Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Дима1981
Сервис абсолютно адекватный,и спецы там работают квалифицированные.В нем я обслуживаю свои машины на протяжении 11 лет.Работа по замене проставок производилась в моем присутствии,так что там халтуры нет.При замене рычагово не смогли даже вытащить болты(все таки пять лет хим реагента о многом)
Но в этом конкретном случае косяк сервиса налицо: А почему при первом подходе они не обнаружили и не показали (уж коли Вы наблюдали за процессом), что болт закис в сайленте? Значит полностью рычаг они не ослабили, либо вообще гайку не откручивали (это типично для сервисов, причем к моему изумлению и в книге по ремонту аута тоже не указано, что при работе с пружинами нужно откручивать болт крепления рычага к кузову).
При желании и болт из сайлента можно было вытащить - им просто возиться не охота, новые детали то Вы оплачиваете... 5 лет - вообще ни о чем, мне удавалось без повреждений снимать детали после 8-ми (а то и 10-ти) московских зим, ну конечно времени на отмокание и т.п. пришлось побольше потратить...
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Diman 484
Всем спасибо за высказанные мнения. Земляк и тезка, Дима1981 (я в Сыкте родился и 15 лет прожил) я не могу понять почему увеличились передние цифры? По логике, при поднятии задней части, распределение центра тяжести смещается вперед! Незначительно конечно, но все же... Провел сегодня контрольные замеры от земли до крыла: Передняя ось - 78см, задняя - 75см. Надо значит ставить простваки на 30мм, но что то мне кажется многовато будет. Не хочу получить в итоге аналог "девятки ВАЗ" с задранной кормой... 20 или 30??? ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС!!!)))
30. Усядятся и будет гуд.
---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:35 ----------
Цитата:
Сообщение от Diman 484
Всем спасибо за высказанные мнения. Земляк и тезка, Дима1981 (я в Сыкте родился и 15 лет прожил) я не могу понять почему увеличились передние цифры? По логике, при поднятии задней части, распределение центра тяжести смещается вперед! Незначительно конечно, но все же... Провел сегодня контрольные замеры от земли до крыла: Передняя ось - 78см, задняя - 75см. Надо значит ставить простваки на 30мм, но что то мне кажется многовато будет. Не хочу получить в итоге аналог "девятки ВАЗ" с задранной кормой... 20 или 30??? ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС!!!)))
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Diman 484, Ну если я правильно понял, то проставки Вы решили заказывать полиуретановые? Если "да", то штатный резиновый бублик ребята удаляли. Итого, от 30мм проставки полезной высоты остается 25 мм. Скрипы не появятся, полиуретан наоборот лучше гасит удары от подвески. В принципе, все есть в теме, можете сами убедиться.
Но ИМХО, все это полумеры. Потом захочется большего - поменять штатный задний пластилин -(.
Добавил: Удаляют ту, что в мыльном растворе на снимке:
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Новосибовская проставка ставится вместо штатной верхней подкладки, также как и штатная имеет заход под пружину... А посмотреть нужно не снизу, а через заднюю арку колеса (лучше при снятом) - сразу всё более-менее понятно станет.
---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:51 ----------
Цитата:
Сообщение от Large
Но ИМХО, все это полумеры. Потом захочется большего - поменять штатный задний пластилин
Путь самурая - у каждого свой...
Твой (насколько помню): штат - ВП - ШП(релиз 1.0)...
я пока до след.лета точно остаюсь на штате + проставка 30, а там будем посмотреть...
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Мыльный раствор используется для лучшей осадки резиновых изделий (ибо обычные смазки нельзя использовать - портят резину). Также можно силиконовый спрей использовать.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Я не рискую, т.к. это керосин... Наоборот, после снятия все РТИ, забрызганные жидким ключом (я перешёл на хорсовский, мне чё-то кажется, что он получше вд-40 размачивает) протираю и силикончиком их...
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Diman 484, Ну если я правильно понял, то проставки Вы решили заказывать полиуретановые? Если "да", то штатный резиновый бублик ребята удаляли.
Да, на них остановил свой выбор. Спасибо за фото и вполне исчерпывающий ответ. Сегодня "поддомкратил" корму до передних 78 см. Как говорится, почувствовал разницу!!! Вид автомобиля на порядок изменился, надеюсь и с ТТХ проблем не возникнет.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от rbely
Твой (насколько помню): штат - ВП - ШП(релиз 1.0)...
да не говори, Ром! Бешенной собаке и 100 верст не крюк! (с). Ну, а что поделаешь, если я на ней, в первый день, из салона выполз уже на полусогнутых (фото есть альбоме).
Цитата:
Сообщение от rbely
Мыльный раствор используется для лучшей осадки резиновых изделий (ибо обычные смазки нельзя использовать - портят резину). Также можно силиконовый спрей использовать.
Даже и добавить нечего! Все как ни на есть, точнее не бывает! +1, отплюсил!
З.Ы. освоил, еще в молодости, когда на тазиках сайлентблоки вгонял на место. Мыло высыхает, подвижность пропадает! Рецепт: в отрезанное донышко от пластиковой бутылки, предварительно выпив пиво, мелко накрошить ножом мыла, немного добавить по вкусу воды (лучше теплой), взбить кисточкой до однородной желеобразной массы. Наносить обильно кисточкой. Дешево и сердито!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от rbely
Вот так номер... А через сколько должны меняться саксы? А бильштайны? Я че-то нигде не встречал регламент замены аммо по пробегу... Зато реально видел машины из Европы с пробегами за 300тыков. на штатных аммо... Это Вам информация для размышления...
номер прост: посещаем сайт каябы на рус языке, про других я ничего и не говорил, потому как не знаю. более того это подается даже не рекомендацией и касается не только амо, примерно так - посматривать ч/з 30 менять ч/з 80