Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

chindiasov · 23.07.2008, 15:18

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

EvRo · 16.02.2013, 15:07

Цитата:

Сообщение от Large

А правильная осанка, все-таки, освежают а/м! Не пропадайте, пишите, нужно определиться с поправками. -(.

Согласен

, не пропадем

, ждем результатов от проставок, недельку-другую откатаю с загуженой ж--ой

, отпишу как себя буду чувствовать...

struenkov · 17.02.2013, 00:03

Цитата:

Сообщение от Kay

Вчера вечером доехал до дома после замены пружин,это 20км+стояла после сервиса часа 3-4 и решил замерить еще раз слева 81см,справа 80,5,сразу после замены было справа 82,слева 81,5.Кстати до замены правая сторона тоже была ниже на 1см 73,5см,а слева 74,5см.Когда меняли увидел потекший правый амортизатор(1,5месяца назад все было ОК,думаю из за морозов,как 2 месяца стояли).Может поэтому правая сторона ниже?Но из за амортизатора не должно?Вставил фото пружин 28 и 35-х и авто до и после,за качество ссори!Старые родные не сфоткал,но они ниже экстра пружин см 2-3.

Машина на фотографиях только с заменой задних пружин ? переднее родные без проставок ?

Furianec · 18.02.2013, 14:10

Думаю завтра ставить экстру, по отчетам понял что получается очень высоко, как вы думаете если их подрезать их свойства не ухудшатся и сколько стоит резать? Если честно не охота ковыряться с проставками

Large · 18.02.2013, 16:04

Цитата:

Сообщение от Furianec

...если их подрезать их свойства не ухудшатся и сколько стоит резать?...

Как бы абсурдным не казалось, но при укорачивании пружины, ее жесткость увеличивается! Но при незначительном укорачивании, это увеличение, думаю, будет незаметно. Отрезать нужно исходя из шага витка и требуемого уменьшения*R, где R - коэффициент сжатия пружины под нагрузкой. Ну, например: допустим, нужно уменьшить высоту кормы на 15 мм. В свободном состоянии эти 15 мм будут составлять, приблизительно 15мм*R=25мм (витки не сжаты под тяжестью). Смотрим какой шаг витков пружины, например 52мм, значит наши 25 мм приблизительно составляют половину витка. Другое дело, с какой стороны резать? Обычно отрезают со стороны торчащего прутка, а у нас с той стороны последний виток поджатый, (меньшего диаметра)! Отрезав поджатый виток, пружину конечно можно будет поставить (как ставят, например, ВП), но разместиться ей в рычаге будет сложновато. А с противоположной стороны пружины место контакта с чашкой кузова должно образовывать ровную площадь, резать нельзя.
Так что, даже и не знаю, что лучше. Может быть уже стоило дождать поправленного варианта, если все-таки решим их уменьшать? Мнения, правда, разделились: есть те, кто считает их излишне большими, и есть те, кому наоборот, нравится так как сейчас. ИМХО, если в итоге будем получать высоту 800мм от покрытия/470мм от центра ступицы, то, имхо, будет неплохо. Но даже и при такой высоте, поправку в амортизаторы обязательно нужно предусматривать!
З.Ы. И давайте, все-таки, указывать размер от ступицы колеса. Этот размер не зависит от размера дисков и изношености резины. Я, последнее время, старался оба размера прописывать.

Ruslan44 · 18.02.2013, 16:17

Цитата:

Сообщение от Kay

правая сторона тоже была ниже на 1см 73,5см,а слева 74,5см

У меня такая же ситуация, только наоборот - левая ниже правой. Пружины не менял, причину не смотрел. Пока лишь думаю, в чем может быть причина?......

EvRo · 18.02.2013, 16:29

Цитата:

Сообщение от Furianec

Думаю очень высоко, и сколько стоит резать?

"Доктор, подождите резать пальцы, они может быть мне еще пригодятся..."
Замечаю, что пружины еще "присядут", (есть такое ощущение...). Может через недельку будет больше инфы. Уверен, что высота зада у авто теперь именно та, что надо! Перестал цеплять жоп..й везде, где раньше задевал. А там где задену сейчас, там вряд ли смогу проехать...

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:29 ----------

Цитата:

Сообщение от Ruslan44

У меня такая же ситуация, только наоборот - левая ниже правой. Пружины не менял, причину не смотрел. Пока лишь думаю, в чем может быть причина?......

Так же: лево ~1см ниже права, причина вечные 95кг за рулем и бак бензина!

На скорость не влияет...

Large · 18.02.2013, 16:41

Цитата:

Сообщение от Ruslan44

...левая ниже правой...
... в чем может быть причина?...

У большинства именно так - это фича аута, а может быть и всех митсубисши -(. В общем баян, на который здесь уже никто не обращает внимание. Например, мое хромание на левую сторону я, для себя, объясняю своим немаленьким весом.

shind · 18.02.2013, 17:49

Цитата:

Сообщение от EvRo

Может через недельку будет больше инфы.

Парни не пропадайте.Тема нужная и интересная.

Prokaznik · 18.02.2013, 18:17

Сегодня решил поменять пружины (взял 628), масло и свечи. Короче открутил на пару оборотов болт стойки стаба, после чего грани для шестигранника внутри болта благополучно стерлись. Ситуация мерзкая. Времени ноль, как открутить не знаю, перспектива разбить дыру болтающейся стойкой в стабе оптимизма не добавляет. Самой кости ес-но не заказал. Машин нужна к вечеру. Резать и ехать как неваляшка тоже... Ларчик просто открылся - отогнул пыльник кости, накинул пассатижи, и СТЯЖКОЙ пружины сжал их -) Таким образом закрутил взад кость, пыльник вернул на место. потом поменяю. Подозреваю что таким способом можно открутить закисшие кости -)

Furianec · 18.02.2013, 18:34

Да нужно знать законы физики и элементарную механику, дело в том что я уже с товарисчем договорился на счет завтрашней возни( помимо пружин буду менять еще и тормоза) поэтому либо буду затра импровизировать либо поставлю как есть и буду ждать результатов клубных исследований. По мне так не сильно необходима высота сколько упругость, в основном использую транспорт для перемещения своей 5 точки ну иногда и собаки поэтому хотелось бы создать некую золотую гармоничную середину

Ангел · 18.02.2013, 19:26

Что такое кость в твоем описании?

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:26 ----------

Цитата:

Сообщение от Prokaznik

Сегодня решил поменять пружины (взял 628), масло и свечи. Короче открутил на пару оборотов болт стойки стаба, после чего грани для шестигранника внутри болта благополучно стерлись. Ситуация мерзкая. Времени ноль, как открутить не знаю, перспектива разбить дыру болтающейся стойкой в стабе оптимизма не добавляет. Самой кости ес-но не заказал. Машин нужна к вечеру. Резать и ехать как неваляшка тоже... Ларчик просто открылся - отогнул пыльник кости, накинул пассатижи, и СТЯЖКОЙ пружины сжал их -) Таким образом закрутил взад кость, пыльник вернул на место. потом поменяю. Подозреваю что таким способом можно открутить закисшие кости -)

В добавок к пред.сообщению...Просто хочу прояснить для себя,возможна ли замена 28,а не 35 самостоятельно.Или нужно ехать к сервисменам?

Prokaznik · 18.02.2013, 20:27

Стойка стабилизатора поперечной устойчивости. (по научному возможно по другому зовется)Короче штука с двуми шаровыми шарнирами по бокам. Соединяет торсионный прут к рычагам. Про замену 28 - 35 не понял.

Ангел · 18.02.2013, 20:53

Цитата:

Сообщение от Prokaznik

Стойка стабилизатора поперечной устойчивости. (по научному возможно по другому зовется)Короче штука с двуми шаровыми шарнирами по бокам. Соединяет торсионный прут к рычагам. Про замену 28 - 35 не понял.

28-это ШП усиленные,а 35 ШП-суперусиленные,которые у коллег машину задирают и создают доп.вопросы по установке проставок под амм-ры....

Лично себе взял 28 и думаю -поставить самостоятельно или поехать к сервисменам.

Prokaznik · 18.02.2013, 20:57

если стяжки пружин, инструменты и руки + яма есть, почему бы не попробовать ?

Парни ставили - и ничего =)

Furianec · 19.02.2013, 00:23

Цитата:

Сообщение от Large

У большинства именно так - это фича аута, а может быть и всех митсубисши -(. В общем баян, на который здесь уже никто не обращает внимание. Например, мое хромание на левую сторону я, для себя, объясняю своим немаленьким весом.

Слушай я тут покурил еще тему у тебя же сейчас шп стоят скажи как они себя показали с течением времени.меня в штатных еще напрягал тот факт что даже при незначительной загрузке зад был на асфальте есть ли в них такое, может я зря заморочился и пойти свои экстра поменять на простые шп?