Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

chindiasov · 23.07.2008, 15:18

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

Jay · 04.07.2012, 20:25

Цитата:

Сообщение от Jay

Если интересно вечером могу выложить картинки.

Мануал Кроссера по снятию пружин. (сам правда менял обычным способом, с разбором всего и вся

)

Скрытый текст

-к сожалению, изображение утрачено-к сожалению, изображение утрачено-к сожалению, изображение утрачено-к сожалению, изображение утрачено

[свернуть]

Dmetriy74 · 04.07.2012, 20:32

[QUOTE=Jay;1281385]Мануал Кроссера по снятию пружин.

Типа такая же фигня по замене пружин на XLе.

Jay · 04.07.2012, 20:50

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Типа такая же фигня по замене пружин на XL

Не, не совсем, речь шла о снятии пружин без откручивании рычага. Откручивается только стаб и последняя секция глушака с одной стороны.

Dmetriy74 · 04.07.2012, 20:59

Цитата:

Сообщение от Jay

Не, не совсем, речь шла о снятии пружин без откручивании рычага. Откручивается только стаб и последняя секция глушака с одной стороны.

Вариант хороший, но:
1. Где взять такую стяжку (мне ни разу не попадалась).
2. ВП, к примеру, жестче, выше и витков больше. Мы с приятелем одни стяжки погнули, а на вторых пришлось штоки обрезать. По мере сжатия пружины они-то и начинали мешать. Все равно решение интересное, возьму на заметку.

koryak · 05.07.2012, 11:46

Всем, кто откликнулся, огромное спасибо! Варианты все интересны, в субботу буду экспериментировать, по факту покажет, какой вариант удобнее и быстрее в домашних условиях. В понедельник отпишусь о результатах, постараюсь сделать фото процесса снятия и установки ШП.

33r · 05.07.2012, 12:11

Кто ставил Фобос на 3.0 - поделитесь впечатлениями, а то отзывы только от владельцев 2.4.

На сайте Фобоса также говорится о том, что пружины только для 2.4

"Освоена и запущена в серийное производство новая позиция : пружина задняя Mitsubishi Outlander XL 2.4 10/2007-, код для заказа 41401, с измененными характеристиками по отношению к штатной (изменение посадки а/м +20мм, с увеличенной энергоемкостью за счет применения конструкции переменного шага".

Я конечно все понимаю, что зады 2.4. и 3.0 вроде как одинаковы - но это почему то не совпадает с мнением производителя пружин...

Lesjofors 42 592 41 - пробиваются в экзисте на ауты 2.0,2.2,2.4 - 3.0 нет....почему не понятно...в чем прикол?

Кто-нибудь проводил сравнение заводских пружин 2.4 и 3.0?

нашел оригинал 4140A175 - европейского 3.0 нет, европа - 2,4 и дизеля.
http://www.japancats.ru/fullinfo.asp...6&pid=0AF071E7

Сергей_151 · 05.07.2012, 12:18

Есть еще один способ снятия - установки пружин.
При снятом колесе сжатую пружину стягивают например проволокой, только делать это надо надёжно и качественно, что б проволочная стяжка не разорвалась при вытаскивании пружины - руки изуродует легко.
Затем откручиваем 2 болта: нижний болт амортизатора и болт нижнего рычага и домкратим весь зад (лев и прав сторону). Стабилизатор в этом случае не мешает и косточки можно не трогать.
Сжатая и связанная проволокой пружина освобождается и её можно вытащить.
Новые пружины перед установкой надо сжать и так же связать проволокой. После установки проволоку развязываем (перекусываем) и удаляем.

koryak · 05.07.2012, 13:47

Цитата:

Сообщение от Сергей_151

Есть еще один способ снятия - установки пружин.
При снятом колесе сжатую пружину стягивают например проволокой, только делать это надо надёжно и качественно, что б проволочная стяжка не разорвалась при вытаскивании пружины - руки изуродует легко.
Затем откручиваем 2 болта: нижний болт амортизатора и болт нижнего рычага и домкратим весь зад (лев и прав сторону). Стабилизатор в этом случае не мешает и косточки можно не трогать.
Сжатая и связанная проволокой пружина освобождается и её можно вытащить.
Новые пружины перед установкой надо сжать и так же связать проволокой. После установки проволоку развязываем (перекусываем) и удаляем.

Тоже вариант, но стянуть новые ШП, думаю, очень тяжело, нужны "очень мощные стяжки".....

4aroVrat · 05.07.2012, 13:50

Цитата:

Сообщение от 33r

Кто ставил Фобос на 3.0 - поделитесь впечатлениями, а то отзывы только от владельцев 2.4.

На сайте Фобоса также говорится о том, что пружины только для 2.4

"Освоена и запущена в серийное производство новая позиция : пружина задняя Mitsubishi Outlander XL 2.4 10/2007-, код для заказа 41401, с измененными характеристиками по отношению к штатной (изменение посадки а/м +20мм, с увеличенной энергоемкостью за счет применения конструкции переменного шага".

Я конечно все понимаю, что зады 2.4. и 3.0 вроде как одинаковы - но это почему то не совпадает с мнением производителя пружин...

Lesjofors 42 592 41 - пробиваются в экзисте на ауты 2.0,2.2,2.4 - 3.0 нет....почему не понятно...в чем прикол?

Кто-нибудь проводил сравнение заводских пружин 2.4 и 3.0?

нашел оригинал 4140A175 - европейского 3.0 нет, европа - 2,4 и дизеля.
http://www.japancats.ru/fullinfo.asp...6&pid=0AF071E7

Поменял задние пружины вместе с аммортизаторами, пробег 52 тыс. км., машина 08 года, 3-х литровая. Ставил пружинки Фобос, аммортизаторы - Каяба.
Что поменялось - задница поупруже стала, однако как проседание было, так и осталось! Одновременно с этим могу констатировать, что пробивания подвески (до смены пружин происходили регулярно при проезде больших лежачих полицейских) нет!
Что проседание не убралось - моя машинка вся зашумлена (колхозили знакомые, материал не жалели, вес около +50кг),также в багажника сабик стоит (еще 25 кг) + по мелочи накидано (думаю, килограммов 20 еще наберется - 2 канистры со стеклоомывайкой и т.д.). Вобщем, пока не жалею о проведенной замене, и Фобос можно ставить на 3хлитровые Ауты.

33r · 05.07.2012, 14:09

Цитата:

Сообщение от 4aroVrat

... однако как проседание было, так и осталось!

однако ж....., и это еще не на особо устаканившихся пружинах? сколько проехали на них?

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ----------

Цитата:

Сообщение от 4aroVrat

моя машинка вся зашумлена (колхозили знакомые, материал не жалели, вес около +50кг),также в багажника сабик стоит (еще 25 кг) + по мелочи накидано (думаю, килограммов 20 еще наберется - 2 канистры со стеклоомывайкой и т.д.). Вобщем, пока не жалею о проведенной замене, и Фобос можно ставить на 3хлитровые Ауты.

ну как бы всю шумку на задние пружины, наверное, не логично перекидывать, сабик тоже у меня есть + мелочи....

"че-то я очкую, Славик..."

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ----------

Цитата:

Сообщение от 4aroVrat

и Фобос можно ставить на 3хлитровые Ауты.

http://www.fobos-avto.ru/feedback/in...g83.html#msg83

Американцы и азиаты 3.0 чем-то принципиально отличаются от европейских 3.0?

Dmetriy74 · 05.07.2012, 14:17

Цитата:

Сообщение от Сергей_151

Есть еще один способ снятия - установки пружин.
При снятом колесе сжатую пружину стягивают например проволокой, только делать это надо надёжно и качественно, что б проволочная стяжка не разорвалась при вытаскивании пружины - руки изуродует легко.
Затем откручиваем 2 болта: нижний болт амортизатора и болт нижнего рычага и домкратим весь зад (лев и прав сторону). Стабилизатор в этом случае не мешает и косточки можно не трогать.
Сжатая и связанная проволокой пружина освобождается и её можно вытащить.
Новые пружины перед установкой надо сжать и так же связать проволокой. После установки проволоку развязываем (перекусываем) и удаляем.

Очень опасная технология. Знакомому запястье раздробило.

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:17 ----------

Цитата:

Сообщение от 33r

однако ж....., и это еще не на особо устаканившихся пружинах? сколько проехали на них?

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ----------

ну как бы всю шумку на задние пружины, наверное, не логично перекидывать, сабик тоже у меня есть + мелочи....

"че-то я очкую, Славик..."

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:09 ----------

http://www.fobos-avto.ru/feedback/in...g83.html#msg83

Американцы и азиаты 3.0 чем-то принципиально отличаются от европейских 3.0?

Я думаю без проставок не обойтись. На них-то проседание пружин и остановится.