по трасе как парусник))) хочу опустить до максимума как сделать?? поделитесь мыслями))??!!

отреж 1.5 витка пружины!

[Leo-sun]

Использовать просевшие пружины

[морик]

Всем привет. Народ кто знает помогайте. У меня японец хочю зад поднять 2 см. хочю зделать проставку под стойку с материала парапласта или капролона. Вот вапрос кто знает диаметр ташки верхней стоики. Буду блогодарен.

[divers143364]

Сообщение от морик

Всем привет. Народ кто знает помогайте. У меня японец хочю зад поднять 2 см. хочю зделать проставку под стойку с материала парапласта или капролона. Вот вапрос кто знает диаметр ташки верхней стоики. Буду блогодарен.

смотря какая у вас задняя подвеска,у япов задняя стойка в сборе помоему.

[морик]

Стойка да идет с пружиной в месте.

[Эдуард]

Сообщение от divers143364

смотря какая у вас задняя подвеска,у япов задняя стойка в сборе помоему.

См. пост #343 и #348

[Vvlk]

Сообщение от adrianov

Еще раз вопрос про правильность установки пружин Фобос.Факты:
...
Вывод: пружины идеально встают частыми витками вверх.
После звонка производителю и объяснения этих фактов ответ был такой(дословно) : "Вроде-бы мы испытывали опытный образец витками вниз, но на самом деле разницы в технических характеристиках при установке частыми виками вверх или вниз вроде-бы нет. А надписи на коробке вообще старые, когда делали пружины только на русские авто."
В итоге после долгих раздумий и вопреки инструкции на коробке поставил пружины частыми витками вверх.Авто,как говорилось,стало выше на 20 мм, груженой еще не испытывал, на пустой машине в эксплуатации вроде все тоже самое.

Проводил ряд работ с задней подвеской, заодно и пружины Фобос поставленные по инструкции вынул. Действительно, надо ставить не так как в инструкции, почему я не напрягся и не пораскинул мозгами не понятно - как говорится инструкции доверяй, но проверяй!!! Если ставить по ней, то действительно встает не совсем идеально, хотя на мой взгляд разница и не принципиальная.
Тем кто собирается ставить - ставьте меньшим диаметром вверх, т.е. частыми витками вверх.
Модераторы, во избежании ошибок одноклубников, вероятно имеет смысл поправить мое сообщение https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=823474, которое самое первое упоминает про установку этих пружин. А то не все дочитывают до конца в поисках истины...
Заодно подложил сверху пружин дополнительные резиновые прокладки 4мм, для чуть большего подъема. Более 5мм ставить однозначно не стоит, так как есть вероятность что пружина выскочит со своего посадочного места.

[romkaff2]

где можно приобрести пружины фобос???

[bykov1]

http://www.fobos-avto.ru/ Там есть и Где купить

[romkaff2]

сегодня предложили изготовить и воткнуть проставки над задними амортами, прям через багажник грубо говоря... кто как считает?!

[Мася]

Сообщение от Ромик

Вчера ставил на зад стальные проставки и хотя думаю всем уже надоело пережевывание этой темы решил сварганить небольшой фотоотчетик. До этого я себе поставил проставки от классики, но как только мне сделали стальные, решил сразу поменять. И так: вот что у меня было с резиновыми(расстояние от нижнего края диска): фото 1. А это проставки новенькие, такую красотищу жаль под крыло засовывать, где нибудь на фарах они тоже неплохо смотрелись бы фото 2. Машина домкратится как можно выше и вывешивается за порог. Разбираем сзади подвеску для чего откручиваем три болта фото 3. Рычаг при этом поддерживается домкратом,который затем опускается и рычаг вместе с ним. Пружина в этом положении довольно легко вынимается, стягивать ее нет необходимости. Начитавшись темы на форуме решил одеть на концы пружин шланги. С этой целью на заводе РТИ купил шланг с отверстием 16 мм и толщиной стенки около 5. При помощи силиконовой смазки одеваем куски шланга хотя бы на один виток фото 4,5. Затем все это хозяйство вместе с проставками засовываем обратно (штатную резинку сверху пружин я все же оставил, а пластмаску снизу выкинул, хотя можно было и резинку не ставить). С проставками пружина может не влезть, возможно придется немного ее стянуть. Я делал так: вставлял пружину без проставки, поддомкрачивал рычаг, скручиал несколько витков пружины двумя проволоками с разных сторон, опускал домкрат и потом уже ставил сжатые пружины с проставками. Поднимаем рычаг домкратом, и с небольшим гемороем ставим обратно три болта, открученные в начале. Вот что получилось в сборе фото 6. На фото 7 резиновая проставка, которую я вытащил- ее очень хотело выдавить, на фото видно, сколько бы она продержалась зависит от качества резины, с другой стороны машины не так сильно ее промяло- еще при покупке заметил, что они из разных партий- брал последние. Итог на фото 8 и 9 , последняя фотка не очень удачна, места не было отойти подальше , но на предыдущей хорошо видно, что +2 см даже к резиновым проставкам (а они по моему дают в итоге около 1 см). Кстати, когда ковырялся под машиной заметил устройство похожее на "колдун" (на фото 10). Но раз колдуна у нас нет, решил, что это возможно датчик , который идет на ксенон- при загрузке задней оси опускает световой пучек вниз. Возможно в этой связи придется фары корректировать.
Вот и вся канитель- три часа на обе стороны и приятная ломота в спине. Кроме поднятого зада стало немного потише сзади на ямах, хотя все это субъективно, но в целом мне очень понравилось сегодня ездить.
P.S. огромное спасибо Одноклубнику за чертеж проставок, подошли тютелька в тютельку.

А можно ли снять пружину не разберая подвеску, стянуть пружину съёмником и вытащить?

[martinleo]

Ромику или кто может
Выложите чертеж проставок, а то у меня не открывается из "шапки". Спасибо.

[Vvlk]

Сообщение от Мася

А можно ли снять пружину не разберая подвеску, стянуть пружину съёмником и вытащить?

У меня не получилось: 1) уж больно там тесно, особенно со стороны глушителя; 2) надо оооочень сильно стянуть чтобы вытащить, так как по паре витков сверху и снизу захватить вам не удастся.
Подвеска разбирается элементарно: три болта (ступица, амортизатор, рычаг) и гайка с косточки тяги поперечной устойчивости, причем рычаг откручивать не надо от кузова, просто ослабить гайку чтобы он болтался свободно. Пружину стягивать стяжками не надо, опустив нижний рычаг до упора она свободно вынимается. Двумя домкратами я второй раз менял одну пружину за 1 час.

[olegg]

А кто нибудь ставил на японца пружины фобос и можно ли их найти во Владивостоке