Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

chindiasov · 23.07.2008, 15:18

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

Kilo_watt · 18.09.2010, 21:00

Цитата:

Сообщение от Alexma

Поставил FireSton'ы такие как ставил fany. Достались через e-bay недорого.
Результат - недурно. Насос не покупал - дорого. Подкачивать можно обычным компрессором. Проблема с просевшими пружинами решается и заодно зад не так вихляет на ухабах.
Спасибо за идею fany!

Подскажи, как ты нашел на ebay модель для XL, а то у меня не получается. Тоже горю этой штуковиной.

Мартін · 19.09.2010, 12:17

Цитата:

Сообщение от Kilo_watt

Подскажи, как ты нашел на ebay модель для XL, а то у меня не получается. Тоже горю этой штуковиной.

http://www.autoanything.com/suspensi...A4899A0A0.aspx

brabus166 · 19.09.2010, 19:16

Цитата:

Сообщение от vvic

... хочется поднять на 4см.

Шток у амортизатора не вырвет?

Warlock · 20.09.2010, 11:11

Всем доброго времени суток.
Также поменял задние пружины на Fobos и сдуру задние амморы на кайабу.
Машина действительно стала выше. пробоев пока не было, но пошли большие крены, болтанка при перестроении и т.д., т.е. понятно теперь почему каяба такая дешевая. Так. что не рекомендую устанавливать эти амморы на зад.

Омич · 21.09.2010, 09:04

Машина сделала груженая (очень) несколько ходок Сургут-Омск, ж#па просела. Почитав эту тему, заказал пружины Фобос, 900р./шт. Жду.

YesYes · 21.09.2010, 09:40

Цитата:

Сообщение от Warlock

поменял задние пружины на Fobos и сдуру задние амморы на кайабу.

пошли большие крены, болтанка при перестроении

не рекомендую устанавливать эти амморы на зад.

Каяба - по умолчанию и стояла на вашем авто, и получилась замена старых амортизаторов на новые. Изучите тему Потекли амортизаторы, в частности посты #123 и #127.
А причину стоит искать в пружинах и высоко задраном заде авто.

Собственно в теме Кто и насколько увеличивал просвет? об этом говорилось, ровно как и про то, что пружина- пружине рознь (по характеристикам).

Штурмбаннфюрер · 21.09.2010, 10:33

Цитата:

Сообщение от Warlock

Всем доброго времени суток.
т.е. понятно теперь почему каяба такая дешевая. Так. что не рекомендую устанавливать эти амморы на зад.

реально не понятно почему "каяба" с наклейкой "мицубиси" такая дорогая

. да и вообще все з/ч якобы "оригинальные" ММС.

brabus166 · 21.09.2010, 10:54

Цитата:

Сообщение от Штурмбаннфюрер

... да и вообще все з/ч якобы "оригинальные" ММС.

"Спасибо" монополисту Рольф. После установки пружин Fobos, никакой болтанки нет и в помине. Машина идет как по рельсам, Аммо - штатные.

Ромик · 21.09.2010, 16:12

Вчера ставил на зад стальные проставки и хотя думаю всем уже надоело пережевывание этой темы решил сварганить небольшой фотоотчетик. До этого я себе поставил проставки от классики, но как только мне сделали стальные, решил сразу поменять. И так: вот что у меня было с резиновыми(расстояние от нижнего края диска): фото 1. А это проставки новенькие, такую красотищу жаль под крыло засовывать, где нибудь на фарах они тоже неплохо смотрелись бы

фото 2. Машина домкратится как можно выше и вывешивается за порог. Разбираем сзади подвеску для чего откручиваем три болта фото 3. Рычаг при этом поддерживается домкратом,который затем опускается и рычаг вместе с ним. Пружина в этом положении довольно легко вынимается, стягивать ее нет необходимости. Начитавшись темы на форуме решил одеть на концы пружин шланги. С этой целью на заводе РТИ купил шланг с отверстием 16 мм и толщиной стенки около 5. При помощи силиконовой смазки одеваем куски шланга хотя бы на один виток фото 4,5. Затем все это хозяйство вместе с проставками засовываем обратно (штатную резинку сверху пружин я все же оставил, а пластмаску снизу выкинул, хотя можно было и резинку не ставить). С проставками пружина может не влезть, возможно придется немного ее стянуть. Я делал так: вставлял пружину без проставки, поддомкрачивал рычаг, скручиал несколько витков пружины двумя проволоками с разных сторон, опускал домкрат и потом уже ставил сжатые пружины с проставками. Поднимаем рычаг домкратом, и с небольшим гемороем ставим обратно три болта, открученные в начале. Вот что получилось в сборе фото 6. На фото 7 резиновая проставка, которую я вытащил- ее очень хотело выдавить, на фото видно, сколько бы она продержалась зависит от качества резины, с другой стороны машины не так сильно ее промяло- еще при покупке заметил, что они из разных партий- брал последние. Итог на фото 8 и 9 , последняя фотка не очень удачна, места не было отойти подальше , но на предыдущей хорошо видно, что +2 см даже к резиновым проставкам (а они по моему дают в итоге около 1 см). Кстати, когда ковырялся под машиной заметил устройство похожее на "колдун" (на фото 10). Но раз колдуна у нас нет, решил, что это возможно датчик , который идет на ксенон- при загрузке задней оси опускает световой пучек вниз. Возможно в этой связи придется фары корректировать.
Вот и вся канитель- три часа на обе стороны и приятная ломота в спине

. Кроме поднятого зада стало немного потише сзади на ямах, хотя все это субъективно, но в целом мне очень понравилось сегодня ездить.
P.S. огромное спасибо Одноклубнику за чертеж проставок, подошли тютелька в тютельку.

Mi-XL · 21.09.2010, 17:47

Ромик для полноты картины замерь еще расстояние от земли до кромки заднего бампера на асфальте.

pinzet · 21.09.2010, 22:27

Цитата:

Сообщение от Warlock

Всем доброго времени суток.
Также поменял задние пружины на Fobos и сдуру задние амморы на кайабу.
Машина действительно стала выше. пробоев пока не было, но пошли большие крены, болтанка при перестроении и т.д., т.е. понятно теперь почему каяба такая дешевая. Так. что не рекомендую устанавливать эти амморы на зад.

а вопросик можно?

Новые амортизаторы прокачивали перед установкой ?

Мартін · 22.09.2010, 00:16

Цитата:

Сообщение от pinzet

а вопросик можно?

Новые амортизаторы прокачивали перед установкой ?

амортизаторы всегда при установке надо прокачивать!!! Это должен знать каждый!!!

хохол · 22.09.2010, 03:34

Заказал тоже проставки по чертежу.На всякий пожарный,но вот думаю ,а нужны ли они?У меня пачка бонда лезет между покрышкой и крылом, после использования резины в 1,4 см в качестве проставок.Причем уже год без изменений.Этим летом ездил груженый месяц почти.Это лодка ПВХ,мотор,и еще лодка резинка 2ух местная и весь скарб рыболова.Приехал домой -разгрузил.Смотрю ,да просела! Прошло 2 недели и опять пачка лезет!Вот так ребяты.Ну может минус 2 мм - расход резины.

pinzet · 22.09.2010, 09:32

Цитата:

Сообщение от Мартін

амортизаторы всегда при установке надо прокачивать!!! Это должен знать каждый!!!

а вдруг не каждый знает? ...а потом вопросы "почему машину сносит,пробои, крены...?"

Warlock · 22.09.2010, 10:30

Прокачивали или нет к сожалению не знаю, делал у официалов во время ТО-30 поэтому просто не смог стоять рядом в течении 6 часов. Буду надеяться что прокачивали, да и стабилизатор поперечной устойчивости надеюсь не открутили, а то порой ощущения что он тоже не работает.